不知從何時(shí)開始，兩廂車已經(jīng)逐步走入了我們的內(nèi)心，他已然成了現(xiàn)代都市代步車的首選，于是各種兩廂車也應(yīng)運(yùn)而生。而作為一個(gè)日趨成熟的市場，他的定位和發(fā)展也已經(jīng)很成熟了，總體說來，目前兩廂車在向著小巧時(shí)尚和合理空間小型MPV兩個(gè)不同的方向的在發(fā)展。作為家庭用車，顯然后者能夠提供更多的使用空間，對(duì)于人們的吸引力也當(dāng)然更大一些。目前市場上，在售的10萬左右的大空間兩廂車還是較少的。我們可以來看看他們各自的特點(diǎn)在哪里。
指導(dǎo)價(jià)格：7.98萬-11.28萬
空間是驪威的一大亮點(diǎn)。雖然定位是一款小型轎車，但是類似MPV的塊頭使得它擁有了非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。首先要提的就是2600mm的軸距，這樣的成績?cè)谕?jí)別的車型當(dāng)中可謂少之又少，此外，1565mm的車體高度使得車內(nèi)擁有充足的頭部空間，乘坐更加舒適。它擁有383升的后備箱常規(guī)容積，堪稱是同級(jí)別中最大的尾廂，同時(shí)通過后排座椅的變化，可以達(dá)到1548升的超大空間，放一個(gè)大彩電應(yīng)該沒有問題。
除了空間，驪威裝備的HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是其一個(gè)較大的賣點(diǎn)，改款發(fā)動(dòng)機(jī)在騏達(dá)頤達(dá)等車型均有應(yīng)用。最大功率77千瓦，峰值扭矩150牛米，動(dòng)力充沛而且省油經(jīng)濟(jì)。由于成本原因了，取消了原來的VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，但是驪威比騏達(dá)的整備質(zhì)量也減少了50公斤，所以動(dòng)力表現(xiàn)依舊生龍活虎。
廣州本田新飛度
指導(dǎo)價(jià)格：8.68萬-12.98萬
新飛度的外形尺寸進(jìn)行了全面的提升，長度增加55mm，寬度提高20mm，軸距增加了50mm，達(dá)到了2500mm，對(duì)于一款小型車來說顯然非常不錯(cuò)，能夠提供給后排乘客舒適的腿部空間。除此之外，車體長度的增加，也提升了行李箱的容積，380升的成績對(duì)于一個(gè)兩廂小車讓人十分滿意。A柱比前一代向前移了120mm，傾斜角度更大，外觀上看起來更像是個(gè)小型MPV，提供了非常良好的前排視野。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條以流暢曲線為主，圓形設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用，使得整個(gè)內(nèi)飾造型豐富而不顯呆板，三輻運(yùn)動(dòng)式方向盤和金屬炮筒造型的儀表盤使得其更加符合年輕人的口味。動(dòng)力上采用1.3和1.5升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為73千瓦和88千瓦，最大扭矩分別為127牛米和145牛米，對(duì)于日常使用都是夠用的。
指導(dǎo)價(jià)格：9.50萬-12.70萬
基于豐田NBC平臺(tái)打造而來的新威馳是一款針對(duì)亞洲的小車。它采用豐田的8A和5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，空間上并不很寬裕。而新威馳經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，擁有了在同級(jí)車中出類拔萃的2550mm的軸距和1700mm的車寬。使得其在空間承載方面可以較好的滿足家庭日常需要。A柱前移的設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的縱向空間。475升的行李箱容積不算小，再配合4/6拆分的后排座椅，實(shí)用性大大增加。
動(dòng)力上，新威馳采用了1.3升和1.6升兩種動(dòng)力。其中1.3升采用了雙頂置凸輪軸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有DIS直接點(diǎn)火技術(shù)和ETCS-i智能電子油門技術(shù)，最大功率63千瓦，最大扭矩121牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田最新研制開發(fā)的ZR系列直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣門和排氣門上都配置了雙VVT-i可變正時(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。最大功率87千瓦，最大扭矩150牛米。（來源：卓眾汽車）
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