輪胎

　　輪胎對車的舒適度、過彎表現、抓地力、制動等都有直接或間接影響。凱越使用的是195／55 R15規格的輪胎，55的輪胎扁平比(壁高與寬度之比)相對來說是比較低的，其好處是路感比較清晰，轉彎時的側傾相對得以緩解。

　　伊蘭特1.6及此前下線的1.8使用的是195／60 R15規格的，輪胎扁平比比凱越的高一些，由于胎壁長，緩沖能力強，舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。

　　不過最近出產的伊蘭特1.8已開始更換205／60R16的寬胎了，路感、抓地力、駕駛感受應該有所提升。當然，輪胎加寬后油耗、后期保養費用等也會有所增加。對此我們曾做過報道。

　　配置比較：伊蘭特更齊全

　　兩款車在綜合配置上都達到了一定的水準，天窗目前接受預訂的車型都有。以1.8為例，既有常規的安全氣囊、ABS、電動門窗、電動調節外后視鏡、真皮座椅、中控門鎖及遙控鑰匙，也有體現了人文關懷的多項細節設計。

　　兩款車各自的特有配置也有一拼，伊蘭特的倒車雷達、四安全氣囊等多項配置是凱越所沒有的；不過凱越的一些裝備也是伊蘭特所不具備的，比如發動機防盜鎖止系統Immobilizer，冷藏功能手套箱等。

　　在安全配置上伊蘭特明顯占優，其前排雙氣囊外加兩個側氣囊在目前國產同級車中幾乎是絕無僅有的。

　　綜合評價

　　凱越：外觀能為大多數人接受，內飾較為流行；內部空間及舒適性較好，是準中級車中商用兼家用的不錯選擇；但價格相比伊蘭特稍高，可選型號有限，配置沒有伊蘭特多。對于品牌意識強、公私兼顧，對舒適性與操控性都有一定需求的少壯及青年精英來說比較適合。

　　伊蘭特：外觀不如凱越人緣廣泛，更樂于為年輕人接受，時尚、家庭特征明顯，綜合性價比較高。但韓國車的質量沒有在中國經受足夠的時間考慮，是影響其撼動凱越的重要因素。對強調駕駛感受多于舒適性要求的年青務實白領來說比較適合。