小引擎大性能 十二款渦輪增壓車型導(dǎo)購
盡管華泰圣達(dá)菲的原型車人們都知道來自于韓國現(xiàn)代,但目前華泰圣達(dá)菲的真正身份卻是自主品牌。正因?yàn)檫@樣,企業(yè)也有更大的靈活性去選擇車型的零部件,其中自然也包括引擎。為了順應(yīng)目前油價高漲的現(xiàn)狀,加上政府采購的某些要求,華泰圣達(dá)菲將目光投向了渦輪增壓引擎,華泰圣達(dá)菲1.8T應(yīng)運(yùn)而生。讓人意想不到的是新引擎的來源,它竟然來自于上汽榮威,鑒于榮威汽車的高定位,相信這并不是一個低成本的選擇。這臺引擎盡管從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)不算突出,但它的高可靠性,以及使用在豪華轎車上所需要的高質(zhì)量的工作水平,都使得華泰圣達(dá)菲1.8T成為一臺具有合資車水準(zhǔn)的SUV產(chǎn)品。
要說起斯巴魯,實(shí)在有太多值得介紹的,它的四輪驅(qū)動技術(shù)、渦輪增壓水平對置引擎技術(shù)以及通過多年的拉力賽而積淀的底盤技術(shù),都使得斯巴魯旗下的車型具有太多的不同之處。而對于斯巴魯森林人2.5XT這款SUV中的跑車來說,人們最需要了解的自然是它的動力心臟———全球獨(dú)一無二的水平對置渦輪增壓四缸引擎。這臺引擎2.5升的排量卻擁有230匹馬力與320牛·米的驚人表現(xiàn),足以讓森林人捧得“最強(qiáng)勁日系SUV”的桂冠。事實(shí)上,即使新森林人的車重因?yàn)槌叽缗蛎浀年P(guān)系而增加到1500多公斤,使得森林人2.5XT的百公里加速成績從舊款的7.6秒略微降至7.9秒,但依舊能夠?qū)⑼墝κ謧冞h(yuǎn)遠(yuǎn)地拋開。(來源:南方日報(bào))
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