銷售價：13.10萬
福克斯是長安福特旗下銷量最好的一款車型，也是十幾萬家用緊湊型車中備受關注的車型，它以操控聞名，底盤承襲WRC優異過人的底盤設計，利用全球福特C1共享平臺，以及C3P車身結構軟件，計算出對乘員最安全的車體結構，配以高剛性前后副車架，提升整體車身結構的剛性和抗扭性，具有很強的運動性。
配備的Duratec-HE 4缸發動機，點火啟動，運轉平穩，幾乎聽不到怠速的聲音，發動機在起步階段的扭力便已十分強大，并且可以在4000轉時輸出180牛米的最大扭力，可以滿足任何情況下對動力的需要。但其手自一體的變數箱配合不夠完美，在換檔的過程中平順性稍有欠缺。
懸掛部分也是福克斯的一個重要亮點，福克斯在賽車剛性的基礎上向舒適性做了些妥協，比如較軟的避震會在某些時候控制不住彈簧的跳動，還有過軟的后懸架及隨動轉向的設計雖然會在高速過彎時提供更出色的循跡特性，但在連續凹凸不平的路面上也會讓人感受到異常的尾部擺動。不過這些小問題并不會影響福克斯底盤性能的表現。主動安全方面，福克斯配置了大尺寸四輪盤剎，更大的剎車盤可以提供更好的剎車耐久度，有效提高剎車的穩定性，最大可能的避免熱衰退的產生。
