● 福克斯——新老外形變化大

　　與新寶來不同，福克斯在本月25日就將上市，是一次產品中期的小改款，在外形和內飾上都有一定的變化，而在發動機和變速箱方面，依然使用現款車型的配置，不做任何變化。

　　〖改款福克斯〗

　　外形上，即將改款的福克斯更趨近于蒙迪歐-致勝，頭燈更加鋒利，前保險杠更加寬厚，和進氣格柵形成X型，視覺上更加運動，發動機蓋上的鍍鉻裝飾意圖提升檔次感，但實際效果并不突出。車身側面的線條變化不大，總體感覺車頭更加厚重一些，而車尾無論是兩廂還是三廂車型，都與現款變化不大。

　　〖改款福克斯（左）現款（右）外形對比〗

　　與現款相比，改款的福克斯外形稍顯臃腫，但更加大氣，車燈也有別于現款，狹長的頭燈更有精神，厚實的保險杠很有視覺沖擊力，X造型帶來了幾分動感，不過這種風格似乎有些老，畢竟幾年前就已經開始流行了。

　　〖改款福克斯內飾〗

　　〖現款福克斯內飾〗

　　現款福克斯的內飾算不上有多現代，但簡單實用的風格也不會讓人感到老土，材質方面，現款福克斯的內飾用料扎實，手感和質感都比較出色，可惜的是工藝方面不能讓人滿意，不夠工整和細膩。改款福克斯方面，內飾采用了目前蒙迪歐-致勝和S-MAX的風格，相比現款要更加時尚一些，不過由于已經出現多次，所以也就沒有太多的新意。而關于工藝和材質方面，由于目前還沒有接觸過量產車，所以也不好下定論。

　　〖改款福克斯變速器〗

　　〖現款福克斯變速器〗

　　發動機方面，改款福克斯也將會沿用目前的1.8L和2.0L發動機，變速箱方面手動擋應該仍然是1.8L車型和2.0L車型使用兩種不同的變速箱，而自動擋變速箱不知有沒有可能更換更為先進的6擋自動變速箱來取代目前技術落后的4擋變速箱。懸掛方面依然會保持現狀，這對于福克斯的操控性有著很好的幫助，不過由此引發的問題就是多連桿結構后懸掛依然會占用大量的空間，導致后排空間不夠理想，但對于后排利用率不高的人來說，問題并不大。

　　〖現款福克斯發動機〗

　　價格方面，目前現款福克斯已經接近底價，三廂車型已經接近10萬元，而兩廂車型同樣有很大的優惠幅度。所以從實用的角度來看，即將上市的福克斯只是中期小改款，配置變化不大，現款車型性價比更高，而對于喜歡嘗鮮的人來說，新款可以考慮。