變化4 調(diào)整費(fèi)率成家常飯

　　車險市場改革實(shí)施一年來，已經(jīng)有保險公司開始發(fā)現(xiàn)自己新車險產(chǎn)品費(fèi)率設(shè)計(jì)中不符合市場需求的地方，并根據(jù)這一年來車險市場發(fā)生的變化，調(diào)整自己的產(chǎn)品費(fèi)率。

　　人保在北京已經(jīng)進(jìn)行了車險費(fèi)率調(diào)整，而據(jù)記者了解，人保天津分公司也已經(jīng)接到了總公司關(guān)于車險費(fèi)率調(diào)整的有關(guān)通知，具體調(diào)整方案有關(guān)管理部門正在審批。

　　保險業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為保險公司類似的費(fèi)率調(diào)整以后還會經(jīng)常進(jìn)行，并沒有什么值得“大驚小怪”的。以前車險條款、費(fèi)率都由管理部門統(tǒng)一制定，不會頻繁調(diào)整，但現(xiàn)在既然實(shí)現(xiàn)了市場化，各家保險公司根據(jù)自己對市場狀況的判斷及時調(diào)整產(chǎn)品費(fèi)率是很正常的。也只有調(diào)整得及時，消費(fèi)者才能找到最適合自己需要的保險產(chǎn)品。

　　變化5 應(yīng)對市場延伸服務(wù)

　　現(xiàn)在的汽車越來越多地采用了電子信息等新技術(shù)，這一方面使汽車在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面性能得到提高，另一方面也使整車的復(fù)雜化程度加深，市場對汽車維修、養(yǎng)護(hù)的要求提高，并且更加專業(yè)化。同時，這幾年我國轎車保有量迅速提高，私家車大量增加，職業(yè)司機(jī)減少，這也要求今后汽車的維修、養(yǎng)護(hù)在很大程度上必須依靠專業(yè)的售后服務(wù)和社會服務(wù)。

　　我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以及作為全球第七大汽車消費(fèi)市場的形成，處在激烈競爭中的汽車經(jīng)銷商必然更加重視汽車的售后服務(wù)，為拓展車險市場份額，保險公司也很可能要向汽車的售后服務(wù)市場進(jìn)軍。保險公司為了取得客戶信任，樹立良好的企業(yè)形象，穩(wěn)定車險市場的客源，除了要繼續(xù)在保險展業(yè)、承保、理賠、防災(zāi)等眾多環(huán)節(jié)上提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)之外，還需大力發(fā)展以滿足購車者需求的各種延伸服務(wù)，比如整車銷售、零部件供應(yīng)、車輛維修、車輛養(yǎng)護(hù)乃至燃油供應(yīng)等一系列服務(wù)。保險經(jīng)營服務(wù)與這一系列延伸服務(wù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)整合，這也將是今后汽車保險市場的特色所在。

　　變化6 目標(biāo)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)效益

　　長期以來，我國保險業(yè)一直存在著重規(guī)模、輕效益的問題，整個保險市場的盈利水平偏低。很多保險公司已經(jīng)認(rèn)識到那種單純按照保費(fèi)收入論短長的經(jīng)營思維已經(jīng)過時，必須要將效益放在優(yōu)先的層面，實(shí)現(xiàn)由規(guī)模經(jīng)營向效益經(jīng)營的轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)效益對公司的長期發(fā)展至關(guān)重要。在利潤壓力下，各家保險公司將更加重視承保工作，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)質(zhì)量將成為各公司盈利戰(zhàn)略的重心。

　　而要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤，就必須控制經(jīng)營風(fēng)險，限制和淘汰不良標(biāo)的。由于汽車保險市場上存在大量高風(fēng)險的不良承保標(biāo)的，保險公司將通過拒保來主動放棄虧損的車險業(yè)務(wù)，或者要求不符合承保標(biāo)準(zhǔn)的客戶在技術(shù)和管理上進(jìn)行改進(jìn)。