海馬汽車福美來2代——以自主品牌面目重回“新三樣”陣營

　　海馬汽車在馬自達品牌之外另起爐灶，而福美來2代則是其成立以來推出的首款車型。除此以外，它也是新三樣中首先改款的車型。按照海馬汽車相關負責人的說法，福美來2代是用以接替老款福美來繼續在“新三樣”中爭奪市場的（雖然二者目前還處于同時銷售的狀態）。在“新三樣”當中本就不占優勢的福美來，這次攜國產自主品牌的大旗而來，能否不負使命？或者更進一步說，福美來2代能否打一場漂亮的翻身仗？還需等待市場的檢驗。

已變身為自主品牌的福美來2代

　　目前首批上市的福美來2代，變化主要集中在外觀上。 它采用了小換代車型最常見的改款方法——對車頭和尾部進行重新設計加工，其它地方基本保持不變。這種辦法既能節省成本，還可保證質量的穩定性和產品的可靠性，一舉多得。其中福美來2代的前臉換裝了遠近光分離的鷹眼晶鉆大燈，進氣格柵和位于其下部進氣壩都適當加大。而最惹眼的還要數海馬汽車自己的車標。在經過了長時間的準備和醞釀后，福美來2代最終以自主品牌的身份回到“新三樣”的陣營中。

　　福美來2代目前雖然沒有在產品的品質和科技含量上全面提升，但隨后即將推出的裝備TRITECT發動機的車型卻值得期待。因為在一款成熟產品的平臺上構建全新的動力系統，經市場檢驗是完全可行的。平易近人的價格依舊是目前國內消費者在購車時最關注的因素之一，而福美來2代的做法對于有效的控制生產成本起到了很關鍵的作用。事實也證明，福美來2代的性價比要較同一生產線下的老款福美來更具優勢。所以說，眼下福美來2代對凱越和伊蘭特構成的威脅主要集中在價格上。畢竟采用自主品牌后，最低不到9萬元的價格卻依舊裝備原裝的馬自達發動機和變速箱，確實很具競爭力。