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借著4月1日舊車險(xiǎn)條款統(tǒng)一退出市場的契機(jī)，滬上不少產(chǎn)險(xiǎn)公司已陸續(xù)推出第二批新車險(xiǎn)產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析，繼1月1日車險(xiǎn)大幅降價(jià)之后，此次價(jià)格再度下調(diào)可能在車險(xiǎn)市場“再卷風(fēng)云”，引發(fā)新一輪價(jià)格大戰(zhàn)。
據(jù)了解，目前，平安、太平洋、華泰等產(chǎn)險(xiǎn)公司已紛紛向保監(jiān)會(huì)報(bào)備了第二批新車險(xiǎn)產(chǎn)品，除了在個(gè)性化上有明顯突破，費(fèi)率成為此次產(chǎn)品調(diào)整的重點(diǎn)。平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)部總經(jīng)理助理廖迎輝告訴記者，因每個(gè)省市車輛投保價(jià)格不同，保費(fèi)最優(yōu)惠時(shí)甚至可達(dá)50％的折扣。但平安此次推出的新費(fèi)率是讓優(yōu)質(zhì)客戶得到最大實(shí)惠，比如費(fèi)率調(diào)整后受惠最多的是“老司機(jī)開新車”的一類人。此外，老客戶續(xù)保可享受10％的優(yōu)惠，而參加網(wǎng)上投保的，則可優(yōu)惠15％。
對(duì)于將出現(xiàn)的新一輪車險(xiǎn)降價(jià)，上海保險(xiǎn)行業(yè)一位資深人士分析：一些小保險(xiǎn)公司本身的數(shù)據(jù)資料不充分，只能根據(jù)大保險(xiǎn)公司的價(jià)格來匡算費(fèi)率，盲目地與大公司攀比價(jià)格將破壞小公司的償付能力。4月后，一方面是傭金的攀比上漲，另一方面是產(chǎn)品費(fèi)率的再度下調(diào)，車險(xiǎn)市場的價(jià)格大戰(zhàn)令人擔(dān)憂。看來，只有監(jiān)管部門盡快確定車險(xiǎn)產(chǎn)品的成本價(jià)來指導(dǎo)市場價(jià)格，才能避免新一輪傭金戰(zhàn)和價(jià)格戰(zhàn)。
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