考慮車型：賽拉圖、伊蘭特、凱越、福美來2代、POLO、騏達這幾種車都考慮1.6L自動檔最低配那款。

　　其實我的要求主要是安全性要好、性能一般，不追求多快的加速度，操控性多么一流（我不想在路上和人比車）、故障率要低、不能費油、保養費用低、另外還要有點舒適性，坐在里面要寬敞（如果有錢買GL8才好），不要天窗，感覺安全性上要差一些，畢竟在車頂開了個洞，整體安全上沒有混為一體的整塊鋼板要好。用途：用來上下班，接老婆孩子上下班上下學，自己也好免受風雨雷電寒冬酷暑的煎熬。

　　買車的困惑：

　　賽拉圖：朋友有一輛1.8L的，感覺不錯，自己也坐過，感覺還挺舒服。但有一個問題，讓我猶豫不決，網上很多人討論1.6發動機異響問題。但這款發動機好象還是十佳發動機，現在心里沒譜。心臟可不是開玩笑的，幾年后出個大故障，誰來可憐你呀。

　　福美來2代：沒坐過，看見大街上有過，這幾款車軸距也是2600級的，感覺不好的地方是皮薄，而且在剛上市時有人發貼說底盤鋼板是兩塊焊接的，可以看到明顯的接縫，畢竟也是從日系里轉型的，如果有個安全測試，看看得分，心里會有底。另外就是樣子很中庸，沒有特別的地方，沒有特別心動的感覺。發動機比較認可T系。

　　騏達：空間好，看過一些報道，好象安全措施比凱越的多一點（當時是和凱越進行的比較），感冒的地方是前碟后鼓，其實這里有多少差距，我也不清楚，網上對一款車出來，總有許多要批評的。

    伊蘭特：和凱越一樣，有些審美疲勞了，城市里保有量很多，見誰的車好象都一樣，以后在停車場里怕找車難。坐過一次，感覺比賽拉圖的空間要少些，因為當時后面坐了3個年青人。伊蘭特發動機和賽拉圖應該是一樣的，為什么這款車就沒有發動機異響呢？疑問中。另外聽說我們這兒出租車要換車型，伊蘭特也在考慮中，我可不想有每天開著出租車似的感覺。

　　POLO：空間小，但夠內涵。如果買只考慮1.4的，小排量配小車才好。現階段還不符合我的選車要求，如果是第二輛車時，我會認真考慮。

　　凱越：油耗比較大，本質是韓國的車，血統不夠純正。有美系車的特點（樣子不錯，油耗大，配制少，價格高些），也有韓系車的特征（價格被動降，特色不鮮明）。沒有通用別克的精華，只是為了中國市場而改進的車型。但可取的地方還是有的，不然也沒有這么多的銷量。

　　其實這些車不管哪款，銷量都還可以，在這個價位中都還是中堅力量，相信那么多的報道、評測、表揚、批評也有很多人看過，還能有如此的量，說明都還是可取的。這次在中國車輛安全評測機構的安全評測中，奇瑞A5、吉利的車得分很底，從某種程度上來說，國產車相比合資車還是有差距的。等待國產車的進步。

　　如果購車預算再多些，我會考慮速騰、標致307、福克斯，幾萬元也是差距呀。

　　買輛自己滿意的車怎么就這么難呢。買車時還是要相信自己的第六感的，看到某款車時，有感覺，覺得好，那就買吧，大部分時候是不會后悔的。