六、凱美瑞

　　指導價格：18.98萬-28.38萬

　　車型簡評：大氣時尚，儀表美觀

　　車主選擇：240G 豪華版

　　行駛里程：23100公里

　　車主熊女士（42歲，進出口貿易公司員工）：我是去年3月和玩得好的姐妹一起購買的凱美瑞。她是買的2.0車型，我是買的2.4車型。雖然我們是女性，但凱美瑞的大氣外觀仍然是一個巨大吸引。凱美瑞內飾做工精致，我的2.4車型儀表非常漂亮，充滿立體夢幻感受。中控燈光在晚上也相當漂亮。

　　2.4動力感覺還是比較充沛的。有時坐滿5人打開空調也沒有多大影響。5速手自一體變速箱從來就沒有用過手動功能，起步或加速如果油門稍微大些，可以感覺頓挫，有些影響舒適度。

　　底盤高低感受我并不清楚，不過就凱美瑞而言，感覺過彎速度不能太快，否則會有些不好控制。高速上，凱美瑞表現還是不錯，偶爾開到140公里/小時，會感覺底盤有些飄忽。其方向還算精確，助力也相當輕巧。中央扶手很寬大，可以前后移動，開車時，右手胳膊支撐表現不錯，長途也不會感覺太累。

　　女兒小劉（18歲，大學在讀）：我坐過凱美瑞前排和后排，感覺前排座椅包裹性并不好，過彎大了有些身體滑動。后排還過得去，地板都是平的，我無論從從左或從右進出都相當方便。我家凱美瑞配置還不錯，什么VSC車身穩定，以及多個安全氣囊，以及定速巡航，電折疊帶加熱后視鏡，以及氙氣大燈都一應俱全了。

　　編輯點評：凱美瑞的底盤調校功底一般，尤其是雙連桿后懸掛沒有給凱美瑞帶來應有的穩定性，而前麥弗遜懸掛也不能很好給車頭以支撐。 凱美瑞的路感就屬于比較模糊那種，主要問題是方向盤過輕，不過這不影響凱美瑞應有的駕馭輕松與乘坐舒適。也許是因為偏重穩重風格的設計，凱美瑞的這款2.4發動機被調校的很沒有激情，在馬路上行駛時候，駕駛員很難通過油門來對發動機轉速進行有效的控制

　　凱美瑞的行駛很安靜、很踏實，它不會輕易的降擋提速，更不會突兀的爆發扭矩讓乘客很是不適。可以這么說，以凱美瑞大氣穩重的風格，這款發動機和變速箱調校還是比較合適凱美瑞的用戶群體。作為一部中大型轎車，車廂空間是不必擔心的了，凱美瑞的前后排都有充足的頭部、腿部空間，乘坐也是以舒適為主打。（來源：網易汽車）