誤區(qū)三：故意低轉(zhuǎn)速駕駛

    故意的讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)，駕駛者故意的低速高擋位會(huì)加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在，廠家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)并。

    誤區(qū)四：過度提高輪胎壓力、換窄輪胎

    車輛原廠的輪胎配置絕對(duì)經(jīng)過無數(shù)工程師精心設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)后得出的最佳配置，如果您連這一點(diǎn)都不相信而盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動(dòng)阻力，那么您同時(shí)等于也接受了增加剎車距離這樣一個(gè)可怕的現(xiàn)實(shí)。所以使用原廠輪胎、選擇正常輪胎壓力才是正確的選擇。