家是一個永恒的話題，讓家人享受幸福，是一切抱負的最終目的。社會踏入2009年，越來越多的獨生子女夫妻成家立業，雙方父母加上自己的兒女，已經進入“兩家、7人”的時代，一般的5座轎車，并不能滿足家人所有的需求。幾代同堂，一家老小都有不同的要求，既要體面，又要實用，舒適性要高，性價比又不能低，7座的家用MPV成為顧家男人選車時的不二之選。

　　駿逸——骨子里的家庭感

　　駿逸，可以說是骨子里就流淌著家的血液，從外到內，都體現著“家風格”的精髓，外形上設計風格時尚簡約，線條流暢、車身輪廓剛勁有力；內部空間延續了東風日產一貫的家居風格的內飾，乘坐的舒適感非常好。

　　超大的車內空間是駿逸的一大亮點，其51.6%的內部空間利用率（內部空間與總車長相比）居同級車系最高水平，采用7座設計在空間上能讓不少SUV都汗顏。大空間已經讓軒逸進入了優秀的MPV行列,而對于駿逸來說僅僅是基本，靈活多變的空間組合更給消費者發揮創意提供了絕佳的場所，在第二排、第三排座椅完全打通之后還可得到完全平整的空間，攜帶野餐工具、模型飛機、釣魚用具這些物品輕松之極,。

　　東風日產一直以科技先進著稱，駿逸也一如既往的在同級車中領先。采用了帶有C-VTC技術的MR18DE全鋁合金發動機的駿逸，輕化的質量設計，加上1.8L的發動機黃金排量，動力充沛且經濟節油，滿足了大部分家庭對用車的需求。

　　奧德賽 ——公私兩用之選

　　奧德賽作為一款在市場上較為成功的的公私兼用型MPV，由于其轎車型的設計理念，更偏重用多功能。長4765毫米、寬1800毫米、高1582毫米，軸距為2830毫米的奧德賽是一部真正能夠勝任商務以及家庭的各種場合的MPV。

　　新奧德賽以低地板開發平臺，實現了轎車價值的延伸，賦予其空間以及實用性，奧德賽外形動感時尚，具有一定的商務感。新奧德賽的車內空間豪華又不失溫馨，舒展的儀表臺，藍色自發光儀表，另外轎車化的設計使乘坐舒適感較好，除了前排空間寬闊外，第二排獨特設計，可向前移，在自主調控的情況下，讓第三排也可以形成很寬闊的空間，奧德賽的行李箱達到1079L，演繹出一個賞心悅目又極富實用性的空間。

　　S-MAX——全家一起運動

　　S-MAX，緊隨著福特年輕化的潮流，它采用了運動風格設計，是所有MPV里面相對個性更足的一款產品，與其它類似的定位于商務用車的MPV相比，因為具有先鋒的氣息，這是一款更適合年輕家庭的MPV。

　　事實上，把S-MAX歸入MPV實際上并不合適，因為年輕，它深蘊時下流行的跨界車的概念，集MPV、SUV、轎車性能于一體。低矮而兇狠的前臉、斜斜的大燈、平滑的車身、肌肉感的輪眉，都告訴消費者，這并不是一款普通的MPV。

　　S-MAX的軸距超過2.85米，讓它擁有了寬大的空間。這樣一款動感的MPV車型，略顯小眾，如果你覺得自己足夠時尚與具有先鋒氣質，但是又想更多的照顧家人的需求，這樣一款7座的“偽MPV”，絕對是你的首選。

　　途安——樸實中見生活

　　途安誕生在大眾PQ35轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。

　　途安，與名字一樣，它就是一個敦厚的“老實人“的形象，它沒什么很突出的優點，但是就是樣樣具備，給人樸實無華的感覺，秉承了大眾轎車的傳統風格，車身線條圓潤優雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。

　　途安將儲物空間的設計發揮到了極致，儲物盒的總數是39個。在一般人能夠想得到的地方，比如中控臺上方，副駕駛前的手扣，車門上，都設計了儲物格，符合ISOFIX標準的兒童安全座椅固定裝置也讓買者滿意。

　　途安具備德國車非常好的制造工藝，接縫細密勻稱，對于家庭生活來說，這樣一個老實人是最有安全感。

　　綜述：各個廠商為了迎合不同類型的消費者，在設計家用MPV的時候都加入了各自的獨特元素，奧德賽的商務家庭兩用，S-MAX的運動品味，途安的樸實無華，駿逸的“家風格”，它們各有風格和取舍。

　　家庭用車的精髓就是“合適是硬道理”，最好不多也不少，對于中國的大部分家庭來說，都會價格、實用、舒適、體面、功能上追求一個平衡點，在這點上綜合考慮，駿逸以“家風格”導向的整體設計，總體來說更均衡也更適合注重家庭的顧家人士。（來源：愛卡汽車網）