動力篇
速騰沒有1.8L車型，所以在這次15萬元車型對比中，我們只能將1.6L自動擋作為對比車型，在各參數(shù)中難免不占優(yōu)勢，但其6速手自一體變速器還是讓人眼前一亮。4款車都采用直列4缸的發(fā)動機型式，從參數(shù)看，思域與卡羅拉的動力性能較為相近，特別是思域的整備質(zhì)量最輕，因此在操控敏捷性上相對比較好。但本田在提高思域節(jié)油性及環(huán)保特性時，在動力方面做出了一點犧牲，這點在實際駕駛中有所體現(xiàn)，直到發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)左右時，動力輸出才明顯增強。
而卡羅拉和福克斯，皆以4擋自動變速箱應(yīng)敵，稍顯老套，特別是以運動著稱的福克斯，總感覺不夠用。幸好，在實際操作過程中，換擋過程平順，動力銜接也不錯，只是在加速過程中會伴隨較大的發(fā)動機低鳴聲，給人費力的感覺。有趣的是，變速器在手動模式下的換擋方式很特別，向上推為減擋，向下拉為加擋，與一般人們的使用習(xí)慣正好相反，使用起來還需要一段時間去適應(yīng)，不過這也體現(xiàn)其運動風(fēng)格。
安全配置篇
在安全配置方面，各款車的安全配置都不差，只是速騰與思域在各項配置上考慮的更為全面些。速騰配備的ESP系統(tǒng)，明顯優(yōu)于其他3款車的ABS+EBD組合。07款福克斯增加了帶側(cè)向轉(zhuǎn)向燈的電動調(diào)節(jié)后視鏡、駕駛員未系安全帶提醒裝置以及前排座椅爆燃預(yù)緊限力式安全帶，此外新增加的2.0自動擋豪華型還標配了前排座側(cè)安全氣囊。卡羅拉只有在頂配車型中才能找到車輛穩(wěn)定系統(tǒng)VSC，多少讓人有些失望，如果國產(chǎn)卡羅拉能夠在全系車型上標配VSC，并采用日本版卡羅拉的CVT變速箱，相信以目前的價格，它可以比較從容的在速騰和思域面前搶走訂單。
