生死考驗(yàn)的賽事 達(dá)喀爾拉力賽歷史概況
車(chē)輛分組:汽車(chē)組、卡車(chē)組、摩托車(chē)組
達(dá)喀爾拉力賽的車(chē)輛主要有三個(gè)分級(jí):摩托車(chē)、汽車(chē)(范圍從沙地越野車(chē)到小卡車(chē))和大卡車(chē)。雖然參賽車(chē)都經(jīng)過(guò)了大幅度地改裝,但許多汽車(chē)制造商還是愿意把拉力賽嚴(yán)酷的比賽環(huán)境當(dāng)作試驗(yàn)場(chǎng)地,以此證明其車(chē)輛的耐用。
汽車(chē)組
最初,越野車(chē)如陸虎、羅孚、豐田陸地巡洋艦、奔馳G級(jí)和平茨高爾(Pinzgauer)是比賽的主角,而其它轎車(chē)品牌都是用改裝車(chē)來(lái)參加比賽。從2002年起,汽車(chē)組中參賽的車(chē)輛主要是三菱帕杰羅、日產(chǎn)和現(xiàn)代,近幾年經(jīng)過(guò)改裝的大眾途銳也加比賽入展開(kāi)角逐。
卡車(chē)組
卡車(chē)組包括太脫拉(Tatra)、卡瑪茲(Kamaz)、日野、曼(MAN)、達(dá)夫和烏尼莫克、雷諾卡車(chē)(Renault Trucks)。在1980年代,達(dá)夫和梅塞德斯-奔馳的雙發(fā)動(dòng)機(jī)、超過(guò)1000馬力的卡車(chē)展開(kāi)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。后來(lái),太脫拉、Perlini和卡瑪茲又相繼奪冠。
摩托車(chē)組
KTM是現(xiàn)在最具領(lǐng)先的摩托車(chē)廠商,而與其爭(zhēng)鋒相對(duì)的是來(lái)日本的雅馬哈。
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