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　　【前言】第一次面對面“親密”接觸FORD福克斯是在今年的上海車展，當(dāng)時(shí)已經(jīng)對福特的著名車系--福克斯的期待由來已久。盡管這兩年來長安福特相繼推出了嘉年華、蒙迪歐等產(chǎn)品，但我對福克斯的期待仍然沒有改變過。去年北京車展上，福特終于宣布福克斯轎車要進(jìn)入中國，讓我們對它的熱情再度高漲起來。不過整個(gè)2004年，關(guān)于福克斯國產(chǎn)的傳言越來越真，但真車卻一直沒有露面。2005年，這款經(jīng)典車終于現(xiàn)身。從各方面得知：國外版本的1.8福克斯，并非國內(nèi)上市的任何一個(gè)版本。里面是手自一體變速箱、帶真皮座椅、帶天窗，而這些配置我們從廠家那里得知的是其中真皮座椅和天窗根本不會出現(xiàn)在1.8排量上，不過在2.0上會有，老實(shí)講，買2.0我還不如買更高階的“大哥哥”蒙蒂歐了，因?yàn)槊傻贇W是帕薩特/407/佳美/雅閣一檔次的中級車。在歐洲，福克斯是高爾夫/寶來/花冠/307/陽光的階層，這個(gè)大家要搞明白，因?yàn)樗�直接影響配置和做工水平。下面是我在今�?月上海車展拍攝的福克斯實(shí)拍圖，不知道國內(nèi)量產(chǎn)化--最后是什么樣子？

分析一下這個(gè)定價(jià)：
1.8手動(dòng)12.98萬元，1.8手自一體14.98萬元，2.0手自一體16.98萬元
出產(chǎn)合作伙伴：長安 + 福特
生產(chǎn)地：重慶市長安福特廠區(qū)
制作工藝：重慶長安集團(tuán)多年制作工藝經(jīng)驗(yàn)，水平較高。

和高爾夫做比較

　　對高爾夫?qū)嶋H上是真正的和福克斯是同一級別的。我覺得高爾夫的黑色車很漂亮，讓人看上去很精神，從傳統(tǒng)印象來講大家認(rèn)為豪華車應(yīng)該是黑色的，換成這種小的黑色比較精制感覺。這兩個(gè)車是很接近的，福克斯在舒適性來講毫無疑問要比高爾夫要強(qiáng)，新的一代福克斯在舒適性方面做了很大的工夫，操控性來講也應(yīng)該是福克斯占一些優(yōu)勢，高爾夫的優(yōu)勢就是一個(gè)是高速的穩(wěn)定性是很好的，然后它的耐久性也就是說我們說的皮實(shí)是很突出的。我在歐洲，看了一下高爾夫和福克斯的數(shù)量在街上是不相上下。歐洲人是很挑剔的，也是很懂車的，這么多歐洲人在選擇上面我覺得是有道理的，就是大小也比較合適，操控性也不錯(cuò)，功能性也不錯(cuò)，他們會選擇這樣的車型。

這是一款“大長精”的歐洲車，做好準(zhǔn)備吧！

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