● 北京現代i30

　　預計上市時間：9月初

　　前面剛剛介紹了第六代高爾夫，到了i30這里時就不得不再提一句高爾夫，在歐洲i30是一款飽受好評的車型，也有很多國外媒體將其與第六代高爾夫相提并論。可能很多人難以相信，韓國車怎么能跟德國小鋼炮并駕齊驅呢！

　　首先，i30有著時尚大方的外觀，舒展流暢的車身線條，優雅而略具休閑的姿態，很有一種都市生活的味道。應該能迎合大部分人的審美眼光，沒有夸張的設計手法，一切都遵循著和諧時尚的路線。而這種風格的適應能力往往比較廣，既符合年輕人的視覺需求，又不會像激進型只能得到小部分人認可。

　　i30的黑色內飾是完全年輕化的路線，適當的銀色裝飾避免車內顯得過于壓抑。雖說在各個局部的細節上，i30并沒有特別搶眼的設計，但是整體的和諧程度很高，也就是說沒有明顯的瑕疵。三輻多功能方向盤，精致的儀表盤，配備了自動頭燈和自動空調，以目前悅動的配置來估計，高配車型上自動空調有可能保留，但自動大燈恐怕就不會出現了。

　　值得一提的是i30的座椅設計得較以往其他韓系車都要更出色，比較突出的側向包裹與支撐都明顯要更講究，再結合黑色內飾更是十足的運動風格。并且，座椅的材質和彈性都很合理，大小和椅形都符合身體的需求。而空間方面，i30的軸距和悅動一樣，內部乘坐空間也基本和悅動相仿，屬于緊湊型級別內的中上水平。

　　悅動的后排是整體都不能放倒的，不過i30作為兩廂車必然要有這個功能，而且得是按比例放倒。放倒的后排靠背比較平坦，對于載物實用性有較大提升，否則只有340升的容積對于家用車來說有的時候可能會不夠用。

　　實際上，韓國現代近些年來也分別在歐洲、日本等地建立了自己的研發中心，全球化的產品策略讓韓國車不再是我們眼中單靠價格取勝的新生勢力。就拿i30來說，在四月份的上海車展我們看到的進口版車型，外觀工藝、內飾設計、功能實用性等幾方面，均令人感到滿意。如果說，未來國產的車型能夠保持跟進口版同樣的工藝水平以及選材做工，在配置上不發生明顯的縮水，價格能和悅動相近，那么還是很值得考慮的。

　　重點關注人群：年輕家庭的實用選擇，盡管性價比如何現在還不能確定，但是外形時尚內部功能設計也很完善的i30對于一家三口來說完全可以滿足需求