在雪佛蘭登陸中國之前，通用汽車已經在中國轎車市場上成功打造了中高檔的別克品牌和高端的凱迪拉克品牌，雪佛蘭的到來既完成了上海通用傘形的品牌結構，又是跨國汽車廠商進軍中低檔轎車市場的重要標志。因為長期以來，這一塊市場被國內民營企業吉利、奇瑞、比亞迪等占據主要市場份額。

　　眾所周知，在過去的十幾年中，大眾、通用、本田等跨國車商的注意力一直是盯在中高端以上的市場。然而大眾化的中端及中低端轎車細分市場已經占有整個轎車市場７４％的份額，市場增長總量已經超過了四倍的現實使像通用這樣實力雄厚的跨國車商一下子擦亮了眼睛，推出了雪佛蘭品牌并進軍中低端市場，這足以顯示通用汽車從高端到低端市場，大魚小魚都不放過的勁頭，這對那些依靠中低端單一品牌車型支撐著的國內民營汽車企業來說，在未來的日子里將承受通用雪佛蘭的強烈沖擊。
　　
　　嚴格來說，景程的配置只能用平淡無奇來形容：

　　1：對比景程和東方之子的配置對比，最上圖片是上海景程配置

　　2：對比景程和東方之子的配置對比，什么配置讓東方之子從12萬變成了20萬？

　　一臺2.0的引擎和一臺2.4排量的引擎差價有多大？

　　由于都是90年代初期的產品，其價格相差不會超過1萬元RMB，而且他們使用的引擎控制技術都是一樣的:

　　三菱4G63S4M，直立4缸，16氣門，頂置凸輪軸多點電噴汽油機—排量2.0

　　三菱4G64S4M，直立4缸，16氣門，頂置凸輪軸多點電噴汽油機—排量2.4
　　
　　2件側氣囊值多少錢？

　　按照歐洲目前的報價，側氣囊單個零售價格約300歐元，2件側氣囊合計人民幣不過8000元。

　　假裝全景天窗的價格在國外的汽車配置差價不超過1000歐元。

　　至于一套國產3屏DVD+10碟VCD的價格，稍微有常識的消費者都應該清楚其全套價格不超過20000元人民幣。

　　可就是這些加裝的配置，讓東方之子的配置從12萬變成了20萬，可見廠家在配置上做手腳的余地還是很大的。配置和設備可以隨便加，而例如引擎排放問題和油耗偏高的問題，就不是通過修修補補可以解決的了！

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