各有優(yōu)勢 09款1.8L手動福克斯VS新凱越
★消費(fèi)者需求:
1.8升排量的手動檔車型,外觀要時(shí)尚一些,作為家用車來說舒適性要好,動力性和操控性也要不錯(cuò),現(xiàn)在在09款?怂和新凱越之間抉擇。
★消費(fèi)者特點(diǎn):
消費(fèi)者是一對剛組建家庭不久的年輕夫妻,對車輛的外觀要求比較高一些,不能太老氣。由于大部分時(shí)間都是男主人駕駛,所以對車輛的動力性以及操控性要求也比較高。
09款?怂1.8手動舒適型
廠家指導(dǎo)價(jià):11.89萬 市場行情:優(yōu)惠1.6萬元
新凱越1.8LE手動版
廠家指導(dǎo)價(jià):13.38萬 市場行情:優(yōu)惠2.0萬元
★ 車型介紹:
● 外觀上09款?怂箘痈袝r(shí)尚,備受年輕人所追捧
首先說一下外觀,兩款車型的外觀較老款車型都有了徹底的改變。老款?怂乖谏鲜兄蹙鸵云鋭痈袝r(shí)尚的外觀造型吸引了不少的消費(fèi)者。如今上市的09款福克斯不僅延續(xù)了這一風(fēng)格,造型上也采用了與歐洲同步的設(shè)計(jì)。整個(gè)前臉呈X造型向外延伸,中網(wǎng)的樣式進(jìn)行了從新設(shè)計(jì),上面用一整條鍍鉻作為裝飾,紡錘形的前大燈則出自于福特統(tǒng)一的家族風(fēng)格。進(jìn)氣口的“大嘴”式設(shè)計(jì)使新?怂箍雌饋韯痈惺。
『寬大的進(jìn)氣口 』
同樣是全新設(shè)計(jì)的外觀造型,新凱越的外觀設(shè)計(jì)出自于大師賓尼法利納之手,流暢的車身線條擺脫了老款車型中庸的造型風(fēng)格。全鍍鉻裝飾的豎條式中網(wǎng)是現(xiàn)在別克的固有家族式風(fēng)格,鉆石切割造型的前大燈棱角分明,看起來立體感十足,前杠的設(shè)計(jì)風(fēng)格又帶有一絲運(yùn)動氣息。車尾燈同樣具有很強(qiáng)的立體感,這與前燈造型遙相呼應(yīng),最后側(cè)面那一彎角設(shè)計(jì)的恰到好處。
『大燈造型的立體感很強(qiáng)』
總結(jié):
兩車同樣是全新的外觀設(shè)計(jì),新凱越擺脫了老款車型略顯老氣中庸的風(fēng)格,看起來時(shí)尚了不少。但是09款?怂箵碛信c歐版車型同樣的外觀設(shè)計(jì),使其看起來更加動感時(shí)尚、張揚(yáng)個(gè)性,所以在外觀方面?怂挂詣僖换I。
本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。
● 新凱越的配置更加豐富,舒適性更高
內(nèi)飾方面,09款?怂延續(xù)了老款車型風(fēng)格的同時(shí)又增加了一些新的元素,而且在做工質(zhì)量方面也有了大幅度的提升。儀表盤的設(shè)計(jì)與歐版車型相同,銀色的表盤搭配紅色的指針看起來運(yùn)動感十足,不過行車電腦依然是英文顯示就顯得有些不夠人性化了。中控臺造型也進(jìn)行了徹底改變,銀色的控制面板設(shè)計(jì)比老款車型順眼了不少,操作起來也很方便。
『09款福克斯三廂舒適型的內(nèi)飾』
『全新設(shè)計(jì)的儀表盤』
全系標(biāo)配的側(cè)氣囊提升了被動安全性,四門車窗一鍵式升降以及外后視鏡加熱這些方便實(shí)用的配置得以延續(xù)下來還是值得稱贊的。新凱越的內(nèi)飾風(fēng)格略顯老氣,中控臺仿桃木的設(shè)計(jì)依然樂此不疲的出現(xiàn),不過儀表盤的設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出了一些活力。中控臺操作面板顯得有一些凌亂,特點(diǎn)也不夠明顯,好在各個(gè)操作鍵還比較容易上手。
『新凱越的內(nèi)飾略顯老氣』
在配置上新凱越可謂是相當(dāng)豐富了,帶有腰部支撐以及高低調(diào)節(jié)的真皮座椅,電動天窗,手套箱制冷,6碟CD,GPS導(dǎo)航以及可視倒車?yán)走_(dá),這些配置無論是在舒適性、娛樂性以及便捷性方面都具有很強(qiáng)的競爭力。
『屏幕集成了導(dǎo)航及倒車影像功能』
總結(jié):
新凱越豐富的配置使其擁有不錯(cuò)的舒適性,并且在同級別車型中也具有很強(qiáng)的競爭力。相比之下,福克斯的配置就略顯薄弱了。
● 動力以及操控方面?怂垢鼊僖换I
動力方面,09款?怂挂廊徊捎昧死峡钴囆偷膭恿ο到y(tǒng),1.8升排量的發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)揮出124匹的最大馬力,而在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候則達(dá)到了161牛&S226;米的最大扭矩。
『09款?怂挂廊徊捎美峡畹膭恿ο到y(tǒng)』
而新凱越1.8升排量的發(fā)動機(jī)相比?怂咕吐晕⑦d色一些,同樣在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候,最大馬力只有120匹。而158牛&S226;米的最大扭矩則在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)的時(shí)候才能出現(xiàn)。
『新凱越1.8升的發(fā)動機(jī)比?怂惯d色一些』
至于操控方面,雖然在底盤和懸掛上09款福克斯依然與老款相同,但是其WRC冠軍車型的血統(tǒng)不容小覷。之前測試過老款福克斯的兩廂運(yùn)動版,成績非常不錯(cuò),雖然消費(fèi)者選擇的是三廂車型,但是在操控上不會和兩廂版相差太多。而新凱越我們之前也進(jìn)行過1.6自動版的測試,成績雖然也不錯(cuò),但是相比福克斯這種運(yùn)動型車就遜色了一些。
★編輯推薦:
雖然新凱越的舒適性以及配置方面都優(yōu)于09款?怂梗窃谕庥^、動力、以及操控性方面福克斯都明顯勝于新凱越。而且?怂贡刃聞P越在價(jià)格上要便宜1萬元左右,所以根據(jù)消費(fèi)者的需求,我們最終為其選擇了09款福克斯1.8手動舒適型。(來源:汽車探索網(wǎng) )
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