撞擊的球體直徑254毫米

　　意外的撞擊事故在歐洲是經常發生的，而且有四分之一的情況會造成嚴重的傷害甚至死亡，而且絕大多數傷害是在車輛行駛當中發生的。

　　為了使汽車制造廠商重視駕駛員及前排乘客的安全，便有了專門測試頭部安全的項目，而且也成為乘員安全保護的一個重要指標。車輛靠側氣囊的防止玻璃及外部異物傷及頭部。

　　測試中帶有硬物的鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體，因為體積小，可以直接撞擊到測試的有效部位。在撞擊中如果沒有側氣囊的保護，駕駛員的頭部會受到致命的傷害。

　　在經過5000次碰撞測試后，頭部受傷幾率的數據才是比較準確的，因為這樣的碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍，在有的頭部安全氣囊的保護后，頭部受傷的幾率將會降低2/3，而同時配備了頭部安全氣囊和側氣簾之后駕駛員受傷的幾率將大大降低。