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小鬼當(dāng)家 小排量轎車看過來 談?wù)勑∨帕?/h1>
2005-11-08 09:43:49 來源: 作者:juchuangfeng

  曾幾何時,1.6L、1.8L、2.0L都先后被稱作是中國家庭轎車的黃金排量。在轎車作為奢侈品和身份象征的潮流的裹脅下,國內(nèi)生產(chǎn)的轎車排量越來越大,而小排量轎車卻被逐漸邊緣化,家庭轎車越來越脫離了它作為交通工具——這一最基本功能的本來面目。國際油價的一路上漲,喚醒了人們節(jié)約能源、注重實用的意識,小排量轎車終于又引起了人們的關(guān)注。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今年以來夏利7101系列的銷售火暴,似乎預(yù)示著一種趨勢——小排量轎車就要大行天下了。

  在很長的一段時間內(nèi),國際石油價格仍將在高位運行。從省油、省錢的角度出發(fā),買一輛小排量轎車不失為一種明智的選擇。為此,我們將目前國內(nèi)生產(chǎn)的排量在1.0L以下的轎車作一匯總介紹,以期為您的購車計劃作一參考。

  0.8 L~0.9L

  在這個級別里,有長安奧拓、江南奧拓、比亞迪福萊爾、奇瑞QQ和通用五菱SPARK五個品牌。

  長安奧拓、江南奧拓、福萊爾的技術(shù)都源自早期引進(jìn)的日本鈴木奧拓,搭載3缸發(fā)動機,配4擋變速器。三款車的優(yōu)點是車身纖巧,在城中使用能帶來不少方便甚至“優(yōu)越感”,適合在狹小住宅區(qū)內(nèi)停放,150mm的最小離地間隙保證了整車的通過性。同時,零配件價格便宜,維修方便。其中個頭稍大的福萊爾,是針對奧拓原型車內(nèi)部空間狹小的缺點,將奧拓的底盤進(jìn)行了拉長,同時重新設(shè)計了車身,解決了后排腿部和頂部空間不足的問題。相比之下,長安奧拓和江南奧拓的車內(nèi)空間窄小,尤其是車內(nèi)橫向空間明顯不足,打方向時,左手有嫌車門礙事的感覺。前排乘坐尚可,后排腿部和頭部空間都比較緊張。三款車的缺點是:發(fā)動機動力僅為夠用而已,車身密封性不好、行駛噪聲大。夏天開空調(diào)時對動力的影響較大,而且冷風(fēng)不足。同時,由于車型較老,被動安全性較差,發(fā)生碰撞事故時,吃虧的基本上都是它們。

  

  長安鈴木奧拓是國產(chǎn)奧拓家族中產(chǎn)量最大、生產(chǎn)時間最長的,車身覆蓋件和內(nèi)飾的做工也是奧拓家族中最地道的。整車裝配質(zhì)量較好,發(fā)動機噪聲不大,故障率不高,較為皮實。

  

  

  江南奧拓的賣點是自動離合功能,換擋時省略了踩離合踏板的動作,直接推擋就可以。外形和長安鈴木奧拓的基本型一樣,只是做工明顯粗糙,尤其是內(nèi)飾件的接縫大、結(jié)合不嚴(yán)密,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也略顯粗糙。但它的價格卻是所有車中最便宜的。

  

  同樣是0.8L發(fā)動機,福萊爾搭載的是淮海HH368QA1三缸發(fā)動機,動力指標(biāo)要比另兩款奧拓大,但實際駕駛的感覺相差不明顯。在奧拓家族中,福萊爾的車身是最大的,長、寬、高以及軸距的尺寸都比奧拓大,這使得它的乘坐空間要比奧拓寬敞,在一定程度上緩解了乘車時的壓抑感,但由于在拉長了軸距和增加了車身高度、寬度的同時,輪距并沒有加寬,因此彎道中的側(cè)傾要比奧拓明顯,行駛穩(wěn)定性稍差。另外,福萊爾0.8L還有一款搭載AMT自動擋的豪華型,操作與常見的自動擋相同,只是升擋時的頓挫感比較明顯。

  

  奇瑞QQ和SPARK則是一對雙胞胎,原型車都是韓國大宇的Martiz外型個性鮮明、活潑可愛,內(nèi)飾色彩鮮明;車身短小靈活,停車方便;中高速動力性較好,空調(diào)效果可令人滿意。車內(nèi)頭部空間較好,只是橫向空間較窄,4人駕乘顯得有些局促,而且打方向時,左手的活動空間有限。懸掛較硬,行駛在坑凹路面時的顛簸感比較直接。輪距較窄,加之車身較高,過彎速度較快時側(cè)傾較大。

  奇瑞QQ 0.8L裝備的是奇瑞自己的QR372三缸12氣門頂置凸輪軸發(fā)動機,技術(shù)比較先進(jìn),只是噪聲稍大。其額定功率最大扭矩分別為38kW/6000rpm和70N•m /3500~4000rpm。一擋起步表現(xiàn)不夠活躍,換檔時機需要提高到3000轉(zhuǎn)左右,否則容易熄火,但二、三擋的表現(xiàn)相當(dāng)有力。奇瑞QQ 0.8L的變速器分5速手動擋和AMT手自一體兩種,手動變速器的擋位不夠清晰、順滑,而裝備AMT變速器的EZ Drive型,可以說是目前國內(nèi)最便宜的自動擋車型之一,操作簡單、方便,只是與常見的自動擋相比,升擋時的頓挫感明顯。

  

  通用五菱樂馳(SPARK)0.8L裝備的是大宇開發(fā)的0.8L直列3缸發(fā)動機,最大功率37.5kW /6000rpm,最大扭矩68.6N•m /4600rpm,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲較低。該車有5擋手動和4速自動兩種,手動變速器的擋位清晰、順滑,自動擋升擋平順,轉(zhuǎn)向靈活,操控的質(zhì)感強于奇瑞QQ。在鈑金件和內(nèi)飾做工上,SPARK也顯得比奇瑞QQ更扎實、更精細(xì)一些。當(dāng)然,它的價格也比奇瑞QQ高。

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