如果說(shuō)07年是我國(guó)車市的SUV之年，那么今年毫無(wú)疑問(wèn)就是兩廂車之年。從今年年初開(kāi)始，兩廂車逐步走熱，平均每隔一段時(shí)間就會(huì)有一款兩廂車上市，先是兩廂塞拉圖歐風(fēng)，后來(lái)的力帆520i、兩廂307、以及以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)3等，這些兩廂車的爭(zhēng)相出現(xiàn)預(yù)示著我國(guó)車市長(zhǎng)時(shí)間的三廂審美疲勞終于在今年全線爆發(fā)了。
當(dāng)然這些變化正體現(xiàn)了汽車消費(fèi)購(gòu)車觀念的改變，兩廂車凸現(xiàn)出的輕便和時(shí)尚已經(jīng)被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受。那么今天筆者就為大家推薦幾款比較出色的兩廂車，以供大家選擇。
1、 前衛(wèi)之選—標(biāo)致307兩廂
小編推薦指數(shù)：★★★★☆
標(biāo)致車型向來(lái)給消費(fèi)者的印象都是夠大膽、夠前衛(wèi)。尤其是三廂307的那個(gè)屁股讓多數(shù)人覺(jué)得是畫蛇添足，顯得非常突兀。不過(guò)隨著新307兩廂的高調(diào)上市，這一尷尬的印象終于被改變了。僅從正面外觀看，你可能無(wú)法分辨到底是兩廂307還是三廂307，因?yàn)樗麄兊念^部造型都是一樣的，瘋狂的大嘴非常高調(diào)張揚(yáng)。二者最大的區(qū)別在于兩廂車車長(zhǎng)比三廂短了269mm，軸距短了4mm，高和寬分別增加了5mm和16mm。兩廂和三廂的可選車型都是一樣的，不過(guò)有些車型兩廂價(jià)格要更高一些。
307兩廂和三廂裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，有1.6L和2.0L兩種排量可選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)均采用連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，在充分釋放能量的同時(shí)又可有效降低油耗。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)108kW，最大扭矩可達(dá)200N?m，從而使307兩廂能獲得卓越的加速性能。從實(shí)際駕駛來(lái)看，兩廂307由于車身短小，自重更輕，駕駛起來(lái)顯得非常輕盈靈快。此外307兩廂部分車型還采用了中高檔車型才采用的ESP電子穩(wěn)定程序。在保證良好的操控前提下進(jìn)一步保證了駕駛安全。可以說(shuō)307兩廂無(wú)論是從外觀還是內(nèi)部配置都能夠滿足你時(shí)尚前衛(wèi)的要求。
