頤達

　　4395毫米的車長，有效車內長度卻達到1836毫米，后排配備了寬大坐椅后，腿部空間還有653毫米。外型看起來短胖，進去后才發現別有洞天，寬敞無比�？芍^是真人不露相，寬車不顯大。不試試是不能夠感受到的—就像不接觸不能了解一個人那樣，這，就是內秀。

　　內秀指數★★★★

報價與參數:東風日產/頤達(Tiida)/TIIDA頤達1.6J MT  (更多圖片)

　　北斗星

　　它可能是這10款內秀車型里最另類的一款。外型酷似面包，價格5萬元以下，居然采用了日本原裝整機進口發動機K12A。它內秀，它存在。

　　內秀指數★★★★☆

　　富康

　　作為中國市場上真正意義的第一款兩廂車，富康在很多人眼里已經被看煩了，除了一般還是一般。但是它寬敞的前排空間，鍍鉻擋把，助力轉向，加上性能優越的底盤，使得它在十多年后的今天，還是有大批忠實“粉絲”，算得上是最具有市場號召力的內秀車型。

　　內秀指數★★★★★

報價與參數:東風雪鐵龍/05款富康/05款富康1.6手動(16V)豪華  (更多圖片)

　　派力奧

　　是當今世界汽車設計大師喬治·亞羅的得意之作，卻有很多人覺得它外觀平庸，缺乏個性。但是它安全配置齊全，發動機性能優越，整體看來居然沒有什么突出的毛病——這也正是它的個性所在。內秀，就是獨特個性。

　　內秀指數★★★★★

報價與參數:南京菲亞特/04款派力奧·周末風/04款周末風1.5HL  (更多圖片)

  　　寶馬7系

　　豪華車的內秀非普通消費者所能消受，但卻是內秀的最高境界。以寶馬為例吧，其獨門秘笈i-drive系統是一個高效簡化的工具集合，駕駛者可以像操縱電腦游戲一樣輕松駕駛，而無需再在儀表盤上尋覓復雜難懂的控制開關，所以有人說：寶馬7系的駕駛樂趣無與倫比。

　　內秀指數★★★★★

報價與參數:寶馬/7系列/2005 BMW(寶馬) 730Li  (更多圖片)