據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)車(chē)市除經(jīng)濟(jì)型車(chē)有逐漸走好的趨勢(shì)外，各種新、老中高檔車(chē)，銷(xiāo)售數(shù)字均不能令人滿意。帕薩特和君威19月份累計(jì)銷(xiāo)售分別下滑174%和238%，雅閣9月同期增長(zhǎng)僅03%�；蛟S中國(guó)車(chē)市真正的好戲上演應(yīng)該在2006年，因?yàn)槟菚r(shí)會(huì)有駿捷、POLO GP、現(xiàn)代Accent等好車(chē)陸續(xù)上市，中級(jí)車(chē)、中高檔車(chē)以及有特色的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)將是明年市場(chǎng)的焦點(diǎn)。而明年車(chē)市究竟還有多大的降價(jià)空間也是值得關(guān)注的問(wèn)題，盡管中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心前不久發(fā)布的一份題為《中國(guó)轎車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析》稱(chēng)，未來(lái)3至5年，我國(guó)轎車(chē)的價(jià)格將呈不斷下降的趨勢(shì)，但由于目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，已經(jīng)使小型轎車(chē)的價(jià)格逼近成本底線，未來(lái)降價(jià)空間未必很大。

新藍(lán)鳥(niǎo)

　　中高級(jí)車(chē)

　　東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)Sylphy

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年8月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)日產(chǎn)

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：新 Accord

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★

　　車(chē)型介紹

　　東風(fēng)日產(chǎn)明年即將投產(chǎn)的是目前內(nèi)部代號(hào)為“L11K”的新車(chē)，這是一款介于天籟和頤達(dá)之間的中高級(jí)轎車(chē)，該款車(chē)的原型車(chē)為藍(lán)鳥(niǎo)Syl－phy，將于今年底在日本本土市場(chǎng)正式上市。據(jù)悉，藍(lán)鳥(niǎo)Sylphy由日產(chǎn)汽車(chē)在上一代陽(yáng)光的基礎(chǔ)之上，沿用了臺(tái)灣裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)的Sentra車(chē)系，大幅增長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4610毫米，剛好介于天籟和頤達(dá)之間。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上，藍(lán)鳥(niǎo)Sylphy融合了天籟和風(fēng)雅的特色。有可能搭載2.0升和2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出的天籟已經(jīng)與一汽大眾的奧迪A6、一汽豐田的皇冠成為國(guó)產(chǎn)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的“金三樣”，而在明年推出藍(lán)鳥(niǎo)Sylphy后，該款車(chē)可望與廣州本田新雅閣以及明年廣汽豐田將推出的佳美一道，成為國(guó)產(chǎn)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的“銀三樣”。至于售價(jià)，則將以新雅閣和佳美為參照。

廣州豐田佳美

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年3月

　　生產(chǎn)廠家：廣州豐田

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：蒙迪歐雅閣

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車(chē)型介紹

　　明年，豐田佳美第5代將在廣州豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，公司起步生產(chǎn)能力為年產(chǎn)10萬(wàn)輛�？赡茉诿髂�3月推出的國(guó)產(chǎn)佳美將包括2.0升和2.4升兩個(gè)排量。由于豐田銳志定價(jià)的示范，可以預(yù)期佳美的主力車(chē)型價(jià)格定位將在20萬(wàn)～22萬(wàn)元的區(qū)間。另有消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)佳美除了搭載直列4缸和V-6發(fā)動(dòng)機(jī)之外，未來(lái)也可能配置混合動(dòng)力裝置。

　　隨著國(guó)產(chǎn)佳美的下線腳步逐漸逼近，廣州豐田和一汽豐田相互獨(dú)立的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也正在逐漸成形。據(jù)了解，廣州豐田的銷(xiāo)售渠道建設(shè)目前正在順利進(jìn)行，首批國(guó)產(chǎn)佳美上市時(shí)將擁有的近100家銷(xiāo)售商申請(qǐng)已經(jīng)結(jié)束，這些未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商的代理資格目前正在審核之中。

　　帕薩特B6

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年

　　生產(chǎn)廠家：一汽大眾

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：豐田佳美、新君威、雅閣

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車(chē)型介紹

　　帕薩特B6作為德國(guó)大眾推出的新款車(chē)型，自從2005年2月份在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相后，就受到了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注，由此也帶來(lái)了這款車(chē)型投放中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的種種懸念。近日，曾經(jīng)被國(guó)內(nèi)媒體關(guān)注一年之久的懸念終于揭曉，一汽大眾將獲得這款車(chē)型的國(guó)產(chǎn)權(quán)。新一代帕薩特相比B5車(chē)型，不但外形變得更為潮流和運(yùn)動(dòng)化，其尺寸、性能和配置也有質(zhì)的飛越。

　　本田思域

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年5月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)本田

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：花冠、福克斯、伊蘭特、Peugeot 307、凱越

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★★

　　車(chē)型介紹

　　本田思域是一輛中規(guī)中矩的家用車(chē)，與豐田花冠等互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。明年春天，東風(fēng)本田即將推出最重量級(jí)的國(guó)產(chǎn)思域。

　　新思域選擇了更富有攻擊力的外形，細(xì)長(zhǎng)的前大燈將會(huì)成為本田新的家族特征。與第七代思域相比，新車(chē)型的長(zhǎng)、寬尺寸都有所增加，軸距也相應(yīng)地增加了8cm。新車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)噪抑制方面也都有所改進(jìn)。國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒂?.4、1.6、1.8排量，由于東風(fēng)集團(tuán)一貫不以?xún)r(jià)格作為賣(mài)點(diǎn)，所以期待國(guó)產(chǎn)思域能賣(mài)低價(jià)的想法也不現(xiàn)實(shí)，預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬(wàn)元，通殺中級(jí)車(chē)各領(lǐng)域。

　　斯柯達(dá)新歐雅

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年年底

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：寶來(lái)A5、�？怂�、Peugeot 307

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車(chē)型介紹

　　上海大眾和斯柯達(dá)今年4月在捷克簽署合作協(xié)議，上海大眾將生產(chǎn)斯柯達(dá)品牌轎車(chē)。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)將于明年在中國(guó)生產(chǎn)歐雅(Octavia)車(chē)型。

　　歐雅這款低成本車(chē)型曾被評(píng)為“捷克2004年度風(fēng)云車(chē)”。明年國(guó)產(chǎn)的新歐雅售價(jià)將在14萬(wàn)～19萬(wàn)元之間，目前，上海大眾已經(jīng)開(kāi)始了包括油箱在內(nèi)的一系列國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，以此降低國(guó)產(chǎn)新歐雅的成本。另外一點(diǎn)降低售價(jià)的途徑是發(fā)動(dòng)機(jī)的改變，將采用傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而拉低售價(jià)。

　　大眾POLO GP

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年上半年

　　生產(chǎn)廠家：上海大眾

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：飛度、雨燕、Peugeot 206

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★

　　車(chē)型介紹

　　POLO作為大眾兩廂車(chē)的精品之作，雖然銷(xiāo)量下滑，但魅力仍然不減。POLO GP的外形將原車(chē)的四個(gè)圓形前大燈變成方圓交融的折中設(shè)計(jì)，類(lèi)似高爾夫球桿頭的造型；前臉則仍然沿襲了統(tǒng)一的大眾“V”形前臉家族特征；尾燈與原車(chē)造型相似，但內(nèi)部改為上大圓桶形剎車(chē)燈和下條形轉(zhuǎn)向燈�？傮w說(shuō)來(lái)，POLO GP整體感覺(jué)比以前成熟了不少。上海大眾方面稱(chēng)，在POLO GP上市后，老款POLO將停止生產(chǎn)。消費(fèi)者是應(yīng)該期待新POLO的上市呢，還是趁現(xiàn)在老POLO還沒(méi)停產(chǎn)先買(mǎi)了用，確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。

　　雪鐵龍C2

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)雪鐵龍

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：飛度、雨燕、Peugeot 206

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車(chē)型介紹

　　在歐洲，3門(mén)型號(hào)車(chē)在緊湊車(chē)中銷(xiāo)量占了56%，雪鐵龍C2就是一款全新的3門(mén)小車(chē)，與C3以及C3Pluriel一同完善了雪鐵龍的緊湊車(chē)陣營(yíng)。C2可以說(shuō)是一輛非常吸引眼球的小車(chē)，除了嶄新的風(fēng)格以外，它引入的創(chuàng)新模塊化車(chē)廂概念以及貯物區(qū)解決方案無(wú)疑使其成為緊湊型轎車(chē)中的新星。東風(fēng)雪鐵龍會(huì)如何去打造這款個(gè)性小車(chē)的策略呢？據(jù)了解，C2國(guó)產(chǎn)會(huì)先采取SKD進(jìn)口件組裝的形式，而不會(huì)引進(jìn)整條生產(chǎn)線，因此售價(jià)不可能太便宜，定位在5萬(wàn)～6萬(wàn)元。

華晨駿捷

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年1月

　　生產(chǎn)廠家：華晨汽車(chē)

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：奇瑞A520

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★

　　車(chē)型介紹

　　華晨駿捷的上市時(shí)間推遲到明年1月份，價(jià)格區(qū)間定在10萬(wàn)～12萬(wàn)元。對(duì)于推遲原因，華晨方面的解釋是，“希望各方面包括銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等準(zhǔn)備得更充分一些。”

　　曾給予國(guó)人希望的華晨汽車(chē)在中華轎車(chē)上的表現(xiàn)不盡人意，而駿捷在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)卻受到廣泛關(guān)注，華晨金杯汽車(chē)有限公司副總裁池冶表示，“M2駿捷是華晨的壓軸大戲”。

　　據(jù)了解，駿捷將裝載2.0L三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)，同時(shí)，還會(huì)有裝備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷轎車(chē)陸續(xù)上市，以滿足不同用戶(hù)的需求。除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外，“駿捷”還擁有全新的底盤(pán)，在動(dòng)力性、操控穩(wěn)定性上愈發(fā)出色。相信吸取了中華轎車(chē)的教訓(xùn)，駿捷會(huì)令人耳目一新。 

　　現(xiàn)代Accent

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年3月

　　生產(chǎn)廠家：北京現(xiàn)代

　　競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：飛度、雨燕、Peugeot 206

　　市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　車(chē)型介紹

　　北京現(xiàn)代明年將要投產(chǎn)的代號(hào)MC的車(chē)型就是目前在北美上市的2005款A(yù)ccent的升級(jí)版，新款A(yù)ccent目前已在北京現(xiàn)代工廠內(nèi)進(jìn)入最后的調(diào)試階段，預(yù)計(jì)這款比伊蘭特小的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將于明年3月下線。

　　國(guó)產(chǎn)Accent為2006款三廂緊湊型轎車(chē)，比老款車(chē)高了6厘米，長(zhǎng)和寬也略有增加，同時(shí)軸距加長(zhǎng)了5厘米。新車(chē)搭載的1.6升引擎采用了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力性獲得提升，最大功率達(dá)到110馬力。新款A(yù)c－cent為1.4和1.6兩種排量。北京現(xiàn)代的每款產(chǎn)品性?xún)r(jià)比都極高，所以銷(xiāo)售量都勢(shì)如破竹。不知北京現(xiàn)代到時(shí)將會(huì)執(zhí)行怎樣的營(yíng)銷(xiāo)策略，讓自己的小型車(chē)在同級(jí)市場(chǎng)中也脫穎而出。