總結(jié)：在配置和空間方面，微型車和小型車是完全處于劣勢(shì)的，如果您的家里人口眾多，如果您在乘坐舒適性方面不愿妥協(xié)，當(dāng)然如果您的手中也有足夠的資金的話，小型車也許不是您的首選。小型車較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更加良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在擁堵的早晚高峰中節(jié)約的燃油也是一筆不小的費(fèi)用。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不夠強(qiáng)勁，但是對(duì)于不足1噸的自重而言，動(dòng)力也算充沛。更重要的是小巧的車身更加靈活，雖然我們不提倡并線加塞兒，但是在擁堵的車流中小車做這種事情的時(shí)候更有優(yōu)勢(shì)。奧拓、F0、QQ的價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于剛剛工作的年輕人來(lái)說(shuō)，買一部這樣一部小車作為日常上下班的代步工具，無(wú)論是購(gòu)買還是使用基本還是承受的起的，同時(shí)也免去了公交和地鐵那種每天擠得和相片兒一樣的煩惱。相對(duì)而言較高的價(jià)格使得Smart這樣的小車更像是一個(gè)大玩具，它對(duì)于大多數(shù)人都充滿吸引力，但是只有少數(shù)人會(huì)為它買單。

期待：其實(shí)憑借身材小巧和經(jīng)濟(jì)節(jié)油，節(jié)能環(huán)保，小型車和微型車在很多國(guó)家都十分流行。除了我們上面提到的幾款小車，自主品牌江淮、海馬也都在研發(fā)自己的微型車型。下面是幾款在國(guó)外廣受歡迎的微型小車，雖然現(xiàn)在它們看似離我們很遠(yuǎn)，但是也許在不久的將來(lái)，它們也許會(huì)出現(xiàn)在我們的身邊。