剛剛下線的東風(fēng)新車-風(fēng)神S30還未上市就吸引了眾多的關(guān)注，對于消費(fèi)者而言無疑是想要在第一時(shí)間詳細(xì)的了解這款新車的諸多細(xì)節(jié)與品質(zhì)。作為自主品牌，東風(fēng)風(fēng)神S30的1.6L排量也非常符合時(shí)下市場的要求，下面就隨著我們的詳細(xì)圖文介紹，來一起看看這款全新自主家轎的做工質(zhì)量到底有哪些亮點(diǎn)吧。

　　一、外觀部分

　　風(fēng)神S30的前臉顯得非常大氣，前進(jìn)氣格柵有鍍鉻亮邊設(shè)計(jì)并被放大了很多。大量采用銳角設(shè)計(jì)的前大燈令其更顯炯炯有神。仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)大燈與前蓋的密封并不完美，尤其是與前蓋處的縫隙最大，相比下部接縫的細(xì)膩則有些遺憾。

　　尾燈與前燈并不相同，設(shè)計(jì)特點(diǎn)偏向圓潤，感覺與寶馬三系的車燈設(shè)計(jì)有些近似。不過尾燈與車體的接縫細(xì)致度要明顯優(yōu)于前大燈，僅僅在尾蓋閉合處有均勻的縫隙。

　　前風(fēng)擋雨刷檔次不高，成本較低的骨架式雨刷成為首選。雖然刮拭面積較大，但是與時(shí)下流行的無骨雨刷相比要顯得有些落伍。

　　尾部特別設(shè)計(jì)的兩側(cè)反光板夜間反射效果很好，頂部的外置天線為低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，但不可折疊。

　　全車合金輪轂采用復(fù)雜的鏤空設(shè)計(jì)，散熱性得到保證。輪胎采用了加寬的195輪胎來提升路面感覺。

　　打開本車的引擎蓋，可以見到布局整齊的發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)部，但是相比其它車型，引擎蓋上的隔音隔熱材料，以及底盤下部的引擎保護(hù)等措施較為周全，內(nèi)部防火墻的隔音設(shè)計(jì)也較為細(xì)致。

　　風(fēng)神S30后蓋開啟可見較厚的全面隔音包裹，尾廂的空間非常大。車尾外部設(shè)計(jì)的擾流造型也可有效的提升車輛行駛的穩(wěn)定性。

　　二 車門部分

　　車門外部采用了外掀式拉手設(shè)計(jì)，與車身同色。開啟輕巧順滑，漆面觸感順滑，沒有邊角毛刺等瑕疵。

　　打開前門后，發(fā)現(xiàn)車門邊緣以及車體門框內(nèi)部均有很厚的隔音橡膠，分別起到隔音及防水的作用。

　　車門的內(nèi)拉手雖然較為纖細(xì)，但是金屬材質(zhì)并不會讓人感到脆弱，由內(nèi)部開啟車門相當(dāng)輕松。拉手周邊的做工一般，若能將門板內(nèi)的塑料部分進(jìn)行升級，相信舒適感效果則會更好。

　　駕駛席的按鍵設(shè)計(jì)全面且較為集中，塑料材質(zhì)雖然檔次不高，但周邊的做工細(xì)致度彌補(bǔ)了一切。

　　剛剛提到的門內(nèi)飾板材料，僅有小部分的真皮包裹，其他部分均為塑料材質(zhì)拼接，雖然接縫并不明顯，但觸感上的遺憾無法避免。

　　三、中控臺部分

　　中控臺部分顯示了本車緊湊簡潔的設(shè)計(jì)方向，各部分做工較緊湊。方向盤右側(cè)可見頂置多功能顯示屏。儀表板設(shè)計(jì)獨(dú)特，大量采用弧線設(shè)計(jì)。整個(gè)儀表板以炮桶設(shè)計(jì)，令遮光板設(shè)計(jì)上佳，高亮背光設(shè)計(jì)令夜間觀察信息相當(dāng)清晰。

　　中控臺及儀表臺整體均采用塑料材質(zhì)構(gòu)成，布局清晰，空調(diào)操作方便。音響按鍵旋鈕等手感清晰，相比DVD控制區(qū)，空調(diào)的旋鈕被設(shè)計(jì)的較大。

　　手套箱設(shè)計(jì)簡單，存儲空間一般。前排雙氣囊設(shè)計(jì)于儀表臺副駕駛位置顯而易見。但是儀表臺大量的塑料材質(zhì)令人不悅，防滑設(shè)計(jì)的紋理也并未達(dá)到理想的防滑效果。

　　四、駕駛員功能區(qū)

　　風(fēng)神S30方向盤并未全部標(biāo)配真皮包裹，但是結(jié)構(gòu)緊湊的運(yùn)動(dòng)樣式以及拼接細(xì)膩的工藝質(zhì)量彌補(bǔ)了此項(xiàng)不足，表面的防滑設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。

　　方向盤后的兩側(cè)撥桿設(shè)計(jì)不同，左邊的明顯要更復(fù)雜一些。上面均有圖形提示，方便操作。

　　手剎拉桿包裹防滑塑料，把握手感不是很舒適，使用時(shí)操作很方便。

　　檔把表面設(shè)計(jì)未見新意，操作手感一般。塑料防滑設(shè)計(jì)的檔把舒適感一般，撥打時(shí)感覺較輕，且各個(gè)擋位入位感清晰，較為實(shí)用。表面若能以真皮包裹將感覺更好。

　　S30的鑰匙孔周邊做工并不精致，周邊的接縫雖然不大但整體的做工并不顯檔次，旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)手感一般。

　　五、前后座椅類

　　作為家用車，S30的前排座椅采用全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)方式，駕駛席還添加了坐墊高度調(diào)節(jié)拉手。

　　本車型座椅均以真皮面料包裹，手感較為柔軟，透氣性能不錯(cuò)。

　　考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的購車需要，新車提供了可調(diào)節(jié)的后排頭枕，若能添加后排中央扶手將更提升S30的檔次。

　　如果想要提升車輛的存儲空間，將后排座椅放倒即可，作為家用車的S30同樣可以擁有較大的存儲空間。

　　雖然東風(fēng)風(fēng)神S30尚未上市，但是相信憑借著諸多的設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及東風(fēng)打造自主優(yōu)質(zhì)家轎的決心，只要能把握好市場的脈搏，對新車進(jìn)行合理的定價(jià)，一定會在同級車市場中得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。(來源：網(wǎng)上車市)