廠家:斯柯達(dá)

　　價(jià)格:15.83-17.65萬(wàn)元

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù):★★★★★

　　車型介紹:法比亞(參數(shù)組圖評(píng)論)是一款A(yù)0級(jí)小車,與POLO擁有相同的平臺(tái),傳承了斯柯達(dá)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)的做工。與Polo一樣,法比亞的外型就如同一個(gè)蜷縮的小肉球,而扎實(shí)的裝配工藝,使得它更似一枚小鋼炮。內(nèi)飾風(fēng)格是德式的嚴(yán)謹(jǐn)配合協(xié)調(diào)的顏色搭配,使得原本車內(nèi)空間充足的法比亞在視覺(jué)上更具開(kāi)揚(yáng)感,而精心選用的配件和扎實(shí)的做工,比已經(jīng)精致的Polo更上一個(gè)臺(tái)階。沿襲大眾平臺(tái)的戰(zhàn)略,法比亞與大眾Polo無(wú)論是從底盤(pán)結(jié)構(gòu)還是發(fā)動(dòng)機(jī)都出奇的相似,同時(shí)在內(nèi)飾配件上還有許多共通。進(jìn)口國(guó)內(nèi)的法比亞采用大眾EA111系列1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率55Kw,最高車速175Km/h。

　　市場(chǎng)點(diǎn)評(píng):目前進(jìn)口的法比亞車型已經(jīng)停產(chǎn),15.83萬(wàn)-17.65萬(wàn)元的售價(jià)應(yīng)該是創(chuàng)了進(jìn)口小車的低價(jià)記錄,而且終端價(jià)格還有1萬(wàn)元的優(yōu)惠,比起國(guó)產(chǎn)同級(jí)別兩廂小車,進(jìn)口法比亞依然具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)確認(rèn),法比亞將于明年下半年國(guó)產(chǎn)上市。而法比亞是一款與POLO擁有相同平臺(tái)的小車,兩者的尺寸極為相近,如何區(qū)分兩款小車的定位,避免二者銷售群體重疊,也是被業(yè)界一直爭(zhēng)論的焦點(diǎn),雖然,斯柯達(dá)方面宣稱,法比亞目標(biāo)客戶與POLO有很大不同,會(huì)提供給消費(fèi)者不同類型,不同內(nèi)涵,不同配置的車型,但是,是否會(huì)實(shí)現(xiàn)1+1>1的效應(yīng),恐怕只有留給市場(chǎng)檢驗(yàn)了。

　　以往,在街上看到一輛招搖過(guò)市的進(jìn)口車

　　離2008年元旦只剩下20多天時(shí)間,車市的價(jià)格也變得微妙起來(lái)。國(guó)產(chǎn)車價(jià)格一路...(進(jìn)口車價(jià)一路狂飆年末豪車遭遇提車難),會(huì)讓人唏噓贊嘆,并被賦予尊貴身份和財(cái)富的象征。進(jìn)口車對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講,似乎是遙不可及,不可觸摸的。但是,現(xiàn)在大街上進(jìn)口車的身影隨處可見(jiàn),20萬(wàn)以下的價(jià)位擁有一輛象征尊貴身份的進(jìn)口車,已經(jīng)不再是夢(mèng)想。

　　20萬(wàn)以下的進(jìn)口車,絕對(duì)是買得起的尊貴。
　
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