2003年新車的推出令人眼花繚亂，不少新車推出后迅速脫銷，不僅提高了自身的產銷量，部分車型如凱越、奇瑞QQ等更是上市不久就成為廠家的主力車型。嘗到甜頭的各汽車廠家早已不是“一年一個新車型”，而是“一年多個新車型”。 　　據估計，包括年度改款車型在內，明年至少會有50款以上的新車問世。其中，比較有新意、在市場有一定影響的有30款以上。在明年推出的新車中，車型范圍幾乎涵蓋乘用車全系列，包括經濟型轎車、中高檔轎車、豪華車、SUV和MPV等。其中，相對比較集中的是排量在1.6升－2.0升、價格在15萬元－20萬元之間的中檔轎車，可以預見，明年中檔轎車市場的競爭必然更加激烈。 　　需要強調的是，明年有什么新車型推出是多數廠家的機密，部分資料尚無法確認，我們收集了部分值得關注的車型資料，僅供讀者參考。 　　飛度兩廂（Fit）

　　看點：自飛度三廂上市后，兩廂一直受到很多人關注。廣州本田的品牌、飛度的精巧和低油耗頗受期待。 　　按照廣州本田的計劃，飛度車型有三廂和兩廂、1.3升和1.5升等多個型號，明年，這幾款車都有望上市銷售。本田兩廂飛度幫助本田第一次在小型車市場上戰勝了稱霸日本小型車市場多年的豐田花冠。在歐洲市場，FIT也是最受歡迎的小型車之一，它的設計幾乎無可挑剔，可以說是本田自生產小型車以來設計最成功的一款產品。兩廂飛度是4座位布置，在座位尺寸與空間上比較寬敞。與三廂一樣，兩廂飛度也配備了1.3升低耗油的i－DSI發動機，并可采用CVT（無級變速器）。 　　本田CR－V

　　看點：外觀精致，操縱如轎車般柔順。 　　東風本田汽車（武漢）有限公司起步產品擬定為生產本田熱銷的CR－V運動型多功能越野車，2004年2月開始批量生產，規劃年產量3萬臺。 　　CR－V最突出的特點就是外形美觀，漂亮中不失兇悍，敏捷中充滿舒適。它既有SUV高高在上的感覺，又如同轎車般舒適。CR－V采用了2.0升i－VTEC發動機，正是用于新雅閣2.0上的那款。整車無論外觀還是內飾都相當精細。目前進口CR－V的價格在35萬元左右，國產后的價格肯定會降低不少。