國(guó)慶前降價(jià)忙為銷(xiāo)售做鋪墊
九、十月份素有“金九銀十”之說(shuō)，也許正因?yàn)槿绱耍幸徊糠謴S家都會(huì)乘這個(gè)時(shí)間段或者降價(jià)促銷(xiāo)、或者送更多的禮品，在這銷(xiāo)售旺季里獲得更多的眼球和實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量。分析今年八、九月份的降價(jià)車(chē)型，大都是銷(xiāo)量不錯(cuò)的老車(chē)型，價(jià)格的改變都是為了保證銷(xiāo)量。
相對(duì)于這些車(chē)型，價(jià)格比較穩(wěn)定的有銷(xiāo)量一直穩(wěn)步上漲的車(chē)型以及新上市的車(chē)型。其中君越和凱美瑞已經(jīng)儼然成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱；其中還有新的兩廂福克斯和海馬等車(chē)！
有人說(shuō)，降價(jià)已經(jīng)是車(chē)市銷(xiāo)量的最后一根稻草，其實(shí)對(duì)于老車(chē)型而言，降價(jià)屬于一種必然。因?yàn)楸旧硪呀?jīng)沒(méi)有多少亮點(diǎn)的老車(chē)型，通過(guò)性?xún)r(jià)比的提高，可以延長(zhǎng)它的產(chǎn)品生命。何況，對(duì)于許多喜歡實(shí)惠的消費(fèi)者而言，這些車(chē)型不正是最需要的么？
節(jié)前降價(jià)車(chē)型一覽
吉利自由艦再度全線(xiàn)調(diào)價(jià)
吉利自由艦繼成功開(kāi)展亮“劍”行動(dòng)之后再度調(diào)整其產(chǎn)品線(xiàn)和價(jià)格，降價(jià)最高達(dá)3000元。本次行動(dòng)中，1.3L自由艦基本型降價(jià)3000元，1.3L自由艦標(biāo)準(zhǔn)型、1.3L自由艦舒適型降價(jià)2000元，1.6L自由艦標(biāo)準(zhǔn)型、1.6L自由艦舒適型、1.5L自由艦自動(dòng)擋也都降價(jià)1000元。
另外，自由艦還將推出1.5L標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)55800元、1.5L舒適型售價(jià)58800元。
降價(jià)理由：據(jù)廠方介紹，本次調(diào)整主要是為保持自由艦旺銷(xiāo)而做出的：首先，下調(diào)了1.3L、1.6L自由艦的價(jià)格。1.3L自由艦通過(guò)本次調(diào)價(jià)使得價(jià)格一步到位，進(jìn)一步拉大了與同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格差距。第二，推出了1.5L手動(dòng)擋自由艦。據(jù)了解1.5L手動(dòng)擋自由艦是目前吉利汽車(chē)出口的主力產(chǎn)品，熱銷(xiāo)海外市場(chǎng)，正所謂“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”。
記者點(diǎn)評(píng)：吉利自由艦1.5L的推出，雖說(shuō)是為填補(bǔ)自由艦產(chǎn)品線(xiàn)的市場(chǎng)空白，但也是“項(xiàng)莊舞劍，意在沛公”。新旗云、威姿等同級(jí)新車(chē)型都將在近期推出，爭(zhēng)搶1.5L以下轎車(chē)市場(chǎng)份額。
天津一汽今年全系第二次降價(jià)
9月1日，天津一汽對(duì)外宣布：即日起對(duì)旗下的威姿、威樂(lè)、N3進(jìn)行價(jià)格體系梳理，其中多款車(chē)型價(jià)格進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)，調(diào)整幅度從1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手動(dòng)擋車(chē)型由71800元下調(diào)至66800元，降幅達(dá)7％。
降價(jià)理由：針對(duì)本次價(jià)格調(diào)整，天津一汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理蘇連元表示，從1986年9月至今，天津一汽生產(chǎn)轎車(chē)20年，為了回饋消費(fèi)者多年來(lái)對(duì)天津一汽的厚愛(ài)，繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)頭羊的地位，天津一汽進(jìn)行了本次價(jià)格調(diào)整，同時(shí)也意在為即將到來(lái)的金九銀十做好準(zhǔn)備。
記者點(diǎn)評(píng)：夏利轎車(chē)20個(gè)月累計(jì)保持單一品牌銷(xiāo)量冠軍，此次夏利新N3的價(jià)格調(diào)整，必將會(huì)鞏固和擴(kuò)大夏利轎車(chē)的領(lǐng)先地位。而更重要的是，威志轎車(chē)已于8月18日下線(xiàn)，并與威姿、威樂(lè)混線(xiàn)生產(chǎn)。將在10月份正式上市，對(duì)于天津一汽來(lái)說(shuō)，威志非同小可，此次威姿、威樂(lè)的價(jià)格下調(diào)，有可能為即將上市的威志定價(jià)讓路。
天津一汽通過(guò)預(yù)先調(diào)整威姿、威樂(lè)的產(chǎn)品價(jià)格，從而使“威”系列產(chǎn)品的價(jià)格體系更趨合理，為威志的上市做好了市場(chǎng)準(zhǔn)備。
東南菱帥降價(jià)6000元
最低售價(jià)7.89萬(wàn)元
東南汽車(chē)于9月4日起對(duì)菱帥進(jìn)行大幅度的價(jià)格調(diào)整，所有車(chē)型降價(jià)達(dá)6000元，最低降至7.89萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)這一輪的價(jià)格調(diào)整，菱帥價(jià)格已經(jīng)下探到7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。
降價(jià)理由：1.6L中級(jí)家庭轎車(chē)市場(chǎng)已成為兵家必爭(zhēng)之地，在新車(chē)如潮的市場(chǎng)上，哪一款車(chē)若僅想以降價(jià)搶占大份額市場(chǎng)似乎已成為神話(huà)。具有國(guó)際品質(zhì)的東南菱帥，此次大幅度讓利消費(fèi)者，則在高品質(zhì)基礎(chǔ)上對(duì)高性?xún)r(jià)比作出最高詮釋。
記者點(diǎn)評(píng)：菱帥的口碑一直不錯(cuò)，雖然有新車(chē)藍(lán)瑟出來(lái)了，但是更注重實(shí)在的客戶(hù)都還大有人在。在“金九銀十”的市場(chǎng)狀況下，東南菱帥降價(jià)的確會(huì)讓這部分客戶(hù)下定決心掏錢(qián)。
東風(fēng)標(biāo)致的新招：“最低限價(jià)”
在降價(jià)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“主旋律”、眾多知名廠商紛紛表示自己的“價(jià)格立場(chǎng)”的時(shí)候，東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)為了加強(qiáng)價(jià)格管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，從2006年9月1日起，內(nèi)部整頓市場(chǎng)價(jià)格，在原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，實(shí)行特約商產(chǎn)品銷(xiāo)售的“最低限價(jià)”政策，并將實(shí)施情況與特約商的年度業(yè)績(jī)掛鉤。
降價(jià)理由：為了規(guī)范經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)行為，避免無(wú)序的價(jià)格戰(zhàn)，還消費(fèi)者一個(gè)公平、透明、可靠的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，
記者點(diǎn)評(píng)：這個(gè)如此另類(lèi)的“限價(jià)”消息，可以肯定的是在這個(gè)時(shí)機(jī)推出來(lái)，為的就是搶占“金九銀十”這個(gè)時(shí)間段。至于東風(fēng)標(biāo)致是否借“最低限價(jià)”欲蓋“降價(jià)”彌彰？還是以這樣的“勇敢”之舉獲得市場(chǎng)的認(rèn)同？我們都在拭目以待。
而今，雖然其他的效果還未出現(xiàn)，但是卻賺足了眼球。
長(zhǎng)城柴油皮卡
長(zhǎng)城汽車(chē)宣布8月10日起，哈弗CUV兩驅(qū)、四驅(qū)四個(gè)品種在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全線(xiàn)降價(jià)8000元，降價(jià)后的哈弗CUV終端銷(xiāo)售價(jià)為：兩驅(qū)豪華型、超豪華型分別為10.58萬(wàn)元、11.98萬(wàn)元；四驅(qū)豪華型、超豪華型分別為11.78萬(wàn)元、13.18萬(wàn)元。此次降價(jià)品種全部是今年最新款式，均加裝了ABS和EBD。這是哈弗CUV上市后的首次降價(jià)。
自8月15日起至10月31日，2.8TDI系列歐Ⅱ柴油皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全線(xiàn)降價(jià)，迪爾優(yōu)惠5000元，賽鈴優(yōu)惠4000元。優(yōu)惠后迪爾出廠價(jià)最低為6.58萬(wàn)元。
降價(jià)理由：此次降價(jià)品種是今年最新節(jié)油環(huán)保的柴油車(chē)，是裝配排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的GW2.8TDI新型發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡。這是繼本月10日哈弗降價(jià)8000元后，為了爭(zhēng)奪更高的市場(chǎng)分額，長(zhǎng)城在皮卡行業(yè)的再一次發(fā)力。
記者點(diǎn)評(píng)：在低端SUV中，長(zhǎng)城是同行業(yè)保有量最大的品牌，近30萬(wàn)的用戶(hù)為售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以它的降價(jià)更多的是推動(dòng)銷(xiāo)量的上漲和穩(wěn)住自己的地位，因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。
