引言：從目前購買SUV的消費(fèi)群體獲悉，消費(fèi)者在購買SUV時(shí)，已經(jīng)將車輛安全性排在首位，重視程度已經(jīng)超越了油耗及車輛性能，這一現(xiàn)象引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

　　我們在消費(fèi)者關(guān)注的SUV車型中選擇了4款不同層次的熱門SUV，對其安全進(jìn)行了剖析，調(diào)查結(jié)果如下：

　　豪華型SUV：VOLVO XC90

　　VOLVO XC90外觀

　　以“安全車”打天下的VOLVO，在設(shè)計(jì)XC90之初就已經(jīng)考慮到了這款車的安全性。在眾多豪華級SUV中，這款車的安全性能也確實(shí)令人稱道。在與小型車輛發(fā)生碰撞時(shí)，該車圓潤的前端邊角和前懸架中的結(jié)構(gòu)部件將激活擠壓緩沖區(qū)，從而降低對方車輛乘員所承受的撞擊力。在防翻滾技術(shù)方面, XC90的被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)在避免翻車事故方面起到了關(guān)鍵性的作用。此外，它還安裝了WJIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)，7個(gè)座椅上均配有帶預(yù)緊固器的安全帶，大大提高了該車的安全系數(shù)。VOLVO XC90的安全性能得到了EURO-NCAP的認(rèn)可，在豪華SUV碰撞測試中得到了五星級的最高評價(jià)。

　　越野型SUV：雙龍愛騰

　　雙龍愛騰外觀

　　區(qū)別于豪華SUV，愛騰的最大特色在于其出色的越野能力。安全性能也同他的越野性能綁定。對于路面的應(yīng)對能力中我們可以看到255/60R18寬胎有效增加輪胎對地面的附著力，尤其在濕滑路面的表現(xiàn)中，這樣的特點(diǎn)尤為突出，作為越野型SUV，這樣的隱性安全也必不可少。主動(dòng)安全中，帶ABS+EBD的前后盤式剎車系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、循跡控制系統(tǒng)及電子差速制動(dòng)功能，讓這類越野車在面對各種天氣的情況下都能應(yīng)付自如。除此之外，普通SUV上配備的氣囊等基本安全配置，在愛騰上也都具備。在越野型SUV中，愛騰的安全表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。

　　城市型SUV：東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑

　　起亞獅跑外觀

　　獅跑早在2005年及2007年的NHTSA沖撞測試中，就獲得了五星級別的最高等級安全認(rèn)證，獅跑的安全防護(hù)等級可以說在同級車型中傲視群雄。在正面碰撞測試中，美國高速公路安全局模擬了當(dāng)車輛以約56公里/小時(shí)的時(shí)速，撞上固定障壁時(shí)的交通事故。通過測量頭部、胸部、大腿三個(gè)位置的傷害值，在這三項(xiàng)綜合評定中，獅跑的表現(xiàn)都極為優(yōu)秀。但目前只有國外的數(shù)據(jù)，國內(nèi)獅跑的安全狀況究竟如何，是否能夠?qū)�國外的�?yōu)勢一脈相承，還有待進(jìn)一步了解。

　　跨界型SUV：東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　逍客外觀

　　作為跨界的代表車型，逍客的安全性能也頗受關(guān)注。來自歐洲的安全碰撞測試成績或許是這款車受歡迎的原因之一。逍客的原型車Qashqai獲得了歐洲NCAP(新車評估計(jì)劃)歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護(hù)成績——36.83分，榮獲五星級評價(jià)。這也是10年來，歐洲NCAP正面碰撞測試的最高得分記錄。

　　中國SUV市場才剛剛起步，大量SUV車型的涌入自然會(huì)導(dǎo)致車輛的表現(xiàn)參差不齊。在注重駕駛感受的同時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)該對其安全性有一個(gè)較為徹底的認(rèn)識(shí)。相信一款安全有備的SUV車型不僅能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)，減少傷害，而且能消除駕乘者的安全顧慮，增強(qiáng)日常出行的駕乘享受。(來源：新浪汽車)

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