東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于兩廂頤達(dá)的保密工作可算是做到了家。記者致電東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)部門，得到的答復(fù)是目前上市日程尚不清楚，無法透露。而問訊多家經(jīng)銷店，銷售人員也表示還沒有得到任何關(guān)于兩廂頤達(dá)的消息。有媒體報(bào)道，兩廂頤達(dá)預(yù)計(jì)8月份上市，而據(jù)知情人士透露，這個(gè)日期可能會(huì)更早。
據(jù)了解，兩廂頤達(dá)瞄準(zhǔn)了目前這一車市場(chǎng)最熱賣的兩廂飛度，后者外形非常時(shí)尚，且具有寬敞的內(nèi)部空間與較高的技術(shù)含量。與此相比，兩廂頤達(dá)的外形也更為和諧，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)超大空間與精致內(nèi)飾。依照國外TIIDA的數(shù)據(jù)，該車軸距為2600mm，且由于后排座椅前后能夠移動(dòng)240 mm，行李艙空間可達(dá)289～ 463 L。一些數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了飛度。雖然國內(nèi)版本數(shù)字尚不清楚，但據(jù)了解，兩廂頤達(dá)的軸距會(huì)比陽光還長。
對(duì)于消費(fèi)者最為敏感的價(jià)格，考慮到頤達(dá)在國內(nèi)的市場(chǎng)售價(jià)，兩廂版基本會(huì)與三廂版持平，價(jià)格也會(huì)在11.5萬～15.5萬元。不過相比之下，目前飛度市場(chǎng)售價(jià)在經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)在9萬～11萬元，比廠商指導(dǎo)價(jià)低了1萬元左右，兩廂頤達(dá)的價(jià)格將受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。
兩廂車一向被視作小車型，不過從三廂頤達(dá)的市場(chǎng)定位及兩廂頤達(dá)內(nèi)部空間的數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)正盡力使兩廂頤達(dá)擺脫了傳統(tǒng)小型車的約束而趨向中級(jí)車，從這點(diǎn)上兩廂飛度與其又無法稱之為對(duì)手。而對(duì)于推出兩廂版采取如此謹(jǐn)慎的態(tài)度，業(yè)內(nèi)人士透露，眼下東風(fēng)日產(chǎn)最主要的工作是對(duì)兩廂頤達(dá)做市場(chǎng)策劃，力求更突出該車的理念與優(yōu)勢(shì)。
目前市場(chǎng)上三廂頤達(dá)銷量仍被看好，北亞市場(chǎng)東風(fēng)日產(chǎn)專賣店銷售人員表示，消費(fèi)者對(duì)于這款車的熱度很高，不過由于受到產(chǎn)量限制，11.87萬元的1.6J 手動(dòng)款與12.98萬元的1.6J 自動(dòng)款仍需提前預(yù)定，1個(gè)月左右才能提現(xiàn)車。
顯然，東風(fēng)日產(chǎn)快速推出兩廂版頤達(dá)也是想借著目前這款車在市場(chǎng)上的旺盛人氣。兩廂TIIDA在日本上市即取得相當(dāng)不俗的業(yè)績(jī)，按照國內(nèi)的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，不少兩廂版車往往都會(huì)比三廂版有更高的市場(chǎng)接受度。兩廂頤達(dá)無疑也被東風(fēng)日產(chǎn)寄予了厚望，當(dāng)然，我們更期望最終的市場(chǎng)答案。
