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愛女心切 好爸爸的新手買車經歷

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-11-26 9:34] 作者:美良心



  那一段時間工作也實在忙,還要抽出半天時間學車,過的也就比較快,每當到了星期六,俺就請人將車開到一個外貿倉庫去,這里地方不小,房子破舊,有幾個加工廠,整理車間。也有一大部分是荒蕪的,沒有什么正規的路,俺就在這里進行自我練習。

  沒有教練指點,俺也嚴格要求,拐彎一定打轉向燈,隨時注意后視鏡、設想各種情況,加速,減速,左三圈,右三圈,這么的轉,等稍微熟練一點,就練習會車。

  對新手們說一下,會車練習很重要,新手會車的距離感那是——一塌糊涂,緊張,加手生,往往還離車很遠,就感覺要撞上了似的。只要這破倉庫來個車,俺就上去,前面,后面,左邊,右邊的圍這它轉,搞的人家司機直原地轉圈,心里的話:這寶來要干什么?是加油多了,出來消化消化?


  再就是練習準確停車,也忘了是那個壇子上DX說的,可劃條線,練習不同速度,一腳將車準確的停在線邊,俺也就照著上面說的練,到也進步很快,基本都是一腳就停在線上,這樣練習的后果是:俺以后跟教練學路考時,每次都一腳將車停下,同時死火。讓教練大罵著直搖頭,誰讓俺先用了自動檔來練呢。不過就像老師傅們說的:開車就是個熟練活,多開絕對有好處。另外的體會是:自動檔確實好開(廢話!)

  光陰似箭、日月如梭

  20天后的考試自然順利通過,不過也就到了小學生開學的日期了,證還要考試完后1個星期才能拿到,所以第一個星期女兒還是自己擠公共車上學。

  都說玩物喪志,這話一點也不假,買車,學車的2個月里面,把應該干的活,拉下一大批,有幾臺儀表的軟件必須完成了,所以考試后的一個星期天天加班,就把拿證的事情往后放了,這要是提前拿出證來,這活又不知道會拖到什么時候。

  那一日,俺正在單位干活,LP來電,你的出生證下來了!(不象話)一看也到中午了,立馬回家。

  雖然是頭腦發熱,但也知道,這上馬路可不是鬧著玩的,趕緊和LP開了個戰前會議,決定:從這疙,到這疙,然后再到那疙,最后到達這疙瘩,還有就是不能放過幫俺選車的老師傅家,拉上他,就可以放心了。而且我們要趁著中午其它車都在家吃飯的時候,果斷出擊。

  將早已打好的“新手”標志貼在車上,LP坐在付駕駛座上,出發!

  都說,新手可以裝個倒車雷達什么的,要俺看,用不著,這不車上就有一個全方位,語音提示,LP型全功能行車雷達。

  “前面紅燈信號還有20秒,可以過去,不用急”

  “后面是一輛已經拉了客的出租,高速接近,慢點,讓他過去!”

  “跟著這個大公共,它也要拐彎了”

  瞧,多全面,多智能化,多體貼,多溫柔——“剎車,慢點,沒看見信號變了,你他媽聽見了沒有!”

  就這樣俺們順利的到達了老師傅家,這就放心了,拉上老師傅,下面的事情就主要是打聽親戚朋友家誰用車,好不容易打聽到她姨父再電腦城買東西,立即打電話通知,千萬不要座公共車回來,我們馬上去接你……就這樣一下午下來跑了60公里,老師傅在旁邊現場教學,受益非淺。再接再厲,第二天俺和老師又回了趟老家,來回400公里,俺開了有300公里,碰上修路,走一段高速,都是老師傅開,路上有兩次較嚴重的處理情況不當,好在有驚無險。


  拿到證的第三天俺就送女兒上學了,這到不是俺多有能耐,總結下來主要有以下幾點:

  1、首先是自動檔車確實好開

  2、俺提前買車,在破倉庫中轉的那100公里也沒有白轉

  3、俺是早晨6:30就出發的,路上的車還不多

  4、最后,最重要的是,俺車上有高智能化行車雷達

  往后俺也就算有車一族了,每天主要行程有3個15公里,前2個周,雷達不在車上的時候,每到一地,都要電話報平安。

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