編者按上半年，數(shù)十個(gè)廠家的80多款車型再一次陷入了降價(jià)的戰(zhàn)圈，換來的卻是消費(fèi)者越來越堅(jiān)定的“持幣觀望”態(tài)度。連續(xù)幾個(gè)月的銷售量大幅度下降，各個(gè)廠商和經(jīng)銷商的庫(kù)存車數(shù)量“穩(wěn)步上升”，使得人們對(duì)“降價(jià)是促進(jìn)市場(chǎng)銷售還是緊縮市場(chǎng)銷售”這個(gè)問題日益困惑。日前，降聲連天的車市中興起了另一股思潮：10多款主流品牌的汽車廠家紛紛公開表態(tài)，宣誓今年絕不降價(jià)。降價(jià)和不降價(jià)兩種截然不同的態(tài)度，成了試圖挽救低迷車市的兩根“救命稻草”，究竟哪根“稻草”更有效，還需市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　部分中高檔車已擠去水分

　　上海通用凱悅、君威，南北大眾帕薩特、寶來、捷達(dá)、桑塔納，東風(fēng)雪鐵龍等主流中高檔轎車價(jià)格的“集體跳水”是今年汽車價(jià)格戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。但令諸多廠家失落的是，這番“集體跳水”，并未有效地啟動(dòng)汽車市場(chǎng)。廠家痛定思痛，發(fā)現(xiàn)作為品質(zhì)與服務(wù)都不錯(cuò)的中高檔轎車要打開銷路，還是要“放下價(jià)格屠刀”，讓更多的消費(fèi)者全面深入地了解自己。

　　上海大眾——帕薩特

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：在19.40萬元～30.80萬元之間。

　　銷售情況：帕薩特今年的銷量持續(xù)走高，這款車的品質(zhì)和科技含量很高，外觀也十分討巧，頗受浙江消費(fèi)者的歡迎。

　　不降價(jià)理由：上海大眾有關(guān)人士表示，降價(jià)不是惟一的競(jìng)爭(zhēng)手段，上海大眾秉承德國(guó)大眾優(yōu)越的科技性。通過上半年的降價(jià)，下半年的價(jià)格不會(huì)再降。公司做出這一決定不僅是企業(yè)保證正常盈利的要求，更是為了給大眾的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　廣州本田——雅閣

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：在22.98萬～30.98萬元之間。

　　銷售情況：由于到位的品牌宣傳和卓越的品質(zhì)，雅閣浙江區(qū)的銷量穩(wěn)中走高，六月份在浙江的銷量居全國(guó)第一。

　　不降價(jià)理由：廣本外宣部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，雅閣的定價(jià)是超前的，消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)知度很高，廣本對(duì)雅閣的性價(jià)比充滿信心，雖然產(chǎn)量上升了，但雅閣等轎車仍然在熱賣中，不需要靠降價(jià)來擴(kuò)大銷售，下半年的價(jià)格將保持穩(wěn)定。

　　東風(fēng)汽車——標(biāo)致307

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：在14.88萬元～19.68萬元之間

　　銷售情況：下線兩個(gè)月來，定單已超過9000份，其中70%已兌現(xiàn)交易。

　　不降價(jià)理由：據(jù)東風(fēng)汽車市場(chǎng)部有關(guān)人士介紹，東風(fēng)標(biāo)致307做為今年新上市的車型，面市就采取了一步到位的定價(jià)策略。標(biāo)致307旨在以其低價(jià)位和高品質(zhì)的售后服務(wù)，貼近市場(chǎng)，貼近消費(fèi)者。

　　一汽轎車——馬自達(dá)6

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：26.58萬元

　　銷售情況：4月之前，M6在浙江的銷量?jī)H次于廣東省，5月份開始有所回調(diào)。

　　不降價(jià)理由：馬自達(dá)6系列承諾“一經(jīng)定價(jià)，三年之內(nèi)不會(huì)調(diào)整價(jià)格”。作為一個(gè)新品牌，它的先進(jìn)性、科技含量、配置等還沒有被消費(fèi)者所了解。廠家表示降價(jià)并不會(huì)使市場(chǎng)回暖，M6要做好內(nèi)功，增強(qiáng)品牌的宣傳力度來贏得消費(fèi)者的信賴。

　　主流家轎全線不降價(jià)

　　經(jīng)歷了中高檔轎車價(jià)格的“集體跳水”，更多的消費(fèi)者在關(guān)注：經(jīng)濟(jì)型轎車會(huì)不會(huì)“集體跳水”？何時(shí)“跳水”？日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞、奇瑞、上海通用、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特、一汽天津汽車等主流經(jīng)濟(jì)轎車企業(yè)不約而同地表示：主流經(jīng)濟(jì)型轎車“已經(jīng)沒有降價(jià)的空間”。

　　奇瑞汽車——風(fēng)云、旗云、QQ

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：風(fēng)云的價(jià)位在3.98萬～6.14萬元之間，旗云的價(jià)位在9.98萬～10萬元之間，QQ的價(jià)位在6.98萬～9.98萬元之間。

　　銷售情況：風(fēng)云、QQ、旗云都是奇瑞汽車旗下的三款主力車型。除五六月份銷量有所下降外，浙江市場(chǎng)上半年整體銷量平穩(wěn)。

　　不降價(jià)理由：奇瑞杭州銷售部負(fù)責(zé)人說，經(jīng)濟(jì)型轎車本來就不具有中高檔轎車的價(jià)格虛高空間，一些國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格也已基本探底。奇瑞風(fēng)云、旗云、QQ等系列車型的價(jià)格策略一直是“出手時(shí)就是平價(jià)，出手后相對(duì)穩(wěn)健�！苯祪r(jià)對(duì)市場(chǎng)沒有作用，反而會(huì)損害消費(fèi)者的利益。奇瑞更希望通過配置新車型來刺激市場(chǎng)。

　　天津一汽——威樂、威姿、夏利

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：威樂價(jià)位在9.48萬～10.28萬元之間；威姿價(jià)位在8.98萬～10.48萬元之間；夏利A系為4.48萬元，主流系定價(jià)3.98萬元。

　　銷售情況：威樂銷售勢(shì)頭看好，我省每月定單在200到300輛之間，購(gòu)買周期在2個(gè)月，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)；威姿作為去年的新款車型，今年市場(chǎng)已基本成熟，銷量平穩(wěn)；夏利與去年相比，在我省的市場(chǎng)份額更大了，特別是八月將上市的夏利B系，將在技術(shù)、配置、性能上進(jìn)一步改進(jìn)。

　　不降價(jià)理由：天津一汽廠家表示，夏利已經(jīng)在上半年降價(jià)，而威姿、威樂的定價(jià)是一步到位的。由于今年的市場(chǎng)份額與去年同期相比有所提高，市場(chǎng)較為成熟，商家希望通過開發(fā)新車型、加大宣傳力度來占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)安鈴木——奧拓

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：3.28萬～3.98萬元之間

　　銷售情況：據(jù)介紹，奧拓在我省臺(tái)州、溫州地區(qū)的銷量是最好的，相比之下，杭州市場(chǎng)稍顯遜色。臺(tái)、溫地區(qū)的消費(fèi)者很講實(shí)惠，一些個(gè)體私營(yíng)老板的家用車多為奧拓。

　　不降價(jià)理由：奧拓市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，上半年，奧拓已降價(jià)3000～5000元，作為4萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車，降價(jià)率已高達(dá)10%。長(zhǎng)安鈴木的一位高管稱：跟風(fēng)降價(jià)不是長(zhǎng)安鈴木的性格。長(zhǎng)安鈴木在這兩年已率先主動(dòng)實(shí)施過大幅調(diào)價(jià)。目前，羚羊1.3比剛推出時(shí)的1.0還便宜5萬元；奧拓、都市貝貝售價(jià)3.2萬元，均比上市價(jià)低了近一半。這個(gè)價(jià)格已是鈴木汽車的全球最低價(jià)，也可能是日本轎車的全球最低價(jià)�！�3萬多的奧拓還怎么降？再降我們就不做汽車了。”

　　長(zhǎng)安福特——嘉年華

　　目前市場(chǎng)價(jià)位：在8.18萬～10.78萬元之間

　　銷售情況：長(zhǎng)安福特為提升品牌的認(rèn)知度，開展了一系列試乘試駕活動(dòng)。但由于消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度不高，上半年浙江的銷量不太理想。

　　不降價(jià)理由：長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部一負(fù)責(zé)人說，堅(jiān)持把性價(jià)比最好的車帶給中國(guó)是他們的宗旨。嘉年華不降價(jià)的原因有三：其一、嘉年華以目前的價(jià)格來說沒有太多的降價(jià)空間；其二，5、6月份的降價(jià)已經(jīng)告訴廠家盲目的跟風(fēng)降價(jià)非但沒有一點(diǎn)實(shí)際效果，反而會(huì)造成市場(chǎng)的持幣待購(gòu)；其三，廠家認(rèn)為可以通過產(chǎn)量調(diào)整解決目前遇到的問題。