空間功能我做主 不同級別帶你看后排功能
后排一直以來都是很多車友選車的一個重要因素。在小級別的車里看中的是它的空間,在大點級別的車型除了看中空間外,一些功能和舒適性也成為了選擇因素。今天我們就為大家推薦幾款在緊湊級、中級和中高級車型中的后排佼佼者。
騏達
騏達在上市的時候就一直有一個最大的賣點,就是它的后排空間。在騏達的所有車型中,除了最低配的時尚款G外,后排都可以進行4方向調節。
騏達作為主攻家用市場的車型,在性價比上一直不錯,其豐富的配置和漂亮的外形使它擁有了很多車主。騏達是日產汽車中雷諾風格比較重的一款車型。在騏達身上不但有日產汽車在動力以及配置上的技術優勢,還有雷諾對于外形設計上的優勢。
然而這些都遠沒有騏達后排的充足空間來的過癮。現在很多人選騏達就是為了這個超大的后排空間。那么騏達的后排到底是什么樣子呢?如果我們將騏達后排座椅調到最后,其后排空間甚至可以與一些比它大一個級別的中級車相媲美;如果把座椅稍稍向前調整一下,再把靠背的角度調大,那么就可以半躺在騏達的后面了。這么舒服的一個后排,你還愿意到前排駕駛嗎?我想我不會,我很喜歡在后排半躺著,欣賞窗外的美景。
騏達超大的后排空間
君越
美國車一向以“大”著稱,此次通用集團專門為結合中國市場而單獨設計的別克君越在空間上當然不會存在任何問題。君越也改變了君威外形大、內部小的缺點。甚至可以說君越是一輛準中高級轎車。既然是通用汽車為中國市場專門設計的車型,那么當然少不了一些國內市場上比較看重的設計。
由于別克君越既想在中級車占領一部分市場,也想在準中高級車中搶占一定的地位。所以君越除了空間要具有優勢外,在功能上同樣要有高人一等的設計。
在君越的2.4L豪華版、2.4L精英版和3.0L旗艦版的后排中央扶手內,都設計了很多功能鍵。在君越2.4L豪華版的后排中央扶手內的功能也集中了后排空調控制,音響主機的控制。2.4L精英版在豪華版的基礎上多了后排座椅加熱和遮陽簾開關的按鈕。功能最強大的當屬3.0L旗艦版。通過多出的一排按鍵就可以感覺到它的功能了。它不但具有前述的那些音響主機、空調和座椅加熱的功能,還具有后排座椅電動調節的功能,這其中包括腰部支撐的電動調節。并且在后排中央出風口的上方還有一個6.5寸的多功能收藏式液晶顯示屏,在后排還設置了游戲接口,可以說為旅途中后排乘客打發時間帶來很多娛樂選擇。
別克君越的后排中央扶手內的集中了后排空調控制,音響主機的控制功能
寶馬5系
一向以運動豪華著稱的寶馬終于在國內市場做出了妥協。與其說一種妥協不如說是一種明智的進步。這個進步就是針對國內市場的情況對旗下的中高級車型寶馬5系做出了加長的設計。而且寶馬5系并不是簡單的加長,它還在后排設計了相當多的娛樂設施和舒適功能。
其實在這個級別中還有很多空間和功能上的強者,比如說奧迪A6、別克林蔭大道和卡迪拉克賽威。它們的后排也都很強大,甚至有的車型比寶馬5系還要強大。而我們之所以推薦寶馬5系是因為這是寶馬5系歷史上第一次針對一個地區市場進行的加長。這足以看出寶馬對于中國市場的把握和重視。
寶馬作為高端豪華品牌,其加長過的后排當然不會讓我們感到失望。對于那些既要自己駕駛又要商用的車主而言,就應該選擇寶馬525Li和530Li的豪華型。525Li和530Li豪華型的后排被設計了強大的娛樂功能。每個前排座椅的后方都設置了8寸的液晶顯示屏,而且這個液晶顯示屏并不會隨著前排座椅角度的調節而改變位置。但是不同于其它車型設置在前頭枕后部的,是獨立的設計。在前排中央扶手后部,還設計了一個后排中央控制臺,這里包括的功能有一體式的DVD光驅、DVD光盤的存儲盒和遙控器。此外DVD系統還有一個紅外線接口用于耳機。后排乘客可以在后部中央控制臺上控制空調和后排座椅加熱。在通常車內BOSS座位的后排右側的位置上,它還有一些人性化的設計。坐在這個位置上,可以調節位于前排座椅后部的座椅電動調節按鈕來改變副駕駛座椅的位置。這樣就可以最佳的使用這BOSS的座位,此外在前座的靠背中還集成了一個折疊桌,可以用于筆記本電腦的放置。在530Li豪華型的后排中央扶手打開后,還可以看見一個車載冰箱,炎炎夏日里可以在里面放上飲料。
其余的幾款配置的寶馬5系雖然缺少了后排的這種強大的娛樂功能,但是后排遮陽簾和后排座椅加熱這種很貼心的設計還都具有(只有523Li典雅型不具備后排座椅加熱功能)。這些配置的車型對于那些只是為了自己駕駛的朋友就很適用。況且偶爾的后排乘人也會感覺到寬敞舒適。
總結:
在國內市場,出眾的后排設計無論是在家用車市場還是在公私兼用或者是行政商務用車,都顯得非常重要。今天為大家介紹的三款在這三個重要級別上的后排佼佼者并不見得是最適合你的車型,但是它們的后排設計絕對是最具特點的。(來源:新浪汽車)
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