一款車(chē)型如果所配備的動(dòng)力要比日常的實(shí)際使用需求大出很多，我們將這樣的現(xiàn)象成為“大馬拉小車(chē)”，對(duì)于一些以運(yùn)動(dòng)性能為主要賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，配備一款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)是理所當(dāng)然的，不過(guò)也有很多車(chē)型為了吸引消費(fèi)者的眼球，同時(shí)使自己在與同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，往往也會(huì)采用一些動(dòng)力非常出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。然而從理想的角度來(lái)講，動(dòng)力并不是越強(qiáng)越好，強(qiáng)勁的動(dòng)力沒(méi)有優(yōu)秀的配件協(xié)調(diào)工作也不能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，況且如果自己不是一位追求高性能的車(chē)迷，所用車(chē)型只是為了應(yīng)付日常的生活需要的話，一味追求過(guò)高的動(dòng)力也是完全沒(méi)有必要的。
排量：1.3L車(chē)重：1.000噸最大功率：63KW質(zhì)量功率比：63.00
奔奔裝備的JL474Q2型1.3L引擎技術(shù)上源自羚羊與雨燕采用的鈴木引擎，最大功率63kw/3500rpm，在3500至4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩110N.m。最高車(chē)速可以達(dá)到145km/h，0-100公里加速時(shí)間僅為12秒88，這款采用全鋁輕質(zhì)材料的引擎延續(xù)了日機(jī)高可靠性、低油耗、運(yùn)轉(zhuǎn)平順的優(yōu)勢(shì)，在電噴系統(tǒng)上融入了世界最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商德?tīng)柛５南冗M(jìn)技術(shù)，達(dá)到了國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)具備歐四升級(jí)潛力，并依照國(guó)家相關(guān)法規(guī)裝備了EOBD系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控奔奔的排放狀態(tài)。不過(guò)在噪音的控制上，長(zhǎng)安奔奔還有很大的提升空間，各部件之間的協(xié)調(diào)性也顯得有些生澀。
動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：這款用在雨燕上的發(fā)動(dòng)機(jī)被直接移植到了長(zhǎng)安奔奔上，雨燕動(dòng)力上的不足是制約其發(fā)展的最大瓶頸，不過(guò)對(duì)于質(zhì)量要小很多的奔奔來(lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上強(qiáng)勁，與同級(jí)別的微型車(chē)相比，奔奔動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，特別是在炎熱的夏天，微型車(chē)動(dòng)力不足的現(xiàn)象非常明顯，而駕駛長(zhǎng)安奔奔則完全不需要擔(dān)心這一點(diǎn)。另外雖然發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有運(yùn)用太多的新技術(shù)，但其穩(wěn)定性早已在多年嚴(yán)酷的市場(chǎng)考驗(yàn)中得到肯定。
標(biāo)致206
排量：1.6L車(chē)重：1.100噸最大功率：78KW質(zhì)量功率比：70.90
206采用了1.6升16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體完全由輕質(zhì)合金制成，最大輸出功率達(dá)到78千瓦/5750轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)到142牛米/4000轉(zhuǎn)。手動(dòng)擋車(chē)型廠家數(shù)據(jù)的0-100KM加速時(shí)間僅為9.8秒，當(dāng)然也可以選擇采用保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic四檔手自一體變速箱匹配，0-100KM加速時(shí)間為11.8秒。206的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3000轉(zhuǎn)以下的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，很難有迅猛的表現(xiàn)；但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)，后勁十足，這樣的動(dòng)力設(shè)計(jì)在高速狀態(tài)下的加速很非常迅猛，但在3000轉(zhuǎn)以下卻是體會(huì)不到那種迅猛的感覺(jué)的，而且高轉(zhuǎn)速所帶來(lái)的高油耗也是值得注意的。
動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：與奔奔一樣，標(biāo)致206的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是全新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這款16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)還用于標(biāo)致307、富康車(chē)型，從數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)并不是非常的突出，不過(guò)考慮到206自身的車(chē)重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)足以讓206在底盤(pán)與懸掛上的優(yōu)勢(shì)充分的體現(xiàn)出來(lái)，而在富康上經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)后，穩(wěn)定性自然不錯(cuò)，另外日后這款發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)也非常方便。
