也許你會問，那上文中“流線設(shè)計(jì)”又從何說起。流線的感覺不在車頭，而在車頂。觀察這一特性最有利的角度就是正對車的側(cè)身。
車身較高，從車頭延伸至后尾的流線設(shè)計(jì)，有效減小了風(fēng)阻系數(shù)。其中在車身后邊部分的設(shè)計(jì)中，留有一些RX300的影子。
左為05款※右為04款
左為05款※右為04款
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||
也許你會問，那上文中“流線設(shè)計(jì)”又從何說起。流線的感覺不在車頭，而在車頂。觀察這一特性最有利的角度就是正對車的側(cè)身。
車身較高，從車頭延伸至后尾的流線設(shè)計(jì)，有效減小了風(fēng)阻系數(shù)。其中在車身后邊部分的設(shè)計(jì)中，留有一些RX300的影子。
左為05款※右為04款
左為05款※右為04款
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||