買漲不買跌是中國消費者普遍存在的一種消費心態(tài)，股票如是、房產(chǎn)如是、新年伊始的北京車市也呈現(xiàn)出這種買漲不買跌的趨勢。如果說買股票和房產(chǎn)的人群都存在僥幸的投資心理，那汽車這個純粹的消費、消耗品，消費者又憑什么來買漲呢。歸根結(jié)底還是得說國人特有的節(jié)前購物習(xí)慣，而這種習(xí)慣往往被經(jīng)銷商們所利用。

　　面對世界金融風(fēng)暴的影響，汽車廠商都在緊鑼密鼓的盤算著09年的產(chǎn)銷計劃，而1月份的北京汽車市場卻在不知不覺中慢慢回暖。筆者在北亞車市了解到，經(jīng)銷商的單周銷量比去年12月份增漲2—5倍，并且部分商家出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，以至很多熱銷車型出現(xiàn)了幅度不等的“加價”現(xiàn)象。（這個“加價”不等同于指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上額外加價，而是與12月份的優(yōu)惠幅度相比有了明顯的縮水狀況。）究其“漲”價的原因，主要有兩個方面，第一是因為受大環(huán)境影響，廠家都在調(diào)整各自的產(chǎn)量，以至于市面的車型供應(yīng)受到影響，其次是因為08年度的計額期已過，經(jīng)銷商已經(jīng)完成了全年的銷售任務(wù)，已經(jīng)不用再為高額的廠家返點拼的“你死我活”，另外09年的任務(wù)很多廠家還沒有最終確定，這時的經(jīng)銷商主要以單車?yán)麧櫈橹鳌?/p>

　　上海通用別克——新凱越

　　最高漲幅7000-9000元

　　購買指數(shù)：★★★

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　與年前的“瘋狂”降價相比，現(xiàn)在的新凱越收斂了許多，除標(biāo)準(zhǔn)版漲7000元外，其他幾款車型均漲9000元。而另人滿意的是，新凱越現(xiàn)車比較充足，這也和年前經(jīng)銷商手中大量庫存車有關(guān)，年前火燒眉毛的經(jīng)銷商們現(xiàn)在可以偷偷的樂一下了，因為現(xiàn)在有車賣才是硬道理，畢竟消費者等待的耐心是有限度的。

　　新凱越的改變可謂徹頭徹尾，相對老款而言增加了幾分圓潤，而透鏡大燈和LED尾燈的使用也符合當(dāng)下主流轎車的配備。內(nèi)飾較老款更加細膩，大量仿桃木裝飾雖有些惡俗，但貌似確實提升了內(nèi)飾的豪華感，老款四幅式方向盤依舊沿用下來。發(fā)動機采用之前的twin-tec系列，油耗和動力輸出方面依舊不夠理想，“油老虎”的惡名不知要延續(xù)到何時。

　　一汽大眾——新寶來

　　最高漲幅7000元

　　購買指數(shù)：★★★☆

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在新寶來在北京地區(qū)的售價已經(jīng)恢復(fù)至廠家指導(dǎo)價，而有些4S店也只能送包括貼膜、地膠、腳墊、座套、倒車?yán)走_等價格1000元左右的裝飾，與年前的優(yōu)惠7000元相比縮水6000元，但綜合考慮到德國車比較保值，所以購買指數(shù)達到三星半，但各家店現(xiàn)車情況很不理想，部分車型需要預(yù)訂。

　　新寶來是一汽大眾自主研發(fā)的一款A(yù)級轎車，市場定位在速騰之下，主攻緊湊級車的低端市場。新寶來采用與老款寶來相同的PQ34平臺，但經(jīng)過改進，軸距加長到2610mm，這對于寶來的后排空間起到至關(guān)重要的作用，實際感受中尤為突出，內(nèi)飾設(shè)計沿用大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，做工出色，用料考究，但同樣采用了過多惡俗的仿桃木內(nèi)飾貼片。新寶來采用與速騰(報價 圖庫 點評)同結(jié)構(gòu)的RSH發(fā)動機，此款機器有低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出的特點，很適合走走停停的城市道路。

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　　上海大眾——LAVIDA朗逸

　　最高漲幅2100元

　　購買指數(shù)：★★★★

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　朗逸目前北京地區(qū)現(xiàn)車并不十分充足，很多上海大眾4S店出現(xiàn)斷貨情況，并且個別車型很難保證節(jié)前提車。而經(jīng)銷商也借用這個時機抬高價格，把優(yōu)惠幅度最高上漲了2100元，但相比之前最高6000元的優(yōu)惠，這個幅度還算合情合理，畢竟是一款今年才剛剛上市的新車。

　　朗逸是上海大眾根據(jù)中國消費者喜好設(shè)計的一款A級車型，外型圓潤但又不失大氣，做工精致嚴(yán)謹(jǐn)，大眾車的一貫作風(fēng)被完美的貫徹于整個車身。內(nèi)飾設(shè)計一改大眾車呆板的設(shè)計理念，顯得比較活潑，很多舒適性配置的采用也說明上海大眾的誠意，三幅方向盤看上去更有幾分運動風(fēng)格。1.6升發(fā)動機采用小型高能化的EA111系列機型，保證大功率輸出的同時能很好的控制油耗、噪音，值得一提的是6速手自一體的Tiptronic六速變速器，這個配備在同級別車中占有絕對的優(yōu)勢。

　　北京現(xiàn)代——伊蘭特-悅動

　　最高漲幅8000元

　　購買指數(shù)：★★☆

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　雖然悅動依然能保持5000元的讓利，但與年前相比，悅動有了8000元的優(yōu)惠縮水，而這個幅度已經(jīng)接近車價的10%，一款經(jīng)濟型轎車能有如此大的可調(diào)整范圍確實另人咋舌，另一個層面，也反應(yīng)出這個企業(yè)的不成熟，推薦指數(shù)兩星半，相信理智的消費者也不會為此買單。

　　悅動是老款伊蘭特的換代車型，流線型的外觀使悅動看上去比老款更年輕，更富有活力，重新設(shè)計的內(nèi)飾簡潔美觀、按鍵布置簡單、合理，比較容易上手，發(fā)動機采用CVVT技術(shù)，但實際駕駛中很難感受到高科技帶來的優(yōu)勢，油耗依然是悅動車主揮之不去的煩惱。

　　上海大眾斯柯達——明銳

　　最高漲幅2000元

　　購買指數(shù)：★★★★☆

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　目前明銳1.6L車型在市場上急缺，最高優(yōu)惠幅度也從之前的最高1萬元降到現(xiàn)在的8000元，通過走訪幾家4S店得知，車型基本都不全，并且現(xiàn)車也少的可憐，銷售人員表示目前明銳1.6L的訂車周期比較長，基本要等到2月份才可以提車，但不管是訂車還是提現(xiàn)車都可以享受現(xiàn)金上的優(yōu)惠。

　　斯柯達是大眾旗下的品牌，并有著悠久的品牌歷史。明銳是基于大眾先進的PQ35平臺生產(chǎn)，扎實的底盤和多連桿后懸掛使明銳一出生就有著先天的運動天賦，而安全方面也有足夠保證，ABS、EBD、MSR、MASR、EPS等都是這一平臺的基本配置。內(nèi)飾部分和大眾如出一轍，明銳內(nèi)飾更多表現(xiàn)出優(yōu)雅的一面，而用料考究和做工嚴(yán)謹(jǐn)是大眾旗下品牌車型的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。動力上采用大眾代號為“EA111”的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到77KW，扭矩達到155N.m，手動和自動車型的等速油耗分別為5.9L和6.1L，這得益于先進的MQ200手動變速箱和Tiptronic6擋手自一體變速箱。

　　一汽豐田——卡羅拉

　　最高漲幅3000元

　　購買指數(shù)：★★★★

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　卡羅拉一直不乏眾人的關(guān)注，而在如今現(xiàn)車奇缺的時候，卡羅拉最高只有3000元的漲價還是比較厚道的，目前調(diào)查的幾家一汽豐田4S店都有部分現(xiàn)車，顏色主要以銀色和白色為主，但如果現(xiàn)在訂車的客戶可能要等到春節(jié)之后提車了。

　　卡羅拉是一款比較適合家庭使用的三廂轎車，全球總銷量也能證明這是一款成功作品。卡羅拉外型沒有過多前衛(wèi)因素，整體設(shè)計中規(guī)中矩，但通過車頭、車尾局部細節(jié)的點睛之作，表現(xiàn)出該車有一定的運動性。卡羅拉普通版內(nèi)飾設(shè)計比較清新，注重實用，但用料有些粗糙，影響了應(yīng)有的和諧，運動版全黑內(nèi)飾配黑色真皮座椅，這是運動版車型的必要裝備。采用雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動機不僅提高了燃燒效率，并且降低了油耗，1.8升發(fā)動機最大輸出100KW的動力和175N.m的扭矩。

　　一汽大眾——捷達

　　最高漲幅6000元

　　購買指數(shù)：★★★☆

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　捷達一度優(yōu)惠額度達到1.1萬元，而借著節(jié)前的“不良風(fēng)氣”，優(yōu)惠迅速回漲至5000元，仗著現(xiàn)車充足的優(yōu)勢，最近的銷量肯定又上一個臺階。通過了解，4S店目前捷達的銷售勢頭很好，伙伴和前衛(wèi)兩款車型的庫存也很充足，主要以白色、銀色現(xiàn)車為主，滿足節(jié)前的供應(yīng)應(yīng)該不成問題。

　　捷達絕對是款“老氣橫秋”的車型，縱橫車壇數(shù)十年仍寶刀不老，08年20多萬輛的銷量是最好的證明。現(xiàn)如今的捷達雖然做了幾次拉皮手術(shù)，內(nèi)飾也經(jīng)過幾次小改動，然而其耐用、省心的口碑并沒有變，這些年，捷達一直在彌補和完善著自身的不足，RSH發(fā)動機的使用另捷達輕松通過國4排放標(biāo)準(zhǔn)，并且電子油門的植入讓燃燒更為精確，同時另油耗更低。一款10多年前引進的車型通過不斷改款，依然延續(xù)著中國汽車時代的神話，這是民族汽車企業(yè)值得借鑒和學(xué)習(xí)的。

　　長安福特——09款福克斯

　　最高漲幅2000元

　　購買指數(shù)：★★★★

　　之前優(yōu)惠幅度

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度

　　對于優(yōu)惠幅度一直過萬的09款福克斯而言，區(qū)區(qū)2000元的優(yōu)惠上調(diào)對于購車者基本沒多大影響。通過了解，目前09款福克斯的庫存狀況還算不錯，基本沒有交錢提不到車的情況，而顏色主要以銀色和深灰色為主，而其他個性類的顏色則需要預(yù)訂，提車日期被安排在節(jié)后。

　　09款福克斯主要變化在于車身和內(nèi)飾，而發(fā)動機、變速箱等內(nèi)在的東西并未做升級。變款后的福克斯外觀更為前衛(wèi)，動感十足的車身配合新增的顏色，完全符合其廣告語“活的精彩”。內(nèi)飾的改動并不大，但增加了許多便利性配置，如iPod接口和USB接口、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)等。動力依然采用老款Duratec-HE1.8升、2.0升全鋁合金發(fā)動機，分別輸出91KW和104KW的動力，扭矩分別達到161N.m和180N.m。

　　總結(jié)：

　　步入新的一年，很多廠商對自己的產(chǎn)品線做出了調(diào)整，所以導(dǎo)致北京地區(qū)大量車型供應(yīng)不足的狀況。然而商家為了單車?yán)麧欁畲蠡�，價格上也做出了相應(yīng)的上調(diào)，這是節(jié)前車市出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象會持續(xù)到春節(jié)之后，許多商家表示，春節(jié)過后，大量現(xiàn)車將進京，所以準(zhǔn)備春節(jié)期間開新車的消費者不妨考慮適時出手。

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