消費者在購買家用轎車過程中，考慮最多的可能就是價格和配置，畢竟過日子要節儉持家。如何在控制成本基礎上，盡可能得到更多更實用的配置，許多消費者在購買前確實需要精打細算。

　　雖然，家用轎車的主力軍已經進入10萬元以下價格區間，但標配天窗的車型通常是品牌中相對配置比較高的車型，所以，目前國內10萬元以下可供選擇的標配天窗的合資品牌車型并不多。下面我們列出滿足我們需求的車型，看哪款車型更能讓您中意。

　　伊蘭特

　　適購車型：伊蘭特1.6手動豪華

　　廠商指導價：9.98萬

　　伊蘭特

　　“伊蘭特神話”之后，北京現代似乎對國內車市的期待過高，接連出現新車的定價失誤和小改款車型的不成功事件。去年，伊蘭特的銷量相比06年下降了將近30%，伊蘭特的月銷量還算穩定，只是去年4月份時07款伊蘭特上市，優惠幅度縮水，其銷量隨之也大幅度下降。隨后北京現代認識到自己定價上的錯誤，5月份07款伊蘭特的優惠幅度又增加了9000元，6月份優惠幅度有增加了2000元。9月4日北京現代正式宣布官方降價，全系列車型降價1.5萬元，降價幅度達到了14%，但是實際市場售價較廠商指導價仍然低5000元，最低僅售8.48萬元。目前，由于新伊蘭特上市在即，老款伊蘭特優惠幅度已經達到7千元。

　　目前，國內車型設計有車身尺寸和軸距越來越大、外形越來越具有運動風格的趨勢，許多車型的車身和軸距的尺寸都加大，甚至邁過更高一級車型的門檻，而外形設計方面，許多一向穩重大氣的中級車也開始刮起運動風。

　　北京現代4月8日即將推出的新伊蘭特悅動不論是車身尺寸、軸距，還是整備質量都要大于老款車型。雖然，新伊蘭特悅動仍然搭載現款伊蘭特的1.6L和1.8L兩個排量發動機，但重新設計的外觀更加偏向于運動風格。

　　伊蘭特1.6升排量車型搭載G4ED發動機，該發動機最大功率112馬力，最大扭矩145Nm/4500rpm，由于采用了CVVT可變氣門正時技術�？梢栽诓煌�轉速為發動機提供不同氣門疊加角的技術可以有效提高燃燒效率，提高經濟性能。

　　伊蘭特1.6手動豪華除了標配了天窗，還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、中控門鎖、高位剎車燈、智能行車電腦、遙控鑰匙、可加熱電動調節外后視鏡、鋁合金輪轂、空調、CD/MP3、織物座椅、前后盤式制動。

　　雅紳特

　　適選車型：1.4DLX AT 自動尊貴型

　　廠商指導價：9.78萬

　　雅紳特和千里馬的原型車都是韓國現代accent ，不同的是千里馬源自于1994年的第四代 accent ，而雅紳特的原型車為第六代 accent 。雅紳特犯了想要復制伊蘭特的神化而定價錯誤的失誤，可惜并沒有引起悅達起亞的注意，否則，RIO也不會犯同樣的錯誤了。現在，雅紳特和RIO這對曾經被寄托眾望的難兄難弟的月均銷量都在2000臺左右。

　　經歷定價失誤和 “降價門”的雅紳特雖然月均銷量能達到2000臺，但這個銷量顯然和主要競爭對手樂風月均6000臺的銷量相去甚遠，也遠遠達不到北京現代的預期目標。

　　雅紳特同樣有1.4升和1.6升兩個排量可供選擇，1.4升雅紳特和1.4升雅都采用相同的現代G4EE發動機，頂置雙凸輪軸，單缸4氣門，最大功率70Kw/6000rpm，最大扭矩125Nm/4700rpm。

　　1.4DLX AT 自動尊貴型除了標配了天窗，還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、高位剎車燈、倒車雷達、真皮座椅、行車電腦、中控門鎖、遙控鑰匙、電動調節外后視鏡、鋁合金輪轂、空調、CD/MP3、方向盤音響控制。雅紳特和主要競爭對手樂風相比，另一個優勢就是采用了前后盤式制動。

　　新樂騁

　　適選車型：1.6SX MT、 1.6SX AT、1.6SX(勁黑內飾)MT、1.6SX(勁黑內飾)AT

　　廠商指導價：1.6SX MT和勁黑內飾版 8.99萬元、1.6SX AT和勁黑內飾版 9.79萬元

　　2008年3月26日，雪佛蘭新樂騁正式在中國市場上市。此次上海通用汽車一舉推出了1.2、1.4、1.6升三款排量、七種不同配置的雪佛蘭新樂騁車型，并有五種顏色可供選擇，售價區間為6.99萬元至9.79萬元。其中，1.4、1.6升車型即日起在全國雪佛蘭經銷商店開始銷售，1.2升車型將于二季度進入市場。目前，筆者從北京經銷商處了解到老款樂騁已經銷售已空，新款樂騁尚未到店，想要樂騁的消費者可以繼續關注易車網的后續的報道。

　　新樂騁提供三種動力可供選擇：排量為1.2升的S-TEC Ⅱ發動機是國內首款1.2L排量發動機，最大功率64 kW /6000rpm,最大扭矩為112 Nm/4400 rpm;排量為1.4升的L95發動機最大功率達到69kW/6000rpm,最大扭矩為128Nm/3600rpm;排量為1.6升的F16D3發動機，該發動機和凱越和樂風1.6L所搭載的發動機相同，最大功率78kW /6000 rpm，最大扭矩142N?m/4000rpm。

　　新樂騁雖然有3個排量，但標配天窗的車型都是1.6L排量。通過上表的對比，我們可以看出所謂的勁黑內飾實際只是在普通版樂騁基礎上內飾品的細節變化，唯一的區別就是一個是真皮座椅，另一個是絨布座椅。

　　標配天窗的新樂騁還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、高位剎車燈、中控門鎖、電動調節可折疊外后視鏡、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、空調、CD/帶外接音頻輸入端口，和這個級別許多車型一樣采用前盤后鼓制動。

　　樂風的原型車來自韓國大宇，經通用重新搭載成為一款適合家庭用車的小型車。和同樣來自韓國的小型車RIO和雅紳特一樣，沒有強勁的動力和良好的操控，而更時尚動感的車身造型、寬松舒適的乘駕空間、豐富實用的配置才是它們最大的賣點，也正好滿足那些兩口或者年輕的三口之家的消費者需求。

　　相同的市場定位，樂風、RIO和雅紳特無疑成為直接的競爭對手，而縱觀三款車型的銷量，樂風去年的全年的銷量都十分穩定，平均每月在6000臺左右，這個表現在小型車中已經相當不錯了。08年年初的雪災影響了許多車型的生產和銷售，而樂風卻因禍得福，順利消化了年前積壓的庫存，月均銷量超過了1萬臺，而二月份更以9千多臺成功進入單一車型銷量排行榜前十。

　　樂風提供兩種動力可供選擇：排量為1.4升的L95發動機，最大功率達到69kW/6000rpm,最大扭矩為128Nm/3600rpm;排量為1.6升的F16D3發動機，該發動機和凱越1.6L所搭載的發動機相同，最大功率78kW /6000 rpm，最大扭矩142N?m/4000rpm。

　　樂風標配車型中最低配為8.19萬的1.4 SE MT車型，標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、可折疊后視鏡、遙控鑰匙、中央控制門鎖、CD/帶外接音頻輸入端口、空調，和這個級別許多車型一樣采用前盤后鼓制動。

　　RIO(銳歐)

　　適選車型：RIO(銳歐)1.6 GLS 手動型

　　廠商指導價：9.18 萬

　　點評：RIO無疑是東風悅達起亞今年推出的“戰略車型”，東風悅達起亞寄希望于RIO能成功復制千里馬的銷售神話，但由于產品定位的失敗導致RIO的銷售情況并不理想。

　　為了改變不利局面，東風悅達起亞廠家在去年5月、8月被迫兩次降價2000元和8000元，并正式改名銳歐之后，銷量才有比較明顯的改觀。

　　RIO1.6L和塞拉圖1.6L車型一樣，搭載了起亞的1.6升CVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別為82/6000Kw/rpm和145/4500Nm/rpm。

　　目前RIO1.6L無論產量和銷量都比較低，而RIO的主要銷量都集中在1.4L排量。畢竟，這個車型級別和價格區間，消費者更多考慮的是如何降低購車成本，而1.4升RIO的動力足以滿足消費者的動力需求。

　　配置豐富一直是韓系車賣點之一，RIO全系車型標配ABS+EBD、四門電動天窗、延時室內燈、CD/MP3、空調。RIO 1.4 GL作為最低配車型配置比較低外，RIO銳歐其它車型都標配了前排雙安全氣囊、電動外后視鏡、前霧燈、高位剎車燈、智能電腦。美中不足的是采用了前盤后鼓制動器，并沒有采用四輪盤式制動器。

　　如果我們一定選擇天窗，我們不可避免提高購車成本，從上表我們可以清楚看到，我們多付出1.4萬元換來真皮座椅+電動天窗+后輪盤剎+輪胎升級和動力升級。如果我們選擇更高配的自動擋，我們還需要追加投入1.3萬，當然會換來自動擋+前側安全氣囊氣簾+方向盤音響控制和倒車雷達。

　　威姿

　　適選車型：威姿1.3L自動豪華天窗版

　　廠商指導價：7.98 萬

　　威姿在日本原型車叫做VITZ，歐洲原型車叫做Yaris，自1999年1月上市，短短6個月內，它在日本國內的銷量便一舉突破10萬輛大關，創造了豐田汽車公司新車上市銷售的歷史紀錄。上市當年即榮獲日本年度車(Vitz)和歐洲年度車(Yaris)。

　　國產后的威姿和高爾夫一樣有點生不逢時，前衛的設計理念和圓潤的外形在上市初期還沒有完全被消費者接受，而搭載技術落后的豐田8A發動機和不低的售價也一直讓消費者詬病。威姿月銷量現在不足200臺，顯然已經無法和老大哥夏利相比。許多消費者在考慮1.3L排量車型的時候可能都已經將威姿淡忘了。但如果提到今年即將上市的雅力士，相信許多消費者不會陌生，其實雅力士是威姿的第二代車型。

　　隨著國內消費者對汽車審美和消費理念的轉變，全新雅力士卷土重來。相比威姿，雅力士無論長度、寬度、高度和軸距都有了很大的提升，解決了威姿空間狹小的問題。雅力士將有1.3升和1.6升兩個排量車型供選擇。國產雅力士1.3升車型將和日版雅力士車型搭載采用VVT-I的2NZ-FE發動機。國產雅力士1.6升排量發動機則是選用卡羅拉所匹配的1ZR-FE雙VVT-i發動機。

　　在即將上市的雅力士面前，威姿依然處于下風，但更便宜的購車費用和維修保養成本是其最后的優勢。按照雅力士三廂版車型新威馳的售價不難推斷，我們將很難找到一款10萬元以下標配天窗的雅力士車型，而威姿標配天窗的威姿1.3L自動豪華天窗版廠商指導價格僅僅7.98萬元。

　　威姿1.3L自動豪華天窗版雖然發動機技術落后，但配置相對還是很豐富，除了天窗，還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、鋁合金輪轂、外后視鏡電動調節、手動空調、單碟CD、發動機底盤保護鋼板，同樣采用前盤后鼓式制動器。

　　愛麗舍

　　適購車型：愛麗舍05款 SX16V手動天窗型

　　廠商指導價：9.48萬

　　4月8日，東風雪鐵龍將推出全新愛麗舍，屆時老款愛麗舍車型將全面停產。新愛麗舍的外形經過了重新的設計，但是其發動機、變速箱、底盤等部位仍將沿用現款愛麗舍。

　　07年，愛麗舍的銷量相對平穩，前半年月銷量穩定地維持在2千臺左右，4月份，雪鐵龍的龍震行動將愛麗舍官降1.7萬元，也并沒有帶來實質銷量提升。官降之后，隨著愛麗舍市場售價的松動，優惠幅度逐漸提升，愛麗舍的性價比提升，銷量也從8月份開始達到3千臺以上。

　　08年年初的雪災讓庫存不足的愛麗舍迅速斷貨，2月份，雪鐵龍4S店也處于無車可況的狀況，自然也沒有任何優惠。

　　目前，新愛麗舍即將上市，愛麗舍手動擋在北京基本已經斷貨，如果想買手動擋的消費者可能只能到經銷商那里碰碰運氣，看是否能淘到一臺兩臺，愛麗舍手動擋在4S店的優惠幅度也已經高達1.3萬元。愛麗舍05款 SX16V手動天窗型可能更難尋蹤跡，這里編輯推薦消費者選擇愛麗舍05款 SX16V自動天窗型。

　　愛麗舍05款 SX16V自動天窗型廠商指導價10.58萬元，目前4S店報價8.68萬元，優惠高達1.9萬元。目前，北京市場還有1百臺左右愛麗舍05款SX16V自動天窗型，由于庫存車的緣故，優惠幅度比較大，相比愛麗舍05款 SX16V自動型僅僅貴了1千元。

　　愛麗舍只有1.6L一個排量，采用頂置雙凸輪軸十六氣閥多點電噴發動機，最大功率78Kw/6000rpm，最大扭矩142Nm/4700rpm，數據表現要好于現代伊蘭特的1.6L排量發動機。

　　愛麗舍05款 SX16V自動天窗型除了標配了天窗，還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD+BA、高位剎車燈、后輪隨動轉向、中控門鎖、電動調節外后視鏡、鋁合金輪轂、空調、CD、真皮方向盤。遺憾是同樣采用前盤后鼓制動。

　　新賽歐

　　適購車型：賽歐SRV SX AT

　　廠商指導價：9.98萬

　　隨著國內新車的推出速度的不斷加快，家用轎車的概念也越來越深入人心，消費者在市場上可選擇的家用車車型也越來越多。如今已退市的新賽歐卻是“十萬元家轎概念”的始作俑者。

　　2000年12月12日 第一輛賽歐下線，將中高檔轎車配備作為緊湊型家轎標配，樹立家用轎車配置新標準。

　　2002年6月4日 成為國內第一款上市一周年銷量即超過5萬輛且連續15個月持續暢銷的家轎車型;首創原廠配置天窗。

　　2008年1月，掛上雪佛蘭車標的新賽歐停產。

　　新賽歐已經停產，我們依然推薦的主要原因是由于目前除了北京車市，其它地區還有少量賽歐SRV在售，最高優惠幅度也高達2.8萬元，這個優惠幅度相對價格10萬元以內的家用小車已經是非常大了。

　　新賽歐SRV不同于前面推薦的三廂車，而是采用小型旅行車兩廂造型設計，雖然外觀有些過時，但卻非常實用。

　　新賽歐搭載了1.6升直列4缸，SOHC單頂置凸輪軸，每缸2氣門發動機，結合2800轉輸出的128 N?m峰值扭矩，可以判斷它是一款低轉速調校發動機。同時，小缸徑大沖程的設計，讓發動機在低轉速的時候，動力輸出較為平滑，對于低速下起動提速都有較好的作用。和目前主流家用轎車的雙頂置凸輪軸、每缸4氣門，并采用可變節氣門等技術的發動機相比，新賽歐發動機的技術落后，已然成為新賽歐銷量下降明顯，無奈推市的原因之一。

　　賽歐SRV SX AT是新賽歐的頂配車型，除了標配了天窗，還標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、高位剎車燈、中控門鎖、可折疊電動調節外后視鏡、鋁合金輪轂、空調、CD、真皮座椅、行李架、后雨刷。遺憾是同樣采用前盤后鼓制動。

　　空間對比

　　作為家用車，消費者考慮更多的可能就是實用和舒適，畢竟動力夠用就好，也不會用來體驗操控，而我們上面推薦的所有車型都不是以動力和操控見長，而空間和舒適才是它們最大的訴求點。

　　“車身越來越大，軸距越來越長。”已經成為國內新車的一個趨勢，而許多車型更是達到“躍級而立”的地步。

　　三廂車中，伊蘭特作為緊湊級暢銷車型，長寬和軸距參數都是最好的。雅紳特和樂風兩款小型車的車身長度已經超過了緊湊級車型愛麗舍，寬度和軸距與愛麗舍都十分接近;RIO車身長度和軸距也和愛麗舍十分接近。

　　兩廂車中，新上市的樂騁無論車身長度還是軸距都遠遠超過威姿。

　　行李箱容積方面，三廂車中的愛麗舍容積最大，雅紳特、樂風和RIO三款小型車的確能裝，容積已經超過了伊蘭特。兩廂車雖然行李箱容積小，但可折疊的后排座椅提供了行李容積擴展的空間，更加便利。

　　威姿、愛麗舍和新賽歐SRV的車型即將退市或者已經停產的主要原因不光在外形上不夠時尚，不符合消費者對家用轎車外形時尚的要求，車身的尺寸也略顯跟不上潮流。相信無論廠家在推出這些車型的全新替代車型尺寸也會適當加大。

　　配置對比

　　除了想要天窗，我們的家用轎車還應該有哪些配置?相信每個消費者心中都有自己的配置表，當然這個配置表中的車型價格越低越好，配置越多越實用越好。如何在價格和配置之間找到合理的折中點，下面我們看看10萬元以下標配天窗的合資品牌車型配置對比表：

　　通過配置表我們可以看出：這幾款車型都標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、高位剎車燈、中控門鎖和空調。對比之下，雅紳特1.4DLX AT 自動尊貴型的配置最為齊備，而動力相比1.6L的幾款車型稍弱，價格也接近10萬元。

　　伊蘭特和愛麗舍都即將推出新車型，而即將退市的兩款車優惠幅度也不相同，伊蘭特優惠幅度在7000左右，標配天窗的自動檔愛麗舍售價為8.68萬元。相比起來，愛麗舍自動檔天窗版比伊蘭特1.6 手動豪華便宜6000元，缺少倒車雷達、行車電腦、遙控鑰匙和外后視鏡加熱功能，后制動也只是鼓式;多了后輪隨動轉向技術、真皮方向盤和真皮座椅。

　　幾款小型車中，新賽歐SRV SX AT由于停產緣故優惠幅度最大，達到2.8萬元。雅紳特1.4DLX AT 自動尊貴型配置最為豐富，優惠幅度7000元左右，優惠后價格是這個級別最高的。樂風優惠幅度在1.3萬元左右，優惠后的1.4 SE MT雖然配置偏低，但價格相對最低。新樂騁和樂風的配置接近，但由于剛剛上市的緣故，短時間內不會有任何優惠幅度，建議想要購買的消費者選擇樂風，或者等待貨源充足有一定優惠幅度再出手。（來源：易車網）

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