國內(nèi)中高級轎車市場正在經(jīng)歷一場前所未有的大震蕩：上海大眾帕薩特降價、馬自達6將出新款、一汽豐田銳志低價上市……

　　不到半個月的時間里，傳統(tǒng)中高級轎車增加配置或價格變動，技術(shù)含量更高、配置更豪華的革命性新車型集中上市，一切變動的元素席卷9月中高級車市。本周，一直在熱銷光環(huán)籠罩下的北京現(xiàn)代將推出新車御翔，更是將風(fēng)云突變的中高級轎車市場推向市場競爭的最前端。

　　御翔目標(biāo)直指雅閣

　　早在幾個月前，北京現(xiàn)代就發(fā)布消息稱，將推出中高級轎車NF，8月份，北京現(xiàn)代為其取了一個全中文名字“御翔”，并且舉行全國媒體試駕。由于伊蘭特在經(jīng)濟型車領(lǐng)域創(chuàng)造了銷量奇跡，御翔也成為今年呼聲最高的一款國產(chǎn)中高級轎車。

　　北京現(xiàn)代營銷企劃部部長王秀福表示，御翔在延續(xù)韓國車的優(yōu)勢上，在便利性及舒適性上，將細分目前的中高級車市場，搶奪被雅閣、君威、蒙迪歐、天籟2.3L及即將上市的豐田佳美所占有的市場份額。

　　記者了解到，對于御翔，北京現(xiàn)代內(nèi)定的最直接競爭目標(biāo)就是廣本雅閣，此前，北京現(xiàn)代工作人員在進行汽車數(shù)據(jù)和市場發(fā)展分析時，每言必談雅閣。

　　新車型打造新標(biāo)桿

　　從近期上市的中高級新車看，包括御翔在內(nèi)，與傳統(tǒng)車型相比，新車型上開始閃現(xiàn)全新的元素。

　　一直以來，在汽車用戶當(dāng)中，流行著這樣的理想轎車標(biāo)準(zhǔn)——“具有歐式車的品質(zhì)，美系車的動力，日系車的精致和韓系車的價格”。這些極富理想色彩的標(biāo)準(zhǔn)，點明了消費者需求和市場的趨勢。實際上，今年一些上市和即將上市的新車，正開始向著這個標(biāo)準(zhǔn)靠攏。如一汽豐田銳志裝備雙VVT-iV6發(fā)動機，帶真皮座椅、大型車頂照明系統(tǒng)、定速巡航等，還出現(xiàn)了智能鑰匙和一鍵啟動系統(tǒng)等，配備極其豪華。

　　體現(xiàn)在價格上，銳志以21.38萬元低價入市，盡管目前御翔的價格還沒有最終確定，但是，有豐田的榜樣，以“經(jīng)濟實用”搶市場的北京現(xiàn)代價格自然不會令市場失望。

　　“他們擁有目前最先進的設(shè)計理念和最時尚的外表，盡管他們有的尚未真正上市，但其影響力卻直逼老款車型。”作為中國汽車首席分析師的賈新光如此評價這批已經(jīng)和即將上市的新車。

　　正是在技術(shù)、性能、價格方面，新車型正在樹立國產(chǎn)中高級轎車新標(biāo)桿。

　　中高級車動蕩中嬗變

　　帕薩特降價后，蒙迪歐、新雅閣等都出現(xiàn)了經(jīng)銷商暗降情況，現(xiàn)在，銳志、御翔等新車上市，我國中高級車市場格局有可能完全打破，而中高級車市場也完全有可能在動蕩中嬗變，迎來發(fā)展的新拐點。

　　今年的中高級轎車市場曾一度出現(xiàn)持續(xù)下滑的危局，有數(shù)據(jù)顯示，今年5個月國產(chǎn)轎車的銷量高達104.27萬輛，同比增長了9.8%，但中高級轎車銷量卻比去年同期減少了2752輛。如果排除新車的加入，中高級轎車的實際銷量累計減少了近4萬輛。

　　但是，隨著傳統(tǒng)車型降價升級和多款新車型的推出，這種局面將有可能開始改變。一方面，體現(xiàn)在價格上，中高級車價格日益走低，更加接近消費者心理價位。另一方面，從消費理念來看，消費者消費心理日益成熟，從對豪華氣派的追求逐漸轉(zhuǎn)為實用舒適的理性消費。

　　新車進入，價格下降，動蕩中嬗變的中高級車市場將有可能撬動更多消費者的潛在需求。