保險公司定損價格與維修報價不一

　　近日，武漢車主楊先生致電本報稱，前不久，他的雅閣車左側(cè)車門被撞壞，經(jīng)保險公司定損后在修理廠維修。楊先生說，提車時，他發(fā)現(xiàn)車門仍有異響，修理廠的回答卻是保險公司給定的理賠金額過低，無法用原裝配件，不得已而使用低價配件。

　　據(jù)了解，與楊先生有著同樣遭遇的車主挺多。那么，遇到類似問題該如何解決？

　　車輛定損 眾口不一

　　在眾多保險糾紛中，記者發(fā)現(xiàn)保險理賠糾紛多來自于車主與修理廠、保險公司之間的三方爭端，這主要還是保險定損的眾口不一造成。

　　一般發(fā)生保險事故時，保險公司定損員到現(xiàn)場對相關(guān)車輛進行查勘定損，定損后建議客戶到其指定的修理廠修理。

　　“這樣的話，修理價格比較好控制，畢竟保險公司和修理廠進行合作，價格可以得到很大的優(yōu)惠，另外也不用客戶到保險公司理賠，而是由修理廠和保險公司統(tǒng)一結(jié)算。”都邦保險公司的劉法勝經(jīng)理說，“當然客戶也可以自己選擇修理廠。”

　　麻煩就出在這里。“我在別的4S店維修，報出的價格超過了定損價格。”遭遇過理賠糾紛的車主李先生說，他的車玻璃要三四千，但定損時只給了一千多元。

　　對于此種情況，劉經(jīng)理告訴記者：“由于目前武漢市場上配件定價不一，浮動幅度也不大穩(wěn)定，所以很難找到一個公認的價格標準，由此產(chǎn)生了一些修理廠和保險公司的爭議。”不過他認為，車輛理賠糾紛的問題更多的是溝通問題。“只要消費者和保險公司好好溝通，還是可以解決的。”

　　誰能當家？

　　那么，究竟誰能對定損做主呢？“這個主要還是要由保險公司來認定，保險公司有這個權(quán)力，而4S店不具備這個資格。”劉經(jīng)理指出。

　　消協(xié)人士也表示，我國法律沒有規(guī)定保險公司不能自行定損，所以目前主要的定損評估還是要靠保險公司來認定。“消費者如果不滿，可以找保險公估公司進行定損評估。”

　　據(jù)了解，消費者如果認定保險公司的定損有所偏差，可以找保險公估公司來估價，但是作為委托人則需繳納一定費用。因此，目前保險公司找保險公估公司的情況較多，“一方面可以把服務適當外包，減輕公司負擔，另一方面也好給消費者一個交待。”劉經(jīng)理這樣解釋。

　　車輛出險 第一時間報告

　　對于以后車主的車輛出險后，車主在車輛理賠定損時又該注意什么呢？“第一時間明確的反映事故。”劉經(jīng)理說，“這樣有利于保險定損。”

　　出險后，最好在現(xiàn)場馬上向交警和保險公司報案，開好相應證明。事后，車主如果發(fā)現(xiàn)理賠金額過低，不足以更換標準原件時，應該堅守立場，拒絕在定損單上簽字，并且強烈要求到本品牌的4S店去維修。

　　值得注意的是，如果在4S店購買保險，在事故發(fā)生時可以立即通知4S店相應的保險專員，他們可以提供重要的指導。

　　消協(xié)還指出，向保險公司理賠時，車主如果到保險公司指定的維修站查勘定損的時候，一定要仔細觀察車子的受傷程度，以免個別保險公司定損員少報一些維修項目，拉低賠償金。另外，即使在4S店維修，也要注意自己的車輛是不是4S店銷售車輛的品牌，避免拿非原廠生產(chǎn)的便宜配件給保戶的車輛裝上。