馬自達(dá)６

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽馬自達(dá)/馬自達(dá)6/Mazda(馬自達(dá))6 2.0L  (更多圖片)

　　２．３Ｌ技術(shù)型
　　技術(shù)參數(shù)：
　　價(jià)格：２３．９８萬元
　　排量Ｌ：２．３
　　最大功率ｋＷ：１１９／６５００
　　最大扭矩Ｎ.ｍ：２０５／４０００

　　2004表現(xiàn)　Ｍ６自２００３年下線，就因其時(shí)尚的外形備受矚目，也曾一度被經(jīng)銷商加價(jià)銷售。２００４年雖然車市整體境況不佳，不過因?yàn)槌錾�的外形與動(dòng)力，Ｍ６的市場(chǎng)銷量仍穩(wěn)定上升，在２００４年上半年仍保持著２萬輛左右的銷量，繼續(xù)受到白領(lǐng)精英的喜愛。

　　2005預(yù)測(cè)　與目前中高檔車型中規(guī)中矩的外形相比，Ｍ６無疑是最為時(shí)尚、最為動(dòng)感的一款，加上同樣值得稱贊的性能與配置，Ｍ６在２００５年的市場(chǎng)表現(xiàn)仍令人期待。不過時(shí)下Ｍ６的型號(hào)還較為有限，相信如果型號(hào)與配置進(jìn)一步豐富，一定會(huì)取得更好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

　　君威

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/君威/君威 GS 3.0 旗艦版  (更多圖片)

　　ＧＬ２．５
　　技術(shù)參數(shù)：
　　價(jià)格：２４．８８萬元
　　排量Ｌ：２．５
　　最大功率ｋＷ：１１２／５６００
　　最大扭矩Ｎ.ｍ：２０９／４４００

　　2004表現(xiàn)　２００３年君威上市后借著當(dāng)年市場(chǎng)的熱度，銷量便一直較為穩(wěn)定。２００４年隨著型號(hào)的日漸豐富，做工更為精細(xì)，配置也更為齊全，一改往日美系車粗獷的風(fēng)格，據(jù)說這款車的油耗也相當(dāng)理想。隨著產(chǎn)品與價(jià)格體系的日趨完善，君威也牢固地占據(jù)了中高檔轎車市場(chǎng)的主力位置。

　　2005預(yù)測(cè)　君威憑借著大氣的外觀、舒適的配置受到諸多商務(wù)精英的青睞。商務(wù)轎車領(lǐng)地仍將是近兩年廠商爭(zhēng)奪的市場(chǎng)熱點(diǎn)之一。２００５年不少新型商務(wù)轎車將在國內(nèi)上市，君威也要面臨更嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。不過２００５年君威即便不在銷量上有較大的突破，想要保持穩(wěn)定的市場(chǎng)份額也并非難事。

　　蒙迪歐

報(bào)價(jià)與參數(shù):長(zhǎng)安福特/04款蒙迪歐/04款蒙迪歐 經(jīng)典型GLX   (更多圖片)

　　２．５旗艦型２００４款
　　技術(shù)參數(shù)：
　　價(jià)格：２６．９８萬元
　　排量?Ｌ：２．５
　　最大功率ｋＷ：１２７／６１００
　　最大扭矩Ｎ.ｍ：２２５／４１００

　　2004表現(xiàn)　蒙迪歐２．５年中上市后，在２００４年表現(xiàn)可謂是一鳴驚人。經(jīng)過多項(xiàng)改革后的０４款蒙迪歐無論從外形、配置、性能各方面來說都有相當(dāng)大的提高，同時(shí)采取了更有吸引力的價(jià)位，無形之中為０４款蒙迪歐再添幾分勝數(shù)。自上市后，銷量便直線上升，更被評(píng)為“中國２００５年度車型”。