● 這些車 很猛很搶手

　　代表車型：新伊蘭特悅動、逍客、新雅閣等

　　市場表現：加價銷售、排隊預訂

　　緊湊型車市場近年來已經成為各大汽車廠商爭奪的主陣地，據乘用車聯合會統計，在2007年銷售的599.65萬輛車中，緊湊型車就貢獻了近60％的份額。

　　『東風日產逍客』

　　來自北京現代的消息顯示，截至4月30日，4月8日上市的“ELANTRA 悅動”，首月銷量11021輛。北京現代4S店韓通汽車的銷售經理告訴記者，第一個月實際交車加上訂單數已經超過了100輛。東風日產逍客自上市來各地市場均無優惠措施，反而出現加價購車的現象。記者從東風日產杭州經銷商處得知，目前現車仍供應不足，需等1個月以上。另外，驪威勁銳版目前的銷售情況也不錯。雖然無甚優惠，但是消費者還是挺買賬，訂車時間需要一個月左右，因為訂單實在有些多。

　　『廣州本田新雅閣』

　　第八代雅閣上市有一陣子了，記者從廣州本田浙江某經銷商處了解到，雅閣目前仍以官方指導價銷售。雖然不再需要加價，但原價購車還是需要耐心等待半個月左右的時間。

　　『伊蘭特悅動』

　　購買建議：這幾款市場最熱門的新車在上市初期均需要加價上萬元，隨著供應量的逐漸加大，上市一兩個月后基本可以平價買到車，但目前來看提現車還需要等待一些時間。綜合目前的車市情況，像這一類熱門車短時間內降價的可能性不大。

　　● 下半年行情值得關注

　　對于新車在2008年的趨勢，市場資深人士婁先生認為，每年A級車展前后，是車商忐忑不安的日子。對新車的期望值和對車價調整的預期，使得市場上不可避免地出現持幣待購現象，尤其在中高檔轎車市場更為明顯。

　　婁先生認為，40萬以上的車，下半年還有一次井噴行情。這和大批別克、雅閣的買家換車有很大關系，這批買家的購車取向非常單一，無一例外地選擇寶馬、奔馳、雷克薩斯這些強勢品牌。來自車管所的數據顯示，五一后，僅康達車管所一天的寶馬車上牌量就超過30輛。

　　『別克新凱越』

　　從市場表現看，中高檔轎車層面，新雅閣和凱美瑞的奪冠大戰還在繼續，價格將會有所松動，緊俏車型的提車時間將大大提前。

　　具體從購車的角度看，專家認為，新車上市，雖然“保鮮期”越來越短，但要在上市的頭三個月等來價格上很大的驚喜可能性非常小。特別是在今年原材料普遍大幅度漲價的背景下，很多汽車廠家普遍定高了新車上市的價格。可以留意到的是，有相當比例的新車只是在老款上稍做調整的改款。而新車上市前后，老款大多會大幅降價清庫存。因此對于那些對價格比較敏感，沒有特別“嘗鮮”要求的成熟消費者來說，買老款是不錯的選擇。

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