北京車(chē)展前后，各路新車(chē)扎堆上市，可謂“亂花漸欲迷人眼”。廠家選擇在上半年集中推新，雖然為消費(fèi)者提供了更多的選擇，但同時(shí)也是在考驗(yàn)消費(fèi)者的選車(chē)智慧。
在經(jīng)濟(jì)型車(chē)方面，自主品牌仍占據(jù)市場(chǎng)的主要份額，從主要用作代步工具的奇瑞QQ等實(shí)惠車(chē)型，到擁有極佳操控性能的陸風(fēng)風(fēng)華等實(shí)力車(chē)型，自主品牌的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身情況，選擇一款適合自己、而綜合性價(jià)比又頗高的車(chē)型。
代步車(chē)型：2萬(wàn)元至4萬(wàn)元
在目前車(chē)市，福萊爾、吉利豪情、奇瑞QQ、長(zhǎng)安奔奔、以及新近上市的長(zhǎng)城精靈這些車(chē)型可謂實(shí)惠型車(chē)，它們的價(jià)格在2萬(wàn)元~4萬(wàn)元之間，此類(lèi)車(chē)的主要特點(diǎn)就是“便宜”。如果價(jià)格是你考慮的首要因素，而且只是想買(mǎi)款代步工具，對(duì)動(dòng)力、空間等要求不高，完全可以在這個(gè)價(jià)位進(jìn)行選擇。
經(jīng)濟(jì)舒適型車(chē):5-8萬(wàn)元
在5-8萬(wàn)這個(gè)范圍內(nèi)，自主品牌與合資品牌交叉滲透比較多，消費(fèi)者的選擇也非常廣泛。以夏利N3、哈飛路寶、昌河北斗星為代表的自主品牌主要集中在5-6萬(wàn)元，而在7-8萬(wàn)元車(chē)型中，新旗云、比亞迪F3這兩款自主品牌車(chē)型，與標(biāo)志206、雪鐵龍C2等合資品牌小車(chē)都是“績(jī)優(yōu)股”車(chē)型，曾在市場(chǎng)上領(lǐng)一時(shí)之“風(fēng)騷”。
在這一區(qū)間，還有幾款是明顯被低估了“潛力股”車(chē)型，如陸風(fēng)風(fēng)華、長(zhǎng)豐騏菱等。這些車(chē)被低估主要是因?yàn)樯鲜袝r(shí)間不長(zhǎng)、品牌知名度偏弱等，但若從“產(chǎn)品力”這個(gè)指標(biāo)來(lái)看，這幾款產(chǎn)品都頗令人稱(chēng)道。如由長(zhǎng)安和江鈴兩大集團(tuán)歷時(shí)三年、合力打造的陸風(fēng)風(fēng)華，采用扎實(shí)的歐系底盤(pán)設(shè)計(jì)，搭載了1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，率先在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域主打操控性，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)扎實(shí)而韌性十足，堪稱(chēng)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的操控王者。目前，這款車(chē)最低售價(jià)僅為5.58萬(wàn)元，其頂配的運(yùn)動(dòng)版也才售價(jià)6.26萬(wàn)元，這在同級(jí)別車(chē)型中，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。
選車(chē)秘笈：首推性價(jià)比
其實(shí)消費(fèi)者只需要考慮 “綜合性價(jià)比”這樣一個(gè)指標(biāo)，并從性能和價(jià)格這兩大方面進(jìn)行篩選。性能方面重點(diǎn)考察動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)這兩個(gè)最體現(xiàn)技術(shù)的地方，因?yàn)樗鼈儧Q定了一款車(chē)的品質(zhì)、操控及安全性能，這些也是決定一款新車(chē)價(jià)值的主要因素。而在價(jià)格方面，由于自主品牌在這方面普遍更具優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可重點(diǎn)參考幾款被“低估”的潛力股車(chē)型，如陸風(fēng)風(fēng)華等。(來(lái)源：騰訊汽車(chē)）
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