在紛爭不斷的汽車市場，SUV車型一直憑借獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)、豐富的實(shí)用功能和卓越的通過性而獨(dú)占一席之地，這也成為了越來越多的消費(fèi)者的選擇的原因。不過面對現(xiàn)在市場上諸多可選車型，從性價(jià)比和綜合性能來看，到底選那款是一個(gè)讓人頭疼的問題。今天我們就篩選了三款日系車型來為您做個(gè)介紹。

　　東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

　　日產(chǎn)在中國市場一直都沒有大力推廣他們的SUV車型，跨界車逍客的表現(xiàn)也不溫不火。不過剛剛上市的新奇駿由于已經(jīng)投入國產(chǎn)，所以在價(jià)格上就有比較大的優(yōu)勢。

　　新奇駿保留了上一代車型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵和硬朗的車身線條都是典型的硬漢形象，方方正正的車身輪廓，大致也與以往的設(shè)計(jì)相似，不過在細(xì)微之處我們不難發(fā)現(xiàn)，新款車型的設(shè)計(jì)也已經(jīng)開始融入了更多的流行元素。

　　不過與變化不大的外觀相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就有了不小的改進(jìn)。原來那種方頭方腦的設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)開發(fā)，給人耳目一新的感覺。整體的設(shè)計(jì)也更接近日產(chǎn)其他車型。全景天窗的設(shè)計(jì)也更加實(shí)用，儀表臺(tái)也從上一代車型位于中間的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移到了方向盤后方，也更符合日常的駕駛習(xí)慣。

　　在動(dòng)力上，國產(chǎn)后的新奇駿有兩款動(dòng)力配置，分別是2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，但是新奇駿搭載的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)我們還是首次接觸。相比競爭對手，這款發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力的最大功率沒有什么明顯優(yōu)勢，不過227牛米的最大扭矩，相比對手就要強(qiáng)悍不少。同時(shí)新奇駿搭載了6速CVT手自一體變速箱，這一點(diǎn)要明顯優(yōu)于對手。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。