3月的大眾速騰、5月的雪鐵龍凱旋、6月的豐田凱美瑞，這三款新車消費(fèi)者已經(jīng)非常熟悉了。除了價格，廠家?guī)缀跻呀?jīng)透露了除凱美瑞外的所有車型細(xì)節(jié)，本刊將給讀者帶來最精致的車型解讀。
大眾速騰
沖擊20萬元市場的利器
速騰外觀上和寶來很少有相似之處了，由于采用了高壓點(diǎn)焊、快速點(diǎn)焊、無焊連接、無縫激光焊接、激光焊等先進(jìn)技術(shù)，使得車身的過度處銜接得很好。
速騰這次推出了1.8T和2.0兩款發(fā)動機(jī)，各配以六擋手自一體和五擋手動兩款變速箱，1.8T最大功率110千瓦，最大扭矩達(dá)到220牛·米；2.0最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。中控臺的布局有了些許日本車的影子，比如可以精確到每0.5℃一調(diào)節(jié)的雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的圓形風(fēng)速及溫度控制旋鈕。三輻方向盤動感十足，上面集成了音響控制、定速巡航等多項(xiàng)功能，使用起來很方便。
雪鐵龍凱旋
神龍汽車的終極武器
由于畢加索和賽納的失敗，神龍汽車此次把寶全壓在了凱旋的身上，這是一款全新的四門三廂轎車，車長4802毫米，軸距2710毫米，車高1512毫米，車寬1773毫米，是典型的中級轎車。配備的是2.0i 16V汽油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為108KW，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)時，輸出扭矩為200Nm。最高時速可以達(dá)到205km/h。
90公里時速等速油耗僅為6.6L，采用215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，同時增強(qiáng)了操控感。凱旋的設(shè)計(jì)中還特別考慮了頭部空間，這一點(diǎn)在同級別車型中處于領(lǐng)先。
豐田凱美瑞
中高檔車的最強(qiáng)對手
雖然國產(chǎn)凱美瑞還沒有正式亮相，但從日本版的凱美瑞上或許能找到與國產(chǎn)共通的地方。由日本豐田所公布的車身尺寸資料，讓新凱美瑞的車身軸距由舊款的2720毫米，再進(jìn)一步增長至2775毫米。原本屬于高級車領(lǐng)域才有的左右雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)在也為新凱美瑞所采用。豐田亦為新一代凱美瑞配置新一代的感應(yīng)式智能鑰匙與引擎啟動鍵裝置，只要駕駛者身上攜有Smart Key則可享受Keyless與按動按鈕器發(fā)動引擎的便利。
豐富的氣囊防護(hù)系統(tǒng)亦是新凱美瑞的一項(xiàng)重要特色，新車擁有雙階段設(shè)計(jì)的SRS雙前座氣囊，以提供前座人員面臨連續(xù)撞擊時，能確保氣囊發(fā)揮持續(xù)與完整的防護(hù)功能，同時，為面對來自側(cè)邊的撞擊意外，側(cè)邊氣囊與氣簾亦已列為凱美瑞的標(biāo)準(zhǔn)配備。
