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| 定價(jià)14萬(wàn)元以?xún)?nèi) 1.6升福美來(lái)7月18日上市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:23] | 作者：慧聰汽車(chē)商務(wù)網(wǎng) |
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在1.8升福美來(lái)轎車(chē)取得良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)之后，海南馬自達(dá)又將眼睛盯在了1.6升的黃金排量上。日前，海南馬自達(dá)汽車(chē)公司宣布，手動(dòng)擋的福美來(lái)1.6MT新銳級(jí)將于7月18日正式上市，售價(jià)將在14萬(wàn)元以?xún)?nèi)。
在內(nèi)飾方面，新款的1.6MT新銳級(jí)與以前1.8L的DX精英級(jí)并無(wú)大異，絲絨的米色淺內(nèi)飾和精巧細(xì)膩的塑料部件保持了以前1.8L的高水準(zhǔn)。與1.8L車(chē)型一樣，新銳級(jí)在人性化設(shè)計(jì)上依舊是考慮到了生活的方方面面，高度可調(diào)的駕駛員座椅和方向盤(pán)，為駕駛者擁有一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)提供了條件；副駕駛員座椅可折疊為小方桌；后排座椅可按4：6折疊；行李廂與油箱為車(chē)內(nèi)開(kāi)啟。此外，中央門(mén)鎖、4門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)外后視鏡、4喇叭CD音響以及防炫目?jī)?nèi)后視鏡都是新銳級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置。新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò) 顯然，1.6MT最受人關(guān)注的還是其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款馬自達(dá)ZM1.6L四缸原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)為16氣門(mén)，頂置雙凸輪軸，最大功率為71kW，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000r/min時(shí)可達(dá)到140N·m的最大扭矩，如此的動(dòng)力與1105kg整備質(zhì)量相配合應(yīng)該能有一個(gè)令人滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)。而日系轎車(chē)省油的特點(diǎn)也在廠(chǎng)家公布的參數(shù)表中體現(xiàn)了出來(lái)，60km/h百公里等速油耗為5L。 以前的兩款1.8L福美來(lái)車(chē)型都為自動(dòng)擋車(chē)型，雖然自動(dòng)擋有著操縱簡(jiǎn)單方便這一備受青睞的優(yōu)點(diǎn)，但要是消費(fèi)者出于油耗、駕駛樂(lè)趣、整車(chē)價(jià)格以及日后的維修保養(yǎng)費(fèi)用等方面考慮的話(huà)，如果沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型，福美來(lái)始終還是會(huì)流失掉一批客戶(hù)的，因此海馬為1.6MT新銳級(jí)搭配手動(dòng)變速器不失為明智之舉。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了4支點(diǎn)液壓支撐，有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)與噪聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)貼有隔音墊，因此1.6MT在著車(chē)后，駕駛者很難察覺(jué)出發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和聲響。在良好路段上作了幾次簡(jiǎn)單的加速試驗(yàn)，先前對(duì)這款新車(chē)動(dòng)力性表現(xiàn)的期望顯然沒(méi)有落空，雖然沒(méi)有實(shí)測(cè)，但感覺(jué)新銳級(jí)0~100km/h成績(jī)進(jìn)入12S應(yīng)該是有能力的。操控性能較為出色 1.6MT的懸掛系統(tǒng)也沒(méi)做改變，前懸采用麥弗遜式，后懸采用TTL雙天梯多連桿式，在多彎、沙石、顛簸路段以及繞樁等各種復(fù)雜情況下駕駛過(guò)后，加深了我們對(duì)馬自達(dá)的這種懸掛系統(tǒng)的好感，與195/55的扁平寬胎配合，車(chē)輛在側(cè)傾，附著能力等各方面的表現(xiàn)，都顯示出了較好的操控性能。此外，1.6MT的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還帶有速度感應(yīng)，可根據(jù)車(chē)速的快慢來(lái)決定轉(zhuǎn)向助力的力度大小。 1.6MT的制動(dòng)為前后盤(pán)式，ABS加EBD作為主動(dòng)安全系統(tǒng)出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車(chē)型上也是應(yīng)該的。雖然前后盤(pán)式的制動(dòng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上要優(yōu)于通常的前盤(pán)后鼓制動(dòng)，但完成制動(dòng)試驗(yàn)后，感覺(jué)到福美來(lái)ABS的點(diǎn)制動(dòng)間隔稍顯偏長(zhǎng)，其結(jié)果就是制動(dòng)距離也略顯偏長(zhǎng)，不過(guò)正常情況下制動(dòng)時(shí)，福美來(lái)的制動(dòng)效果還是屬于靈敏的。 [1]
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