從豐田和本田兩個(gè)品牌成為國(guó)際化汽車(chē)品牌開(kāi)始，斗爭(zhēng)就從沒(méi)有停歇。國(guó)際的斗爭(zhēng)先不說(shuō)，就來(lái)談?wù)勗谥袊?guó)市場(chǎng)的較量。近幾年是國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)崛起的高潮，首先是思域挑戰(zhàn)了花冠，接下來(lái)卡羅拉登場(chǎng)重新奪回和思域平起平坐的地位。豐田凱美瑞要作中型車(chē)的老大，結(jié)果如愿以?xún)數(shù)睦铝吮咎镅砰w這個(gè)標(biāo)桿車(chē)型。結(jié)果新雅閣又大力反撲，雙方戰(zhàn)線(xiàn)重新陷入持久和僵持。
博弈到了這個(gè)份上，雙方拉鋸的杠桿幾乎已經(jīng)不在偏向任何一方。不過(guò)從豐田方面來(lái)看，即將6月10日公布價(jià)格的雅力士，成了最好打破雙方僵持局面的一記有力的重拳出擊。在國(guó)內(nèi)年輕用戶(hù)青睞的兩廂小車(chē)型上，本田一直憑借飛度的出擊熱遍了大江南北，和豐田威資冷板凳形成了鮮明對(duì)比。而雅力士投身廣豐門(mén)下之后。擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)的廣汽絕對(duì)不會(huì)讓其冷靜和消停度過(guò)。這給同屬?gòu)V汽集團(tuán)的飛度無(wú)疑發(fā)出了最強(qiáng)烈的挑戰(zhàn)信息。當(dāng)然，本田不會(huì)甘心等待對(duì)方出擊。很多大品牌都信賴(lài)“進(jìn)攻才是最好的防守”的格言。這不，接下來(lái)的7月新飛度也已經(jīng)躍躍欲試了。到底誰(shuí)能笑傲江湖到最后？讓我們先比比兩者的高低再說(shuō)，看看誰(shuí)才是真正的市場(chǎng)之狼。
一、外觀 PK
外觀是時(shí)尚兩廂致命的誘惑，因?yàn)樗麄冡槍?duì)的多為年輕消費(fèi)群體。這個(gè)消費(fèi)群體特別是 80 后，最為看重的購(gòu)車(chē)要素之一就包括時(shí)尚流線(xiàn)動(dòng)感的外在體現(xiàn)。憨態(tài)可掬，這是雅力士給人的第一印象。胖乎乎的身材卻不顯得臃腫，相反，充滿(mǎn)肌肉感的覆蓋件還透露出些許張力。對(duì)比來(lái)看，新飛度同樣擁有經(jīng)典但又表現(xiàn)更為突出時(shí)尚的外觀。我們無(wú)法做出高低印象的拼比，只覺(jué)得兩車(chē)都絕對(duì)充滿(mǎn)對(duì)年輕消費(fèi)群體的誘惑力，至于花落誰(shuí)家？也許只能是平分秋色才是最好的結(jié)論。
雅力士短短的車(chē)頭加上圓滾滾的線(xiàn)條，一副十足的可愛(ài)模樣。不過(guò)，斜長(zhǎng)突起的頭燈，車(chē)頭從引擎蓋上直直劃下兩道線(xiàn)條，再加上專(zhuān)屬logo還有網(wǎng)狀水箱護(hù)罩，都讓其擁有可愛(ài)的動(dòng)物般的外表。 雅力士整輛車(chē)圓滑中帶點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)，不失個(gè)性，這一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)受到不少消費(fèi)者的歡迎。事實(shí)上，中年人或成熟女性應(yīng)該不會(huì)對(duì)雅力士可愛(ài)的過(guò)了頭的設(shè)計(jì)感興趣，和老一代威姿相比，雅力士徹底拋棄了中庸之道，完完全全的取悅起都市里的年輕時(shí)尚男女們。
新飛度擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿(mǎn)動(dòng)感。在以前衛(wèi)革命性造型出發(fā)的同時(shí)，以往產(chǎn)品的經(jīng)典特征與形象也成功地保留下來(lái)。這毫無(wú)疑問(wèn)的是一輛新車(chē)，不過(guò)也足以讓消費(fèi)者一眼便認(rèn)出這是一輛Fit飛度。新飛度車(chē)頭明顯的改進(jìn)之處在于A柱比前一代向前突出了120mm，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進(jìn)的勢(shì)頭，車(chē)頂?shù)淖钌隙松踔猎O(shè)計(jì)有全景天窗，然后面向車(chē)頭一氣呵成流暢的曲線(xiàn)。隨著表現(xiàn)出有力的前傾姿勢(shì)，開(kāi)闊了頭部的空間，車(chē)頂后端彎下來(lái)，考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)也降低了耗油率。設(shè)計(jì)手法自然流暢而老道。
