夏季通常被認(rèn)為是汽車市場的淡季，但汽車廠商也會相應(yīng)加大推廣和服務(wù)力度，吸引了不少消費(fèi)者咨詢購車。隨著車市的發(fā)展，中高級車成為熱點(diǎn)消費(fèi)市場，競爭也更為激烈。一輛優(yōu)越的中高級車應(yīng)該具備這樣的特征：大氣的外觀設(shè)計(jì)、多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在2.0升—2.5升、以及豐富的配置和卓越的安全性能等多項(xiàng)條件。

　　面對眾多的品牌和車型，消費(fèi)者在購車時(shí)也更趨理性。而以下幾款車型因?yàn)楦饔兴�長，贏得了頗旺的市場人氣。

　　比亞迪F6

　　被喻為“中國凱美瑞”的比亞迪F6揮舞著“凱凱定律”（凱越的價(jià)格，凱美瑞的享受）大旗在B級車市高歌猛進(jìn)，意欲在同級車型中再次創(chuàng)下“比亞迪速度”。 比亞迪F6既競爭10-15萬同價(jià)位車型市場，又競爭2.0L-2.4L同級別車型市場，既搶占中級車上游車型市場，又覬覦中高級車全系市場，比亞迪F6的確在營銷上下足了工夫。目前比亞迪F6的銷售形勢很火熱，看車和電話咨詢的客戶非常多，不少地區(qū)F6訂單已排到7月中旬。

　　比亞迪F6是比亞迪汽車研發(fā)的第一款B級中高檔轎車，它歷經(jīng)5年研制，50次碰撞試驗(yàn)，由500家銷售服務(wù)店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造，致力于在中高級車市奏響最強(qiáng)音。2.4L車型搭載三菱最新頂級MIVEC（智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)）技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里6.9L的油耗更贏得了消費(fèi)者的青睞。與克萊斯勒共線生產(chǎn)模具，采用整體鋼板沖壓側(cè)圍，3H高剛性車身，外形設(shè)計(jì)被譽(yù)為集世界名車之大成，F(xiàn)6采用前雙橫臂式獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛，底盤經(jīng)過蓮花公司調(diào)校再加上8.98——15.98萬元的定價(jià)，的確給中高級市場帶來不小的沖擊。

　　第八代雅閣：

　　第八代雅閣外形一改中庸造型，外形線條流暢，前臉“大嘴”風(fēng)格，更顯霸氣、硬朗。

　　眾所周知，很長一段時(shí)間里雅閣是中高級車市場無可爭議的標(biāo)竿。雅閣勝出的秘訣在于它有符合亞洲人審美觀的車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越、油耗水平適中，還有舒適性不錯(cuò)的駕乘感受。新推出的第八代雅閣號稱史上最強(qiáng)雅閣，與前代相比，空間增大，動(dòng)力有了提升，在車身強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、和底盤都做出了改進(jìn)，是脫胎換骨的升級。另外多年的品牌積淀加上國內(nèi)中高級轎車市場最高的保修政策——整車三年十萬公里保修也是很多顧客選擇雅閣的原因。

　　凱美瑞：

　　凱美瑞繼承佳美的衣缽，頭頂豐田品牌的強(qiáng)大感召力，凱美瑞銷售業(yè)績也許就是最好的證明。國產(chǎn)化率高，維修，保養(yǎng)便捷，合理定價(jià)讓它成為市場的寵兒。

　　凱美瑞車身線條流暢，整車外形非常飽滿，給人感覺沉穩(wěn)而大氣，同時(shí)又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進(jìn)的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，共有2.0 L和2.4 L兩種排量可選。這款新一代的凱美瑞在外形、動(dòng)力、配置、安全等方面都比在國外上市的前幾代車型有所提高。另外，凱美瑞還配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全方面的配置豐富。

　　綜上，凱美瑞和雅閣有著良好的口碑和品牌，繼續(xù)著激烈的對抗，比亞迪F6作為車市黑馬勢頭十分強(qiáng)勁，極具性價(jià)比的優(yōu)勢，這三款車都是夏季購車時(shí)的不錯(cuò)選擇。（來源：車神榜）

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