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3月國產車銷量超24萬 哪些車型最受歡迎?

2005-04-12 11:33:05 來源: 作者:wangtao

  MPV市場:瑞風市場份額近30%

  統計數據顯示,國內十家MPV乘用車生產企業在3月實現銷量11862輛,同比增長22.3%;比2月增長了123%。

  3月江淮瑞風完成銷量3008輛,同比增長19.6%,1月~3月累計銷量則達到7043輛,總體市場份額接近30%,實現了國內MPV乘用車市場三個月來的三連冠。

  上海通用GL8同樣表現不俗,單月2604輛的銷售業績超越前兩個月總和,已從年初的低谷回復到正常發展軌道。值得關注的是GL8在3月份的產量僅153輛,同比下降近95%,如果排除上海通用因庫存過高控制產能的因素,GL8的全新換代車型或許即將登場。

  東風風行保持了強勁的上升勢頭,3月份售出2308輛,市場份額接近20%,已實現MPV市場“四分天下有其一”的戰略規劃。

  完成了生產線切換的廣州本田奧德賽首戰告捷,上市當月實現銷量2091輛,單月市場份額17.6%。隨著廠家供貨量的逐漸充裕,新奧德賽的銷量在4月中有望繼續走高。

  2004年兩款最失意的MPV東南菱紳東風悅達起亞嘉華在新年中逐漸找回狀態,3月分別銷售625輛與585輛,兩車型合計累計銷量份額達到11%,初步在國內市場站穩腳跟;而普利馬單月銷售426輛的市場表現不溫不火,比2004年3月同比增長近40%。

  SUV市場:SUV銷量全線下降

  統計數據顯示,3月份國內17家SUV生產企業合計銷量僅為13061輛,雖然與2月份7164輛相比呈現顯著增長,但與2004年3月同比依然下降28.8%,并未突出同比負增長的重圍。

  3月份各SUV車型銷量同比全線暴跌,長城系列SUV銷售1700臺,同比下降近三分之一;獵豹汽車雖憑借政府采購大單銷售1548輛,同比依然下降三分之一;建廠不足一年的東風本田CRV1530輛的銷售業績幾乎堪稱奇跡,但仍然無法憑借單一車型獨立撐起銷售網絡;帕拉丁歐藍德的銷量也僅維持在千輛上下的水平,均呈現同比下降之勢;Jeep2500的月銷量更是跌至可憐的20臺,同比狂降97.4%。

  隨著《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的出臺和鋼材等原材料的大幅漲價,SUV生產企業在迎來市場滑破的同時,更面臨著日益嚴峻的政策與成本壓力。而繼瑞虎之后,哈弗CUV現代途勝等多款SUV或準SUV車型將陸續投放市場,SUV的市場競爭格局必將進一步加劇。

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