作為一款跑車，自然是以卓越的運動性能和拉風的外型引人側目，擁有一輛跑車也是很多車迷的夢想。隨著這種需求的逐漸加大，很多國產汽車品牌也開始推出自己的入門級跑車產品。日前，酷寶1.8T 6MT以15.59萬元的價格正式上市，作為華晨汽車的首款跑車，酷寶1.8T 6MT豐富了該系列的產品范圍，以滿足消費者的更多需求。而如今的汽車市場，入門級跑車已經自成一派，消費者選購仍需要仔細挑選一番。

　　一、中華酷寶

　　售價：12.39-16.95萬元

　　中華酷寶借鑒世界領先技術，是華晨根據F1的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車。其底盤采用德國保時捷整體式底盤，發動機源自德國FEV公司最新技術，最高車速可超過220Km/h。加上金屬和碳纖維的內部裝飾，中華酷寶車型從內到外都閃耀著時尚的元素。堪稱最適合中國人駕駛的轎跑車。查看更多新車信息請進

　　中華酷寶1.8T6MT是中華酷寶轎車造車理念的延伸和升華：唯有強勁動力和精準操控成就的駕駛與車的流暢互動，才是真正的駕馭品質!正因為此，中華酷寶1.8T6MT用“技術高、操控強、動力足、低油耗、低養護費用、低排放”的六大賣點，成就了國內運動操控王者風范，從而進一步促進整個中國運動型轎車駛上全面發展的快車道，加速進入“6MT”時代。

　　二、蓮花競速

　　售價：12.98-14.98萬元

　　青年蓮花的競速RCR出自英國蓮花設計團隊，并且是一款原汁原味的進口車。雖然競速排量為僅1.6L，但是出自英國蓮花工程度身打造的發動機，最高功率可達到80千瓦，最大扭矩可達到149N/M，并沿襲蓮花跑車的靈秀的外觀，秉承蓮花跑車野性的動力操控和內裝配備風格，故RCR競速剛一上市，就表現出了大家風范。查看更多新車信息請進

　　競速在整車設計元素上充滿了跑車的烙印，外形動感靚麗、操控精準、底盤扎實、動力強勁、內飾風格充了滿運動感和科技感，給人以強烈的震撼力。開發費用超過20億元，研發費用高達8億多元，RCR采用了CAMPRO發動機，青年汽車與蓮花汽車科技工程公司成立的聯合研發中心對該款新車進行了整體技術升級，包括增加OBD(車載自動診斷系統)、提升底盤和低轉速動力，使其達到歐Ⅳ標準;并在此基礎上全面升級ECU(電子控制單元)等等。競速注定將成為2008年轎跑市場一個最為活躍的分子。

　　三、比亞迪F8

　　預計售價：16-18萬元

　　比亞迪 F8是中國第一款具有硬頂敞篷機構的轎跑車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成，過程十分平穩流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動開關，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。F8車長4490mm、寬2020mm、高1405mm，軸距2520mm，后排座椅的乘員比同級車擁有更大的腿部空間。查看更多新車信息請進

　　比亞迪 F8將搭載排量為2.0升自主研發的BYD483QB發動機，峰值功率103kW/6500rpm。盡管F8是跑車定位，但起內部空間并不狹小，長2520毫米的軸距，使F8在保留跑車風格的同時，也保證了前后排乘客有充裕的乘坐空間。從這點上看，比亞迪把國人的乘車習慣充分考慮了進去。

　　四、奇瑞A6cc

　　預計售價：17-19萬元

　　以“生命在于運動、生活在于享受”為設計理念的奇瑞A6CC，是由奇瑞公司與意大利著名設計公司BERTONE共同打造的。作為一家有著95年歷史的世界知名設計公司，BERTONE在80余年的時間里，為有“世界小車王”之稱的菲亞特設計了50余款車型，打造了菲亞特汽車動感、時尚的形象。BERTONE公司與奇瑞汽車的合作，將歐洲先進的設計理念帶到中國，給奇瑞A6CC注入了歐洲流行元素。

　　消費者釋放激情的基礎是跑車“釋放”動力，奇瑞為消費者提供了兩種動力配置選擇：3.0L V6 CBR VVT發動機和2.0L TCI直列四缸發動機。3.0L V6 CBR VVT發動機，采用CBR(可控燃燒率)和VVT(可變正時氣門技術)的發動機，這兩項發動機技術已被成熟的運用于本田CBR600RR、別克Velite等國際知名品牌的跑車上。再加上手自一體的自動擋變速器和六擋變速器，Shooting Sport具有了146KW的超強功率，而一輛1.6L的普通汽車的功率是63KW，這樣的超強功率足夠給人一種的風馳電掣的感覺。

　　五、現代酷派

　　售價：19.1-21.93萬元

　　現代酷派在中國的保有量是有目共睹的，作為一款入門級跑車，發展到今日已經是第四代了。而07款酷派是在第三代基礎之上小改款而來，主要變化集中在前后燈和保險杠造型，前大燈采用了目前跑車流行的內置圓燈形式，整個大燈呈三角形，相對第三代更顯銳利。尾燈換上多見于改裝車的透明燈罩，內部的兩個獨立的圓燈立體感強烈，精致感比上代有顯著的提高。

　　盡管變化不算大，但單憑前后燈的觀感也能一眼認出這是新酷派，這樣的改款是比較成功的。至于底盤以及發動機等關鍵部分則變化甚小，上代酷派就是因為發動機無力、路感不清晰而飽受非議，新款酷派盡管做了調校，但底盤風格依舊偏軟，傾向轎車化的舒適，想關閉ESP做過激動作?還是悠著點好，發動機則延續了上代的2.0L和2.7L兩款發動機，4速自動變速器也未有變化。

　　六、名爵MG TF

　　預計售價：19-23萬元

　　名爵TF跑車的前身是英國百年品牌MG旗下的經典跑車TF，其采用了目前國際主流的中置發動機后驅技術。MG TF的前后輪采用了不同的輪胎寬度：后輪比前輪寬了約20mm，這一來自于F1的獨特設計有效增大了整車在行進中的穩定性和后輪的驅動力。查看更多新車信息請進。

　　在外觀方面，名爵TF將以純跑車的形象出現，其低底盤設計短小的車身、流線的車身造型以及硬頂敞篷車頂的配備都透露出這款即將在中國市場現身的跑車所擁有的獨特個性。國產名爵TF將可能搭載配備直列4缸1.8T和V型6缸2.5L兩款全鋁合金發動機。目前國產中高級跑車市場仍然是一個空缺，名爵TF上市無疑填補了目前國內市場的這個空白，同時也搶先占據了國內市場。

　　七、新馬自達6 轎跑車

　　預計售價：20.98-23.98萬元

　　Mazda6轎跑車，既具有高性能跑車的運動性與豪華性，又具有高級轎車的舒適性與空間感，能夠滿足消費者的全方位需求。與三廂車不同，Mazda6轎跑車吸納了更多的跑車元素，運動型前后保險杠和組燈、運動型側裙裝飾條、后擾流板，及全車深色玻璃等設計，雕刻出極具跑車風范的外形;運動型桶式前座椅、全黑色金屬內飾、自發光儀表盤、鋁合金踏板等動感細節，展現出魅力四射的運動激情;5門掀背式結構可謂全車的最大亮點，這時尚的設計，具有前瞻性，引領著未來汽車發展潮流。

　　馬自達6轎跑車 2.3L排量采用門掀背式結構的運用、運動型桶式前座椅的裝備、BOSE音響的配備，是新Mazda6轎跑車的三大亮點，足以讓消費者一見心動。值得一提的是，新Mazda6轎跑車還體現出實用性和便利性的完美結合。如KARAKURI式折疊座椅，靠背放倒后椅面可以下沉，從而能夠帶來1662L超平坦、超寬敞的載物空間。作為首款國產轎跑車，新Mazda6轎跑車將以其獨特的多重優勢，來滿足消費者的全方位需求。（來源：21CN汽車頻道）

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