● 動力——鋒范的自動變速箱更有優勢，威馳更適合城市

　　兩款車各有兩款動力核心可選：新威馳的1.3L發動機編號為2NZ-FE，是沿用自老款威馳而來，采用VVT-i智能正時可變氣門控制系統；

新威馳的1.3L（左）與1.6L發動機都挺有點歷史

　　而1.6L發動機使用的是卡羅拉應用的那一款，編號為1ZR-FE，只是在調校上稍有不同，最大功率要比卡羅拉小了3kW，內有雙VVT-i智能正時可變氣門控制系統，同樣保證了其油耗的經濟性。

威馳的變速箱算是這個級別的大眾配置

　　與發動機配合的變速箱有5擋手動變速箱與4擋自動變速箱兩種選擇，也算是這個級別中的大眾配置。前者油耗更為經濟，而后者勝在操作簡便，如何選擇，還要看消費者的自身需求。

　　鋒范則提供了1.5L與1.8L兩款i-VTEC發動機選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發動機技術的1.8L版本，是專為中國市場開發的，但從技術參數上來看其與思域的發動機并無不同。

鋒范的有1.5L（左）與1.8L兩款發動機備選

鋒范的自動變速箱相比威馳更有優勢

　　而在變速箱方面，也是和飛度同樣的5擋手動與5擋手自一體變速箱兩款選擇。相比新威馳的4擋自動變速箱，5擋手自一體變速箱在動力輸出上更順暢，油耗也更為經濟。

　　考慮到1.3L發動機動力方面的先天劣勢，和1.8L車型面對購置稅優惠時的尷尬無奈，我們重點對比的還是鋒范的1.5L發動機與新威馳的1.6L發動機：

　　考慮到新威馳在排量上的優勢，其峰值功率與扭矩的勝出并不意外，但相比鋒范，其最大功率與最大扭矩都能在更低轉速時爆發，更適合應對路況比較擁堵的城市。

　　● 配置——鋒范完勝

　　從安全配置上來看，雖然威馳的安全帶未系提示讓人感覺很貼心，但鋒范的前排側氣囊無疑更能給人安全感。

鋒范的外接音源接口

鋒范擁有后排扶手，還可以兼任杯架

天窗不僅可以增加車內采光，更能振奮人的心情

鋒范高配車型使用真皮方向盤，手感更佳

　　在舒適性配置上，更是鋒范的大勝，無論是娛樂性的外接音源接口；舒適性的后排座椅調節與中央扶手，還有能給人以愉快心情的大天窗；更不要提能使駕駛更輕松的方向盤前后調節與行車電腦顯示屏——這些其獨有的配置顯然要比威馳的配置更為實用，也更具價值。